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Buenas a todos!! Estoy construyendo un F14 que he visto en www.parkjets.com (el de jetset44). En vez de motorizarlo con motor y hélice de empuje, le voy a encasquetar dos EDFs como dos solessss

Me surgen varias dudas:

1.- ¿Por que usar dos variadores, uno para cada turbina, y no un sólo variador con mayor capacidad de descarga?

2.- ¿Cómo conectar una sola batería a dos variadores?

Echar un cablecillo a un futuro EDFero porfa, saludos!!!

Isma, no se si va a ser viable el ponerle 2 turbinas, mas que nada por el peso. Ya sabes que este tipo de aviones son muy criticos en el tema del peso. A ver si alguien que controle del tema tiene alguna buena idea.
Un saludo.

Bueno, yo creia que con dos turbinas de unos 750gr de empuje cada una lo moverían..... Cierto es que el avión de por si va a pesar. Le voy dar una imprimación para tapar un poco los poros y luego pintaré, pondré pegatinas y barnizaré (tomaaaaa!!)

Total, pa estrellarlo... En fin a ver que sugieren los expertos en EDF. Gracias por tu opinión Oscar!

ja,ja,ja isma ponle un par de carcasas a cada ala y veras como vuela saludos

hola isma, yo tambien ando destrozando depron para hacer un rafale, he visto que le vas a dar una imprimacion. ¿con que tipo de producto?

Alguien mencionó una producto llamado "Aquaplast pluma", pero no lo encuentro...

Por cierto, podrias poner unas fotos una vez lo termines, ya que por motivos familiares no me puedo acercar al campo a volar.

Hola Jorge cuanto tiempo!!! Al final no le voy a dar imprimación. Abrí el bote con cuidado, lo probé y no conseguía tapar los poros ni sin diluirla en agua. Al final creo que lo pintaré como siempre y au. ¿Que avión es ese?

Bueno gente, sigue abierta la pregunta, ¿por qué usar dos variadores y no uno más potente? No se si será mania o hay alguna razón de peso...

Gracias y saludos

si son brushed sin problemas,si son brushless los motores no funcionaran correctamente,el variador tiene que estar sincronizado con el motor para dar corriente en el momento preciso,y dado que los dos motores no estaran en la misma posicion pues mal asunto.Seguro q alguien lo puede explicar mejor,pero basicamente es asi

Ajá, ahora entiendo....Serían dos motores brushless. La batería entonces iría conectada a ambos variadores con un cable en Y, supongo...

Muchas gracias Pablo_q!!

Siempre que la bateria aguante los amperios que puedan llegar a reclamar los dos variadores a maxima potencia supongo que no habra ningun problema.

¿Que avión es ese?

Es este pero intentando adaptarle una EDF en lugar de un pusher:
http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... ale+depron

Pero de momento tenemos ya construido y a la espera de llegada de la electronica el FOAMe IIx 3D de: http://www.3dbatix.com/?view=plans&plane=foame2x

Aunque lo que molaria seria encontrar los planos para el rafale o el Eurofighter Typhoon para EDF en DEpron