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Le estoy haciendo los últimos retoques al EUROSPORT y tengo una duda.


¿Donde le coloco el tubo inyector de fumígeno, justo detrás de la turbina por dentro del avión o fuera a la salida del tubo de escape bifurcado?

¿Alguien a probado las dos opciones?
¿Que opción hace más humo?

¿Es peligroso meterlo por dentro?
¿En el caso de tubo bifurcado lo pondrías por fuera en las dos salidas?

Andres yo he probado con una salida bifurcada en una turbina totalmente cerrada en un ducto desde la entrada hasta la salida. He colocado a unos dos centimetros por detras del cono de escape el tubito de inox por dentro del ducto al lado del motor y haciendo un pequeño agujero en la tapa superior de fibra para pasar un tubo festo de 4mm que lleva el liquido desde la bomba.El resultado es que sale igual por los dos lados y hace un humo que parece que se haya muerto el papa.Lo llevo en el F-18 y me imagino que el tubo es parecido al del eurosport.
Ya me contaras.
Como dice Sebas Tizon besitos y mucho amor.