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Estoy mirando hobby king y una lipo medio decente 2800-30c sale con los portes y todo por unos 22 euros.
algun otro sitio mas barato.

Antonioloren, si la bateria es para un 450, te recomiendo una entre 2000 y 2500 mAh como máximo. De todos modos, si los 30C son reales, es un buen precio. Si compras mas de una, ahorraras en los portes.
Aunque por muy poco más tienes una excelente bateria: http://www.heli-system.com/baterias/116 ... 0c-3s.html y comprada en casa.
Jep

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1419wt_688

En este vendedor en eBay parecen buenas, yo llevo 5 compradas y me vienen a durar en estacionarios unos 5 minutos y medio quedando el voltaje en 3,75 cada celda

muchas gracias jepetto,pero me decanto por las de crail que son muy baratas y tal como esta la cosa.
De todas formas muchas gracias a los dos.
Jepetto por que para un 450 me recomiendas una 2200 o 2000 que pasa si le pongo una 3000 o mas se rompe algo.
UN SALUDO

Mas que nada es por el tema del peso y volumen. En mi 450 PRO no me caben unas de 2500, lo normal son unas de 2000 a 2200.
Un saludo,
Jep

y te parece caro 22€?
hace 2-3 años ese tipo de lipos costaban +60€ sin porte

De todos modos, no es una mala idea invertir en unas buenas baterias; a la larga se amortizan...
Un saludo,
Jep

Estas son de lo mejorcito que he probado ultimamente. Buenas, bonitas y baratas!!!

http://www.hobbyking.com/hobbycity/stor ... &aff=33392

En el Minititan con el Tifón 2215, piñón 11 y gas al 100%, , 7 minutos .
En Hk 450 Pro " " " " " 12 " " , 6 " .
Se quedan en 3,60 / 3,70 cada celda mas ó menos.
Salen por 18€ con portes.

Con las turnigy 2200 20C yo vuelo 6/7 minutos sport.
Las transmetic 2550 30C me permiten 8/9 minutos también sport.Ambas marcas me están resultando muy buenas.

Creo que 5 minutos en estacionarios es poco.

Saludos

sPiDy escribió:y te parece caro 22€?
hace 2-3 años ese tipo de lipos costaban +60€ sin porte

Y además sin esas prestaciones.

sPiDy escribió:y te parece caro 22€?
hace 2-3 años ese tipo de lipos costaban +60€ sin porte

Pues is es verdad Spidy tienes toda la razón , ya sé y entiendo que no todas las economias són iguales , pero como muy bien dice nuestro compañero Spidy , hece unos dos años si querías una batería de estas caracterisitcas un poco decente te saltaban los ojos !!!

Entonces que hubierais hecho entonces , todos hemos pasado por el tema las baterías , aún recuerdo y no hace tanto , ya digo unos 2 años ... cuando una 6S de 5000Mha tipo como las que lleva un T Rex 600 valía 150 leureles !!!!!!!!! a día de hoy por 50 € la tienes

En cuanto a las baterías dejaos de baterías muy baratas pues duran ná y menos , y no dan la descarga real , mi consejo es que como calidad precio no te lo pienses , las de 2200 de hobbycity , un saludo compañero

que os parece esta?
2 salen por 37 euros ya en tu casa[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... =14057/url]

antonioloren escribió:que os parece esta?
2 salen por 37 euros ya en tu casa[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... =14057/url]

Hola Antonio , mira estas baterias para mi són demasiado pesadas para un 450 , ya que sus 231 Gramos vs los 190 de una de 2200 con las mismas C de descarga , estamos hablando de 40 Grs en la punta del heli , diferente sería si fuese en el centro , el peso iría repartido y centrado.

Estas són un intermedio entre peso y capacidad , pero són más caras :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9261

Yo te recomiendo estas calidad -precio estas además són de 40C :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10279

Y estas són de nueva tecnología , las Nano Tech creo que por ahora de lo mejor y bien de precio y descarga :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11944

antonioloren escribió:que os parece esta?
2 salen por 37 euros ya en tu casa[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... =14057/url]

El futuro es la tecnología nano-tech, olvidaros de lo demás.......

Hemos probado todas, turnigy normales 2200 25c (malas), flightmax 2200 30c (menos malas), Rhino 2250 25c y 2150 30c (casi buenas) y las Turnigy nano-tech 2200 25/50c y 35/70c ( de momento, las mejores)

Saraceno escribió:

antonioloren escribió:que os parece esta?
2 salen por 37 euros ya en tu casa[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... =14057/url]

El futuro es la tecnología nano-tech, olvidaros de lo demás.......

Hemos probado todas, turnigy normales 2200 25c (malas), flightmax 2200 30c (menos malas), Rhino 2250 25c y 2150 30c (casi buenas) y las Turnigy nano-tech 2200 25/50c y 35/70c ( de momento, las mejores)

Muchas gracias me estais ayudando mucho,pero que significa nano-tech.

Són unas lipos de nueva generación , no sabría decirte al 100% lo que significa , pero si te puedo decir que dan la descarga de las C muy constantes y casi en todo su rango de autonomía , o sea hasta el final de la batería , si no es así que me corrijan, un saludo


PD: Aquí eb este mismo foro hay un hilo especifico que habla de estas nuevas y revolucionarias baterías , calidad y prestaciones sin desembolsar un gran dineral ,

baterias-cargadores-f26/lipos-turnigy-n ... 56363.html

que peso es razonable para la lipo de un 450.

como pongo mi foto en el perfil?

buenas noches a todos yo vuelo mi hk 450 con unas turnigy nanotec de 2650 35 70c y en peso se parecen a las 2200-2300
en descarga muy bien ,pero en autonomia aún mejor te las recomiendo, por peso y rendimiento, un acierto y precio jajajajaja ahora si .....

PAUVALL escribió:buenas noches a todos yo vuelo mi hk 450 con unas turnigy nanotec de 2650 35 70c y en peso se parecen a las 2200-2300
en descarga muy bien ,pero en autonomia aún mejor te las recomiendo, por peso y rendimiento, un acierto y precio jajajajaja ahora si .....

Pesan 40 grm. mas y miden 4 cm. mas de largo que las nano-tech 2200. No pongo en duda lo que dices en absoluto, pero tienen que quedar muy justas de espacio y el heli tiene que estar muy cabezón, no?

Un saludo, yo tengo 3 lipos de 2200 que pesan 170g 180g y 190g y otra de 3000 que pesa 220g.
La de 3000 es demasiado peso para un 450 pero vuela sin problemas, se nota perezoso en los arranques desde parado, pero por el contrario en traslaciones rápidas va muy estable.