Bootstrap Framework 3.3.6

frame75reos escribió:pues hinote donde esta posado el jet ranger ya terminado, y el full tb lo tienes ahi subido en las fotos que as puesto antes. lo que es la plataforma con la H.

peedpeed escribió:

frame75reos escribió:pues hinote donde esta posado el jet ranger ya terminado, y el full tb lo tienes ahi subido en las fotos que as puesto antes. lo que es la plataforma con la H.

Creo que te refieres al .zip que te pongo...
Salu2 y a disfrutarlo.

HiNote escribió:

peedpeed escribió:

frame75reos escribió:pues hinote donde esta posado el jet ranger ya terminado, y el full tb lo tienes ahi subido en las fotos que as puesto antes. lo que es la plataforma con la H.

Creo que te refieres al .zip que te pongo...
Salu2 y a disfrutarlo.

peed, peed... que no me lees los post anteriores...
Ese fichero ya lo subí yo en la página anterior de este hilo...

Te veo despistadillo... jejejejejejejejejejeje

peedpeed escribió:Si, lo vi pero despues de postear...
Date cuenta que voy leyendo y contestando a la vez, asi que no veo lo que hay detras hasta que no paso.

En todo caso no esta de mas haberlo puesto 2 veces...ya veras como aun asi todavia hay algun despistadillo que no lo ve.

Salu2.

frame75reos escribió:Pues frame se a descargado el fichero otra vez porque no e leido el siguiente post, no sabia muy bien a que te referias peed pero me lo e bajado y justo e leido jajajajaj como haces para imprimirlo en 2 folios y que no quede espacio? cortas el margen? lo imprimes sin margen o como??

ANGABO escribió:
A ver si vosotros lo teneis mas claro ,acabo de recibir un ESC Mystery pentium 30 v.2.1 ,sin instrucciones, me he mirado el foro y en otros hilos hablan de este , pero no acabo de entender si corresponden sus pitidos.¿Alguno de vosotros lo tiene en version 2.1?.

Salu2.

fermoral escribió:Eso me ha quitado el miedo, que es lo único que no te deja hacer las cosas que te salen en el simulador.

jperales_88 escribió:hoy he podido probar algo el heli, y he podido observar los problemas esos de cortes a los que hacai referencia. Casi siempre, me lo hace con la bateria pesada, la de 2250, solo me lo ha hecho un par de veces con la de 1800, y ha sido tras probarlo 1º con la de 2250, asi que no se que puede ser, podra ser que el bicho note el peso de mas de la de 2250? Estoy por pesarlas y añadirle a la de 1800 el peso de la otra y comprobar, porque el caso, es que cuando me da el corte, lo dejo un par de egundos, y luego vuelve a volar haste el siguiente corte...

He grabado un video que pensaba enviarles a los de RC711 para ver que me dicen, vosotros que opinaias? Puede ser la bateria que pierda tension y luego la recupere? O quizas el motor que este algo jodidillo y que al peso extra que le pongo no pueda y baje vueltas??

HiNote escribió:

jperales_88 escribió:hoy he podido probar algo el heli, y he podido observar los problemas esos de cortes a los que hacai referencia. Casi siempre, me lo hace con la bateria pesada, la de 2250, solo me lo ha hecho un par de veces con la de 1800, y ha sido tras probarlo 1º con la de 2250, asi que no se que puede ser, podra ser que el bicho note el peso de mas de la de 2250? Estoy por pesarlas y añadirle a la de 1800 el peso de la otra y comprobar, porque el caso, es que cuando me da el corte, lo dejo un par de egundos, y luego vuelve a volar haste el siguiente corte...

He grabado un video que pensaba enviarles a los de RC711 para ver que me dicen, vosotros que opinaias? Puede ser la bateria que pierda tension y luego la recupere? O quizas el motor que este algo jodidillo y que al peso extra que le pongo no pueda y baje vueltas??

Como dato , a mi me pasaba algo parecido y el corte era por calentamiento del ESC. Quizas al ir mas pesado, consuma mas y se caliente y corte. Solo es un dato.

Por el peso no es.

Mis 2 heli SEGURO que son más pesados que el tuyo y ni un problema de cortes. (JetRanger 950gr y Full 850gr).

frame75reos escribió:Pues frame se a descargado el fichero otra vez porque no e leido el siguiente post, no sabia muy bien a que te referias peed pero me lo e bajado y justo e leido jajajajaj como haces para imprimirlo en 2 folios y que no quede espacio? cortas el margen? lo imprimes sin margen o como??

