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Hola a todos.

Necesito info sobre motores brushless de grandes dimensiones, algo que tire como un motor de explosión tipo 90-120(si puede ser mas mejor).

Es para un proyecto a largo plazo pero no se por donde mirar, lo mas que consigo son motores pequeños y necesito cosas muyyy grandes, ¿alguien me puede orientar en esto?... motores variadores y baterias necesarias para conseguir esta tracción...

Saludos

Esteban

PD se que será carisimo y que es mas economico en glow pero el proyecto requiere electrico...

Por ejemplo.

viewtopic.php?p=574678&highlight=#574678

mirate este a ver:

http://www.espritmodel.com/index.asp?Pa ... rodID=7691

120cc o 1,20 ci. el tipico 46 son 0,46 ci (cubic inches) que vienen a ser 7,5cc...

En principio lo que necesito es una potencia parecida a la que desarrolla un motor de entre 15cc a 20cc..

El hacker que deciais A150 creo que puede servir, tiene una pinta fantastica, no tengo experiencia en motores tan grandes y no se que variador y Bec ponerle, necesito mover unos 10 servos grandes...

De momento estamos pensando en probar con una configuración equivalente a la mitad de esto, es decir entre 7-10cc y mas adelante cuando todo esté listo ir al grande y economzar protos.

Otra cosa, un posible probema, el motor se va a usar enpujando y nos preocupa que se caliente en exceso, ¿como solucionarlo??.

Saludos

Esteban

ahhh, entonces no es tan grande...

el hacker A150 es una burrada, si te fijas pone 100-120cc

http://www.modelmotors.cz/index.php?pag ... &line=GOLD

o cualquier AXI 5320, si quieres potencia extra un 5330.

por ejemplo ese, con lipos 10s y una 18x12 consume 50A, asi que las lipo serian al menos 4000mAh 20C.

el axi:

https://www.hobbycity.com/hobbycity/sto ... less_Motor

la copia:

https://www.hobbycity.com/hobbycity/sto ... nner_248Kv

Si, para emepezar esa conbinación creo que irá bien, mas adelante ya veremos, otra pregunta, ¿que lipos me recomendais para estos motores???, necesito la mayor autonomía que pueda conseguir?.

Saludos

Esteban

con las 10s 4000 tendrás para unos 4 minutos de gas a tope en tierra, que en vuelo sin dar tanta caña pueden aumentar a 10 , si quieres más autonomia puedes poner unas 4500 o 5000, dependería de como andes de peso.

dos paquetes de estos en serie valdrian.

https://www.hobbycity.com/hobbycity/sto ... ipoly_Pack

https://www.hobbycity.com/hobbycity/sto ... ipoly_Pack

https://www.hobbycity.com/hobbycity/sto ... h_5S1P_15C

o 4 de estos haciendo, 10s2p

https://www.hobbycity.com/hobbycity/sto ... _Lipo_Pack

otra cosa, la 18x12 es una señora pala, muy posiblemente toque en el suelo o tengas que poner un tren demasiado grande, la puedes cambiar por una 15x11 tripala o una 13x11 cuatripala

OK

Estas baterias están bien pero estoy pensando en algo mas de autonomia, seguramente 10000 o mas... ¿se podrian usar 4 de estas para hacer un paquete de ese tamaño??. Es decir poner dos y dos y luego en linea para tener mas capacidad.

Por el peso no me preocupo ya que voy muy sobrado y el tamaño de la pala tampoco es problema, lo que si que lo es es la autonomía, necesito muuucha autonomía, el cacharro en cuestión esperamos vuele con el motor a menos de medio gas, si es necesario se puede recalcular todo y bajar la carga alar todo lo necesario(bueno con ciertos limites claro).

Saludos

Esteban

por poder se podría, con 4 paquetes de las 5Ah 15C te haces un paquete de 10Ah 15c, en total serian 2,4kg de baterías

Hola, aquí una electrificación de un avión para un 1.20 o 26cc gasofa:

http://www.miliamperios.com/forum/viewtopic.php?t=99103

A lo mejor te puede servir de ayuda.
Saludos.

Si que me ayuda el post de tu Yak... muy chulo.

Unas preguntillas, ¿que autonomía tienes en el modelo?, ¿se calienta mucho el motor y las baterias o aguanta bien el sistema?.

Por otro lado ¿que timing finalmente le pusiste para funcionar?.

Saludos

Esteban

Hola, de autonomía y abusando del gas, harriers, torques, y acelerones varios aguanta perfectamente 8 minutos, si vuelas tranquilote a 1/3 del gas te aguantan mucho más, cerca de los 15 minutos
El motor en ningún caso pasa de templado y las baterías igual, está bastante bien compensado todo.
El timming, de las 3 posibilidades está en "Alto", y bien en el aire. En estático y siendo brusco con la palanca del gas puede perder momentaneamente el sincronismo.
En breve probaré con una APC-E, la cual es más ligera y tiene menos inercia que la menzS de madera que lleva actualmente, a ver que tal.

una pregunta ¿cual es el avión de tu proyecto?, así a lo mejor se puede ser más explícito en la ayuda.

Saludos

Una pregunta sencilla que ya se ha dicho pero no encuentro, ¿cual es la formula para ver cuantos caballos da un motor electrico???.

No puedo dar info del modelo ya que es un diseño nuestro y no podemos adelantar nada de momento, mas adelante cuando esté probado ya pondremos fotos y esas cosas.. ahora es un bonito plano en el ordenador.. pero espero tener el primer proto terminado antes de que termine el verano.

Saludos

Esteban

1Cv=735,5w

pero no es lo mismo los watios que consume el motor que la potencia que da en el eje, para ello hace falta o un dinamometro o una serie de formulas y coeficientes de la hélice para conocer la potencia real a ciertas rpm.