Bootstrap Framework 3.3.6

vulture escribió:Teneis toda la razon en cuanto a lo de apuntarse las cosas y tal (cosa que yo poco a poco lo voy haciendo y la primera de todas fue la de encender la emisora primero y luego el heli...asi que imaginaros...) pero tambien ayudaria a poner temas de esos que no se mueven con las soluciones a ciertos problemas, como se hacen en otros miles de foros, en lugar de tener que dejarse los hojos leyendo cosas que no tienen nada que ver en doscientas y pico paginas...Yo si hubieran 60 paginas o incluso 100 pues antes de preguntar me callo pero cuando hay tantas es casi imposible...no estoy criticando a nadie ni voy contra nadie...pero creo que tambien los expertos tendrias que entender a la gente "nueva" y no decir cosas como "utiliza el buscador", cosa que el buscador en un tema de tantas paginas...pues me rio de la eficiencia...He de decir que os entiendo perfectamente, pero creo que ayudaria a poner esos temas que tanto se repiten en los lugares adecuados y llendo al grano, y no hacer mas post comentando cosas como estas, que cara al nuevo (como en mi caso) solo hace que marear mas el pato. Espero que no os enfadeis y nada por el estilo, pues no es mi objetivo, lo unico que pretendo haceros ver (y hacerme ver) es meteros en la piel de los demas (y yo en la vuestra).
Bueno pues lo dicho, os mando un saludo a todos y me uno a el club de los BELTCPERROS...jeje es broma, de los BELTCPEROS

HiNote escribió:epy, solucionaste ya las vibraciones de tu heli?

Se te ocurrió mirar la incidencia del piñón del motor con la corona? Está bien atacado? No recuerdo que miraras este asunto...

Salu2

Los dual rate sirve para acortar recorrido de mandos, es decir, que en vez de llegar al 100% lleguen al 75% por ejemplo. Se suele asociar a un interruptor según se necesite más o menos mando.

Los Exponenciales que también tiene tu emisora seguro es para cambiar el tipo de respuesta de los mandos cambiando de una respuesta lineal a una exponencial. Sirve para que en movimientos pequeños del stick el heli o el avion responda muy suave.

Lo de los 0-120º no se que es... serán los valores que puedes dar a exp y d/r? pero sería en % no en º.

Salu2

Rauclón escribió:

Los dual rate sirve para acortar recorrido de mandos, es decir, que en vez de llegar al 100% lleguen al 75% por ejemplo. Se suele asociar a un interruptor según se necesite más o menos mando.

Los Exponenciales que también tiene tu emisora seguro es para cambiar el tipo de respuesta de los mandos cambiando de una respuesta lineal a una exponencial. Sirve para que en movimientos pequeños del stick el heli o el avion responda muy suave.

Lo de los 0-120º no se que es... serán los valores que puedes dar a exp y d/r? pero sería en % no en º.

Salu2

Gracias Hinote otra vez. Tenías razón los valores 0-120 son %, un lapsus que tuve al escribir.
Sigo con la programación y voy aprendiendo a poquita poco. Antes de empezar voy a documentarme para no dar muchos palos de ciego. La duda que tengo ahora es para establecer la Curva del Paso y la Curva del Gas. Para la primera se me hace imprescindible un medidor de paso y desconectar el motor, asigno un valor en º a cada punto de la curva, voy a considerar entre -3º y 8º, los puntos intermedios ya los calcularé (la emisora me pide 7 en modo normal), veo qué % son los que me marca la emisora en cada punto de la curva que yo considero, y lo registro. Este es el procedimiento que yo voy a seguir antes de meterme en faena y admito todo tipo de sugerencias y corregidme los errores que vaya a cometer por favor, gracias...
Bueno pilotos un saludo

mc-jairo escribió:

Rauclón escribió:

Los dual rate sirve para acortar recorrido de mandos, es decir, que en vez de llegar al 100% lleguen al 75% por ejemplo. Se suele asociar a un interruptor según se necesite más o menos mando.

Los Exponenciales que también tiene tu emisora seguro es para cambiar el tipo de respuesta de los mandos cambiando de una respuesta lineal a una exponencial. Sirve para que en movimientos pequeños del stick el heli o el avion responda muy suave.

Lo de los 0-120º no se que es... serán los valores que puedes dar a exp y d/r? pero sería en % no en º.

