Hola, Vigia 5 (y demás pilotos)
no, lo del truco del secador es una bobadilla que lei por algún foro.
Si la cola va dura al cambiar el paso, uno de los puntos a repasar es esa pieza que sale en la foto anterior.
A veces, la cuesta doblar, que es lo que hace cuando cambia el paso.
Entonces, te coges el Hornet, le pones las palas de cola inclinadas a tope hacia uno de los lados (de esta forma la pieza se dobla al final de su recorrido) y manteniéndola ahí con los dedillos la das un repaso con un secador de pelo (discrección, no se trat de quemar nada).
Puedes hacerlo con la pieza y las palas dobladas hacia el otro lado.
Después esa pieza dobla más facil y suavemente.
El truco también se aplica a las palas de cola nuevas (rotor de cola de una pieza) de Hornet.
Saludos, y buenos vuelos!