HiNote escribió:

jperales_88 escribió:hoy he podido probar algo el heli, y he podido observar los problemas esos de cortes a los que hacai referencia. Casi siempre, me lo hace con la bateria pesada, la de 2250, solo me lo ha hecho un par de veces con la de 1800, y ha sido tras probarlo 1º con la de 2250, asi que no se que puede ser, podra ser que el bicho note el peso de mas de la de 2250? Estoy por pesarlas y añadirle a la de 1800 el peso de la otra y comprobar, porque el caso, es que cuando me da el corte, lo dejo un par de egundos, y luego vuelve a volar haste el siguiente corte...

He grabado un video que pensaba enviarles a los de RC711 para ver que me dicen, vosotros que opinaias? Puede ser la bateria que pierda tension y luego la recupere? O quizas el motor que este algo jodidillo y que al peso extra que le pongo no pueda y baje vueltas??

Por el peso no es.

Mis 2 heli SEGURO que son más pesados que el tuyo y ni un problema de cortes. (JetRanger 950gr y Full 850gr).

jperales_88 escribió:

HiNote escribió:

jperales_88 escribió:hoy he podido probar algo el heli, y he podido observar los problemas esos de cortes a los que hacai referencia. Casi siempre, me lo hace con la bateria pesada, la de 2250, solo me lo ha hecho un par de veces con la de 1800, y ha sido tras probarlo 1º con la de 2250, asi que no se que puede ser, podra ser que el bicho note el peso de mas de la de 2250? Estoy por pesarlas y añadirle a la de 1800 el peso de la otra y comprobar, porque el caso, es que cuando me da el corte, lo dejo un par de egundos, y luego vuelve a volar haste el siguiente corte...

He grabado un video que pensaba enviarles a los de RC711 para ver que me dicen, vosotros que opinaias? Puede ser la bateria que pierda tension y luego la recupere? O quizas el motor que este algo jodidillo y que al peso extra que le pongo no pueda y baje vueltas??

Por el peso no es.

Mis 2 heli SEGURO que son más pesados que el tuyo y ni un problema de cortes. (JetRanger 950gr y Full 850gr).

Ya, si un motor en buenas condiciones deberia poder con ese peso y mas, a lo que voy, es que quizas este dañado el motor y con ese peso se fuerce. De todas formas, a ver si a la tarde puedo y lo compruebo.

Entonces vocotros lo achacais mas bien a un probelma de la bateria? Puede tener cortes de tension pero seguir funcionando?

frame75reos escribió:Para salir de dudas lo mejor esque pruebes tu bateria en otro heli, y otra bateria en tu heli, si tu geli va bien con otra bateria ya sabes lo que es.

f_mendo escribió:Hola a todos, soy nuevo en el foro y en esto de los Helis, me he comprado un helicoptero el cp belt que por lo que veo tiene bastante gente y me pasan un par de cosillas.

La primera las baterias que trae son de 4 contactos para el cargador, yo tengo un cargador bueno de coches pero para cargar lipos de 2 y 3 elementos tiene un minimo de 5 contactos alguien me puede ayudar para cargarlas con el?

La segunda la segunda vez que he encendido el helicoptero se me ha quemado el regulador de tension que da corriente al motor, es normal?

y la tercera, es he leido que estas baterias son muy sensibles, como se cuando estoy con el heli que es el momento de parar para poner otra?

Muchas gracias a todos y felicidades por el foro

epyblast escribió:

frame75reos escribió:Para salir de dudas lo mejor esque pruebes tu bateria en otro heli, y otra bateria en tu heli, si tu geli va bien con otra bateria ya sabes lo que es.

Jajaja tu sabes bien que a veces ese tipo de pruebas te vuelven más loco, en lugar de sacarte de dudas (véase el "misterioso caso del belt cp con cola de pez"), pero desde luego, es una prueba bastante recomendable.

f_mendo escribió:

f_mendo escribió:Hola a todos, soy nuevo en el foro y en esto de los Helis, me he comprado un helicoptero el cp belt que por lo que veo tiene bastante gente y me pasan un par de cosillas.

La primera las baterias que trae son de 4 contactos para el cargador, yo tengo un cargador bueno de coches pero para cargar lipos de 2 y 3 elementos tiene un minimo de 5 contactos alguien me puede ayudar para cargarlas con el?

La segunda la segunda vez que he encendido el helicoptero se me ha quemado el regulador de tension que da corriente al motor, es normal?

y la tercera, es he leido que estas baterias son muy sensibles, como se cuando estoy con el heli que es el momento de parar para poner otra?