Salu2

Gracias Hinote otra vez. Tenías razón los valores 0-120 son %, un lapsus que tuve al escribir.
Sigo con la programación y voy aprendiendo a poquita poco. Antes de empezar voy a documentarme para no dar muchos palos de ciego. La duda que tengo ahora es para establecer la Curva del Paso y la Curva del Gas. Para la primera se me hace imprescindible un medidor de paso y desconectar el motor, asigno un valor en º a cada punto de la curva, voy a considerar entre -3º y 8º, los puntos intermedios ya los calcularé (la emisora me pide 7 en modo normal), veo qué % son los que me marca la emisora en cada punto de la curva que yo considero, y lo registro. Este es el procedimiento que yo voy a seguir antes de meterme en faena y admito todo tipo de sugerencias y corregidme los errores que vaya a cometer por favor, gracias...
Bueno pilotos un saludo

Vas a necesitar el medidor de paso a ley, de otra manera no sabras que paso llevas, ya que los % que te indica la emisora varia en la configuracion y los servos, de todas maneras alrededor del 50% debes tener 0°, ya de ahi te basas mas facil. Saludos

peedpeed escribió:

mc-jairo escribió:

Rauclón escribió: Gracias Hinote otra vez. Tenías razón los valores 0-120 son %, un lapsus que tuve al escribir.
Sigo con la programación y voy aprendiendo a poquita poco. Antes de empezar voy a documentarme para no dar muchos palos de ciego. La duda que tengo ahora es para establecer la Curva del Paso y la Curva del Gas. Para la primera se me hace imprescindible un medidor de paso y desconectar el motor, asigno un valor en º a cada punto de la curva, voy a considerar entre -3º y 8º, los puntos intermedios ya los calcularé (la emisora me pide 7 en modo normal), veo qué % son los que me marca la emisora en cada punto de la curva que yo considero, y lo registro. Este es el procedimiento que yo voy a seguir antes de meterme en faena y admito todo tipo de sugerencias y corregidme los errores que vaya a cometer por favor, gracias...
Bueno pilotos un saludo

Vas a necesitar el medidor de paso a ley, de otra manera no sabras que paso llevas, ya que los % que te indica la emisora varia en la configuracion y los servos, de todas maneras alrededor del 50% debes tener 0°, ya de ahi te basas mas facil. Saludos

Esos 0º al 50% es en modo 3D acordaos...
En modo normal serian +5º
En cuanto a llevar solo +8º al maximo me parece muy muy poco. Intenta poner al menos +10º
Todo esto mideo con un medidor de incidencias y el motor desconectado o si tienes una FF7 por ejemplo con la funcion TH-CUT
Salu2.

epyblast escribió:

vulture escribió:Teneis toda la razon en cuanto a lo de apuntarse las cosas y tal (cosa que yo poco a poco lo voy haciendo y la primera de todas fue la de encender la emisora primero y luego el heli...asi que imaginaros...) pero tambien ayudaria a poner temas de esos que no se mueven con las soluciones a ciertos problemas, como se hacen en otros miles de foros, en lugar de tener que dejarse los hojos leyendo cosas que no tienen nada que ver en doscientas y pico paginas...Yo si hubieran 60 paginas o incluso 100 pues antes de preguntar me callo pero cuando hay tantas es casi imposible...no estoy criticando a nadie ni voy contra nadie...pero creo que tambien los expertos tendrias que entender a la gente "nueva" y no decir cosas como "utiliza el buscador", cosa que el buscador en un tema de tantas paginas...pues me rio de la eficiencia...He de decir que os entiendo perfectamente, pero creo que ayudaria a poner esos temas que tanto se repiten en los lugares adecuados y llendo al grano, y no hacer mas post comentando cosas como estas, que cara al nuevo (como en mi caso) solo hace que marear mas el pato. Espero que no os enfadeis y nada por el estilo, pues no es mi objetivo, lo unico que pretendo haceros ver (y hacerme ver) es meteros en la piel de los demas (y yo en la vuestra).
Bueno pues lo dicho, os mando un saludo a todos y me uno a el club de los BELTCPERROS...jeje es broma, de los BELTCPEROS

Mira el enlace que hay en mi firma...

vulture escribió:

epyblast escribió:

