- Dom, 02 Jul 2006 15:05
#262351
Hola a todos.
Pues ya le tocaba, después de todas las satisfacciones que me ha dado mi OS 91 C-Spec culata amarilla hoy ha gripado.
Aun no lo he desarmado pero lo poco que puedo observar por la lumbrera de escape es que le falta un pedacito a la cabeza del pistón y al segmento, imagino que la camisa está rayada y se ha quedado con compresión 0.
Estoy mirando la posibilidad de repararlo o darle ya las vacaciones indefinidas jejeje !
Aquí va mi pregunta, para repararlo necesitaría Camisa, Pistón y segmento.
He mirado precios y me sale por 100€ con portes.
El caso que también he mirado la camisa y pistón del nuevo 91 SZ y como el segmento es el mismo que el de mi SPEC he pensado que quizás entrara en mi bloque motor y funcionara bien con mi culata.
Para mi sorpresa los repuestos del SZ son más baratos todo 85€ !!!
Cuando desarme el motor, si veo que de rodamientos y holgura de biela anda bien lo arreglo y si pudiera montar los repuestos del SZ... ya sería un lujo ! alguien me puede decir si esto es posible ???
Saludos
Pues ya le tocaba, después de todas las satisfacciones que me ha dado mi OS 91 C-Spec culata amarilla hoy ha gripado.
Aun no lo he desarmado pero lo poco que puedo observar por la lumbrera de escape es que le falta un pedacito a la cabeza del pistón y al segmento, imagino que la camisa está rayada y se ha quedado con compresión 0.
Estoy mirando la posibilidad de repararlo o darle ya las vacaciones indefinidas jejeje !
Aquí va mi pregunta, para repararlo necesitaría Camisa, Pistón y segmento.
He mirado precios y me sale por 100€ con portes.
El caso que también he mirado la camisa y pistón del nuevo 91 SZ y como el segmento es el mismo que el de mi SPEC he pensado que quizás entrara en mi bloque motor y funcionara bien con mi culata.
Para mi sorpresa los repuestos del SZ son más baratos todo 85€ !!!
Cuando desarme el motor, si veo que de rodamientos y holgura de biela anda bien lo arreglo y si pudiera montar los repuestos del SZ... ya sería un lujo ! alguien me puede decir si esto es posible ???
Saludos
T Rex 700+Head Kasama, 91HZ, Hatori SB20+Header Kasama, Gy611, Multigovpro, Perfect Regulator.
Rotor Tech SG-3D 710, Super Stubz.
Outrage 550 CF Pro 8S (terminando montaje)
Tarot 450 PRO (terminando montaje)
HK 250 GT
Futaba 14 MZ 2.4 Ghz
Rotor Tech SG-3D 710, Super Stubz.
Outrage 550 CF Pro 8S (terminando montaje)
Tarot 450 PRO (terminando montaje)
HK 250 GT
Futaba 14 MZ 2.4 Ghz
Tiene un agujerito que atraviesa la cabeza y esta misma esta abollada a parte de faltarle un mini cachito en un lateral.
vamos que he visto motores con camisas más rayadas funcionando !!! No se por dónde habrá hechado los trozitos de segmento y pistón para no arañar gravemente la camisa !! 
De todas formas si decido reparar montaré una nueva, sólo lo comentaba por curiosidad.
Supongo que contra ella se estrellarían los pizquitos de pistón y segmento. También he pensado en montar un Viper, alguien que la haya provado y observado realmente grandes mejoras ?