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Y fuselaje comenzado.

Estoy intentanto hacerlo liviano, es balsa de 2 mm con los nervios de balsa de 5 mm. El estabilizador es todo móvil, así que he reforzado su asiento con unos recortes de carbono que tenía por ahí...

buena eleccion el Do-28 no es feo simplemente es diferente pero a mi todo lo que vuela me parece bonito y si ya es hora de se hagan cosa diferentes, porque el aeromodelismo español ya parece una pelicula en blanco y negro siempre lo mismo

Muy buena elección y muy original. Te deseo mucha suerte en la construcción de este magnífico modelo (que de feo no tiene nada). De ahora en adelante me suscribo a este hilo

sigue kon el hilo k es muy interesante y pon fotos detalladas porfa...

el avion a mi me parece guapisimo

Gracias por tu interés, Blanik..
Ahora está un poco parado por el tema de las vacaciones y la rentrée, que es casi peor para estas cosas. En cuanto me recoloque un poco, seguiré con el Dornier.

Saludos

Bueno, esto ya lleva un tiempo parado y va siendo hora de darle un empujón...

Parte inferior y posterior de la góndola, en fibra de vidrio a falta de masilla y lija. Aunque no es imprescindible, la he hecho desmontable por si hubiera que acceder al tren..

Rueda de cola y escuadra de mando del elevador, y elevador presentado...

Molde del morro en foam azul, y presentado a ver si tiene pinta de avión. Parece que sí....

Vamos niño, que eso empieza a parecerse a algo.
Animoooooo.

joder que crack te esta quedando de alucine

si puedes pon los pasos de como has hecho la cabina

Gracias, Blanik..

Todavía está como se ve en las fotos, de momento es sólo un molde, la cabina real la haré de fibra de vidrio.

El molde está hecho cortando el perfil de planta y de alzado en plancha de contrachapado, y encastrando ambas en cruz. Luego está suplementado con trozos de corcho azul y recortado/lijado siguiendo el perfil del contrachapado, con lo que se consigue una buena fidelidad a las formas. Luego un poco de pintura acrílica para ver si hay hundimientos o abombamientos, masilla, lija, etc.

Saludos

Muy deprisa no es que vayamos, pero algo se va haciendo...

Deriva, cabina y carena derecha, todavía en estado rudimentario.

Que buen constructor eres.

Seguiré disfrutando de la construcción.

Muy bueno Victor, genial.
Deseamos verla pronto.
Un saludo

Greenbaron,
cuando se parte de cero, no se puede ir muy deprisa
Precioso trabajo para un avión muy original. Has pensado qué decoración le vas a poner?

Un saludo.
Luis.

Gracias por los amables comentarios, colegas...Las fotos son algo cutres, la verdad es que en vivo tiene mucha mejor pinta. Construyendo me defiendo, pero con la cámara de fotos está claro que no.

Tengo en mente una decoración de la Marina alemana (ahora no encuentro la foto) que básicamente es fuselaje blanco, y estabilizador, deriva móvil y alas en naranja y que queda bastante aparente, pero ya veremos cuando llegue el momento..

Saludos

Greenbaron te esta quedando mu bien, me gusta ese morro . A ver si le metes cañaaa. Engaaa saludos

Hola, colegas

Acabo de ver la fecha del último post y me he dado cuenta de lo lento que voy con este trasto. Bueno, en cualquier caso, este es el estado actual de la cuestión..

Me dejaba una...

Saludos

Aaaaaaaaahhhhhhhrrrgggggg!!!!!, ¡Por Fin!... .... ..., Una bocanada de aire Fresco al foro!. Simplemente encantador. Felicidades. Acabalo yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!.

Saludos.

Hola,
nos has tenido durante meses sin noticias, y ahora nos lo presentas casi terminado.
No hay derecho.

Te está quedando precioso, y la decoración la que yo escogería.
Enhorabuena.

Saludos.
Luis.

Joder, que avanzado de repente! Pinta muy bien, seguro que quedara de luja cuando lo termines (que sera pronto ). engaa

Gracias por los amables comentarios, colegas.

La verdad es que es sólo un poco de pintura y oracover, pero le da mucha vida. Todavía me falta un montón (ya le cambié el estabilizador, que vibraba demasiado, y ahora me parece que el tren flexa mucho, así que lo haré más grueso), del ala no he hecho nada todavía, pero ahora estoy animado con él, así que espero que en un par de meses o tres lo podamos echar al aire.

Saludos.

Saludos, colegas

Una pequeña actualización: algunos detalles "tontorrones", como los limpias, el estrobo de la deriva o las marcas de la Bundesmarine..

Y el ala prácticamente lista, a falta de algún ajuste y de terminar de forrar. Después de esto, terminar la decoración, sustituir la varilla del tren por una más gorda, y cruzar los dedos...

Saludos

Primeras pruebas:

Aburrido de tanto mal tiempo, uno de estos días de calabobos me llevé el Do-28 al campo, a mojarnos los dos (y nos mojamos, vaya que sí)
El aparato ha quedado en 5,4 Kg, centrado al 31% de la cuerda media. El ala es una Clark Y con el borde de ataque modificado, tipo Goldberg.
Comencé colocando los servos de los motores con una Y, intentando ajustar mecánicamente los recorridos. Sencillamente imposible. AL final un canal para cada servo, mezclados y ajustando la mezcla con un potenciómetro, y así sí, bueno con diferencia de 200-300 rpm que acabé dando por buenas.
En el suelo con un sólo motor, no importa cual, lo más que se consigue es que vaya casi recto, de girar hacia el motor "vivo" nada de nada...
Después de carretear un rato, decido irme al aire y sube bien. Un par de vueltas peleándome con la profundidad, muy muy sensible y decido tomar para quitarle recorrido, toma bastante buena. Como me ha dado buena sensación, le quito recorrido del elevador y vuelta al aire.

Mucho peor, ahora manda muy poco, sólo en la última parte del recorrido y de golpe. Mi diagnóstico es que va trasero, así que decido bajar después de dos vueltas más y a falta del último giro de 90 grados para encarar la pista veo claramente que el motor de dentro se para...

Me prepraro paro lo peor, pero no pasa nada. Ya había comenzado el último giro, así que cruzo mentalmente los dedos, no toco nada y el solito se nivela y baja tranquilamente, con un único motor a ralentí alto, y hace una toma muy buena dentro de la pista. Ya han sido bastantes emociones por el momento, así que recojo los bártulos y a casa que llueve, a adelantar el centro de gravedad.

Ya os contaré más, e intentaré que alguien le haga alguna foto en vuelo.

Saludos a todos

Greenbaron,
yo creo que antes de corregirle el C.G., deberías pasar por la Virgen de Loreto a ponerle unas cuantas velas .
Enhorabuena por el estreno; ahora a reajustar, que nada sale a la primera.
No quiero pensar en lo que me pasará a mí el primer día de vuelo . Tomaré doble ración de pastillas para la tensión.

Enhorabuena de nuevo y un saludo,
Luis.

Enhorabuena, al constructor y al avión, debe ser un gustazo poder disfrutar de un avión así de diferente en la pista del club, ahora a ajustar esos pesos y a disfrutarlo. Envidia sana, felicidades.

Pues mira al final ha dado buenas sensaciones, conforme iba leyendo tu post ya me preparaba tambien para lo peor pero se le ve entonces permisivo. Ahora como dice la gente ajustalo a tu gusto y VIDEO! . engaaaa nos alegramos por las buenas nuevas