vulture escribió:Teneis toda la razon en cuanto a lo de apuntarse las cosas y tal (cosa que yo poco a poco lo voy haciendo y la primera de todas fue la de encender la emisora primero y luego el heli...asi que imaginaros...) pero tambien ayudaria a poner temas de esos que no se mueven con las soluciones a ciertos problemas, como se hacen en otros miles de foros, en lugar de tener que dejarse los hojos leyendo cosas que no tienen nada que ver en doscientas y pico paginas...Yo si hubieran 60 paginas o incluso 100 pues antes de preguntar me callo pero cuando hay tantas es casi imposible...no estoy criticando a nadie ni voy contra nadie...pero creo que tambien los expertos tendrias que entender a la gente "nueva" y no decir cosas como "utiliza el buscador", cosa que el buscador en un tema de tantas paginas...pues me rio de la eficiencia...He de decir que os entiendo perfectamente, pero creo que ayudaria a poner esos temas que tanto se repiten en los lugares adecuados y llendo al grano, y no hacer mas post comentando cosas como estas, que cara al nuevo (como en mi caso) solo hace que marear mas el pato. Espero que no os enfadeis y nada por el estilo, pues no es mi objetivo, lo unico que pretendo haceros ver (y hacerme ver) es meteros en la piel de los demas (y yo en la vuestra).
Bueno pues lo dicho, os mando un saludo a todos y me uno a el club de los BELTCPERROS...jeje es broma, de los BELTCPEROS

Mira el enlace que hay en mi firma...

Hola epy, siento decirte que no me has enseñado nada nuevo...esa ya la tengo y desde antes de tener el heli (ya sabes fui haciendo una recopilacion...)

peedpeed escribió:

HiNote escribió:Opinión personal: De las lipos en la emisora lo único que no me gusta es que al no estar preparadas las emisoras, tienes que fijarte en el voltaje para que no se apague la emisora. Si se frien las lipos me da igual, pero que se apague la emisora de golpe sin avisar... uf. Lo que estuviera en el aire muere seguro.
En la FF7 me da "miedo" por ser de tensiones muy distintas.
En la 12FG, al usar baterías de 7.2v, meterle una lipo 2s no es ningún problema, pero no pienso probar ya que me vino con pack de NiMh de 1700mAh y paso de hacer experimentos con una emisora cara...
Salu2

Creo que hablas de un tipo y marca de lipo para emisoras que lleva un circuito de proteccion que 'corta' la tension cuando baja de cierto voltaje...
Eso se soluciona montando un salva-lipos o cargandola como yo hago cuando baja a 10v. Pero vamos ese problema es en una lipo determinada.

Hay mucho 'insensato' con Royal Evo creo que son y lipos 2S en emisoras que dicen que les va de maravilla. Cuando te canses de las NI-MH pues te lo vas pensando. Aunque ahora al ser nueva tienes pilas para rato.

En cuanto a la FF7 y las diferencias de tension de 9,6 a 12,6 sigo pensando que los fabricantes de componentes electronicos no se van a pillar las manos fabricando un modulo RF que se joda a 12 voltios...pa mi que aguanta hasta 18.
Salu2.

frame75reos escribió:si tu tienes ff7 y lipo de 11.1 es verdad? con eso me quedo mas trankilo, tienes el enlace en ebay?? muchas gracias peed !!!! seria un lujo que durara tanto, yo cada vez que vuelo tengo que recargar las pilas de 2200 que tengo !!!!

vulture escribió:

epyblast escribió:

vulture escribió:Teneis toda la razon en cuanto a lo de apuntarse las cosas y tal (cosa que yo poco a poco lo voy haciendo y la primera de todas fue la de encender la emisora primero y luego el heli...asi que imaginaros...) pero tambien ayudaria a poner temas de esos que no se mueven con las soluciones a ciertos problemas, como se hacen en otros miles de foros, en lugar de tener que dejarse los hojos leyendo cosas que no tienen nada que ver en doscientas y pico paginas...Yo si hubieran 60 paginas o incluso 100 pues antes de preguntar me callo pero cuando hay tantas es casi imposible...no estoy criticando a nadie ni voy contra nadie...pero creo que tambien los expertos tendrias que entender a la gente "nueva" y no decir cosas como "utiliza el buscador", cosa que el buscador en un tema de tantas paginas...pues me rio de la eficiencia...He de decir que os entiendo perfectamente, pero creo que ayudaria a poner esos temas que tanto se repiten en los lugares adecuados y llendo al grano, y no hacer mas post comentando cosas como estas, que cara al nuevo (como en mi caso) solo hace que marear mas el pato. Espero que no os enfadeis y nada por el estilo, pues no es mi objetivo, lo unico que pretendo haceros ver (y hacerme ver) es meteros en la piel de los demas (y yo en la vuestra).
Bueno pues lo dicho, os mando un saludo a todos y me uno a el club de los BELTCPERROS...jeje es broma, de los BELTCPEROS

Mira el enlace que hay en mi firma...

Hola epy, siento decirte que no me has enseñado nada nuevo...esa ya la tengo y desde antes de tener el heli (ya sabes fui haciendo una recopilacion...)

frame75reos escribió:

vulture escribió:

epyblast escribió: Mira el enlace que hay en mi firma...