Muchas gracias a todos y felicidades por el foro

Alguien puede ayudarme con algo de esto?
donde puedo comprar un salva lipos, he mirado en alguna pagina citada en el foro pero no se como se llama en ingles y no lo encuentro.

Muchisimas gracias

epyblast escribió:

frame75reos escribió:Para salir de dudas lo mejor esque pruebes tu bateria en otro heli, y otra bateria en tu heli, si tu geli va bien con otra bateria ya sabes lo que es.

Jajaja tu sabes bien que a veces ese tipo de pruebas te vuelven más loco, en lugar de sacarte de dudas (véase el "misterioso caso del belt cp con cola de pez"), pero desde luego, es una prueba bastante recomendable.

f_mendo escribió:
Alguien puede ayudarme con algo de esto?
donde puedo comprar un salva lipos, he mirado en alguna pagina citada en el foro pero no se como se llama en ingles y no lo encuentro.

Muchisimas gracias

jperales_88 escribió:

f_mendo escribió:

f_mendo escribió:Hola a todos, soy nuevo en el foro y en esto de los Helis, me he comprado un helicoptero el cp belt que por lo que veo tiene bastante gente y me pasan un par de cosillas.

La primera las baterias que trae son de 4 contactos para el cargador, yo tengo un cargador bueno de coches pero para cargar lipos de 2 y 3 elementos tiene un minimo de 5 contactos alguien me puede ayudar para cargarlas con el?

La segunda la segunda vez que he encendido el helicoptero se me ha quemado el regulador de tension que da corriente al motor, es normal?

y la tercera, es he leido que estas baterias son muy sensibles, como se cuando estoy con el heli que es el momento de parar para poner otra?

Muchas gracias a todos y felicidades por el foro

Alguien puede ayudarme con algo de esto?
donde puedo comprar un salva lipos, he mirado en alguna pagina citada en el foro pero no se como se llama en ingles y no lo encuentro.

Muchisimas gracias

Hola mendo,

de las dos primeras no se decirte, yo enchufo mi bateria a mi cargador (iMAX B6) donde le corresponde, que es donde enganchan las clavijas, y a cargar, lo de los contactos no lo se.

Lo unico que te puedo decir es que te tienes que comprar un salvalipos, o avisador de baterias cuando estas bajan de cierto voltage. Esto es indispensable, vamos, yo no volaria el heli sin tener uno de estos. Te lo pueds compra o fabricar si sabes algo de electronica, si quieres por squi tenemos el esquema para hacernos uno.

Saludos

jperales_88 escribió:Habeis visto los Sg-90 de esta pagina? En esta pagina si dicen ser tower pro, y no como en muchas que solo dicen que son sg-90 pero no son tower pro. Estan muy baratos no? Y son los del belt.
http://stores.ebay.es/hkyibayer_RC-Serv ... idZ2QQtZkm

HiNote escribió:
PD. Cada día veo el 600 más cerca... en cualquier momento vuelvo a hacer "click"

fermoral escribió:

HiNote escribió:
PD. Cada día veo el 600 más cerca... en cualquier momento vuelvo a hacer "click"

Hola:

No creas que por ponerlo pequeño vas a dar menos envidia. Cuidado con ese dedo, que lo vas a desgastar en el ratón y luego a ver con qué manejas tantos canales .

peedpeed escribió:

jperales_88 escribió:Habeis visto los Sg-90 de esta pagina? En esta pagina si dicen ser tower pro, y no como en muchas que solo dicen que son sg-90 pero no son tower pro. Estan muy baratos no? Y son los del belt.
http://stores.ebay.es/hkyibayer_RC-Serv ... idZ2QQtZkm

Yo los compro por 13 euros AQUI
Salu2.

HiNote escribió:POR FIN!!!! UN DIA DE SOL!!!

Despues de días y días de lluvia, pude salir a volar, hacía un día casi perfecto.

Tenía el heli medio trimado en interior, en un sitio pequeños y tuve que retrimarlo de nuevo, afinar las curvas y el gyro.
Parece mentira que entre 2 radios de la misma marca casi no valgan los ajustes de una a otra, pero bueno... casi que me no me quejo de tener que ajustar... el cambio merece mucho la pena... jejeje

Hoy pese a estar casi todo el tiempo ajustando fué el día que más me he divertido volando (y eso que probé alguna cosa nueva, pese a estar un poco desentrenado después de tantos días sin volar)

Cada día me gusta más este vício!!!

Salu2

PD. Cada día veo el 600 más cerca... en cualquier momento vuelvo a hacer "click"