Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos , tengo un lama 5 y no se que le pasa que cuando estoy en estacionario le cuesta girar hacia la derecha, va muy despacio, y hacia la izquierda va muy deprisa, espero que me ayudeis, gracias.

Quizás tengas el plato cíclico desnivelado a la izquierda, aunque entonces debería de tender hacia allí.
Por cierto, ¿Que modelo de Lama es exactamente? Esky tiene hasta el lama V4, los lama 5 y 6 que he visto solo son copias.

Salu2

Buenas. No quisiera ser inoportuno, pero dice que LE CUESTA GIRAR. A mi entender para GIRAR no interviene el plato cíclico, porque utilizamos el stik izquierdo, para cambiar de dirección, y el lama 5 al ser coaxial (dos motores), cuando movemos el stik izquierdo a derechas o izquierdas, lo que estamos haciendo es darle más revoluciones a un motor y menos a otro, y así el heli tiene que contrarrestar el torque hacía un lado o hacía otro, y así se GIRA. Entonces puede ocurrir que uno de los dos motores tenga más potencia que el otro, porque uno de ellos ya esté más desgastado y notaremos que le cuesta hacer el giro más hacia un lado que hacia el otro. Saludos.

Hola algunelfo y pepe luis el modelo es colco lama 5 que distribuye pemarmodel ,yo creo que el plato cíclico desnivelado no es el fallo me inclino mas a lo que me dice pepe luis pero de todas formas probare las dos soluciones que me habeis comentado,muchas gracias por que en este tema de helis soy un novato.
Saludos

En este hilo sale unas fotos del modelo, el mio es igual.
micro-helicopteros-electricos-f9/lama-e ... 20293.html

pepe luis escribió:Buenas. No quisiera ser inoportuno, pero dice que LE CUESTA GIRAR. A mi entender para GIRAR no interviene el plato cíclico, porque utilizamos el stik izquierdo, para cambiar de dirección, y el lama 5 al ser coaxial (dos motores), cuando movemos el stik izquierdo a derechas o izquierdas, lo que estamos haciendo es darle más revoluciones a un motor y menos a otro, y así el heli tiene que contrarrestar el torque hacía un lado o hacía otro, y así se GIRA. Entonces puede ocurrir que uno de los dos motores tenga más potencia que el otro, porque uno de ellos ya esté más desgastado y notaremos que le cuesta hacer el giro más hacia un lado que hacia el otro. Saludos.

Deacuerdo, había entendido DESPLAZARSE TRANSVERSALMENTE A LA DERECHA, como el GIRO de un coche. Lo de los motores tiene más sentido, desde luego.

Salu2

Hola algunelfo, me habre explicado malamente, era el giro sobre su mismo eje lo que yo me referia.