Hola epy, siento decirte que no me has enseñado nada nuevo...esa ya la tengo y desde antes de tener el heli (ya sabes fui haciendo una recopilacion...)

alomejor es cosa mia pero nose porque tu tono no es muy apropiado, aki solo se intenta ayudar a la gente, epy hizo ese wiki para intentar concentrar todo un poco.....salu2

epyblast escribió:

vulture escribió:

epyblast escribió: Mira el enlace que hay en mi firma...

Hola epy, siento decirte que no me has enseñado nada nuevo...esa ya la tengo y desde antes de tener el heli (ya sabes fui haciendo una recopilacion...)

No te lo decía para que aprendieses algo nuevo, sino para que participases, que buena falta hace

vulture escribió:No entiendo lo que has queiro decir con eso, pero no voy a estar particpiando para "discutir" (y lo pongo entre comillas) si te refieres a eso, y sino...pues no se que has querido decir...Lo que pasa es que no estoy para decir cosas, sino para aprender, por lo menos de momento.

frame75reos escribió:bueno sigamos con el tema belt y dejemos estas discucsiones. vulture as entrado fuerte en el hilo porque en españa hace tan mal tiempo que nos impide volar¿???¿?¿a quien hay que llamar para que aparezca el sol y se pare el tiempo???

BRAULIA25 escribió:Epyblast si puedes y tienes tiempo, mandame un mp y me dices como se puede colaborar en tu wiki, ya he estado mirando y no se como se puede hacer algo y la verdad es que sería interesante que cada uno aportase cosas a ese espacio para centralizar conocimientos y cosas de interés.

Un saludo

d.simo escribió:Saludos a todos.

Bueno ayer probando el heli, el gyro (de ESKY con Bloqueo) me hacia algunos amagos que no gustavan nada. Cuando la cola estaba recta hacia algun golpe brusco y girava el solo lo hacia poco pero no me gustava nada. Como si cogiese alguna interferencia.
La verdad es que ese mismo dia le habia cambiado el servo de cola por un SG-90 ya que el de ESKY se me rompio, no se si puede ser esa la causa...
La cuestion es que despues de unas translaciones rapidas, y cuatro carreras se me ha ido a pique y palas rotas, y las coronas cascadas eso a simple vista, por que lo puse en la caja y me fui un poco quemado.

Sabeis a que puede ser devido lo del gyro?

epyblast escribió:

frame75reos escribió:bueno sigamos con el tema belt y dejemos estas discucsiones. vulture as entrado fuerte en el hilo porque en españa hace tan mal tiempo que nos impide volar¿???¿?¿a quien hay que llamar para que aparezca el sol y se pare el tiempo???

frame75reos creo que tus palabras van a ser escuchadas. Entra una semanita de incremento de temperaturas, y descenso del índice de viento...

El próximo domingo promete... pero también el jueves!!!

vulture escribió:Estoy contigo, pero sigo diciendo que no tengo ni dea de estas cosas, que ahora lo que toca es aprender, y cuanto mas mejor. Por cierto, yo tampoco se como se colabora en estos wikis...jeje

epyblast escribió:

frame75reos escribió:bueno sigamos con el tema belt y dejemos estas discucsiones. vulture as entrado fuerte en el hilo porque en españa hace tan mal tiempo que nos impide volar¿???¿?¿a quien hay que llamar para que aparezca el sol y se pare el tiempo???

frame75reos creo que tus palabras van a ser escuchadas. Entra una semanita de incremento de temperaturas, y descenso del índice de viento...

El próximo domingo promete... pero también el jueves!!!

jperales_88 escribió:Holaaa de nuevooooo

Despues de recibir por fin el viernes el envio de RC711, con ESC y servo nuevo, pues antes me he puesto a volarlo( por cierto, aqui hace un sol, y apenas hace viento....jeje)... y cual es mi sorpresa...... que el heli me vuelve a pegar bajones, no son tan bruscos como con el variador antiguo, pero aun asi noto como pierde potencia, y para que el heli no caiga al suelo tengo que aumentar entorno a un 15/20% el gas y se queda asi hasta que lo aterrizo, lo paro y luego ya le vuelvo a dar hasta el siguiente bajon...

Que puede ser? Porque dos ESC malos es demasiada casualidad.... ademas, el caso es que en los 2 primeros vuelos no me ha dado el bajon, ha sido a partir del segundo....

Al heli no se le ve con mucho paso (estoy a la espera del medidor de paso tambien...), y vario las ruletitas de paso-potencia, y si lo revoluciono mucho me pega el bajon antes... El ESC esta debajo de las coronas, en el flujo de aire..

Algun consejo o algo?
Gracias y saludos!!

jperales_88 escribió:Algun consejo o algo?