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Aeromodelos con propulsión eléctrica avanzados, de altas prestaciones, conversiones glow-electrico, configuraciones complejas, etc.
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Moderador: Moderadores

Por patineta
#1309259
Hola me he fabricado un avion de carton pluma que llava un motor debajo de cada ala, y no se que sentido deben guirar los motores si a derechas los dos a izquierdas, o cada uno para cada lado,gracias
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Por gatovolante
#1309270
preferiblemente en sentidos opuestos, aunque pueden ponerse girando en el mismo sentido compensando la desviación del motor del ala izquierda.
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Por Eduardo Nuñez
#1309893
Hola:

Si usas motores con sentidos opuestos, tendrás también que utilizar en uno de ellos una hélice de paso invertido. No vale una hñelice normal dada la vuelta.

Saludos
Por Manuel V
#1312252
Primero. los dos motores tienen que ser iguales,
el kv lo mas parecido. hay que medirlos para asegurarnos.
En las manufacturas chinas, el kv puede variar hasta +/- 10%.
Hay que usar el mismo voltaje. si usas 2 baterías, estas deben tener conexion en paralelo.
Hay que calibrar los end point del acelerador en el ESC.
Regularmente un ESC se calibra encendiendo el radio, y moviendo el bastón del acelerador al máximo, después se conecta la batería y el ESC hace unos pitidos e inmediatamente se baja el bastón al mínimo. (en algunos ESC como los Castle, se usa otro procedimiento, hay que ver el manual.)

Aun asi, no esperes las mismas RPM. al final las diferencias seran insignificantes y de no ser asi tendras que ajustar trim con el timon.
#1313059
Cuando hay tanto técnico en motores dando opiniones, uno queda tranquilo pensando en que no se hará ninguna barbaridad. Mi único consejo, desinteresado, es que las pruebas de los motores se hagan sin las hélices. Lo contrario es peligroso.

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