- Mar, 27 May 2008 19:44
#677792
¡Qué hariamos nosotros sin el profe!
¡VAYA TELA!Peedpeed escribió:Hay una formula que si la aplicas a tu motor pues mas o menos puedes saber en todo momento las rpm que llevas.
Cita:
primero divides el número de dientes de la corona por el de dientes del piñon motor.
(Corona) 150t / (piñon motor) 11T = 13,63 vueltas piñon/corna
A continuación hay que saber (lo dice el fabricante) el rendimiento real del motor, que casi siempre suele ser del 90% y 80%, pues sabiendo del motor las kv calculamos su %.
Motor de 4050kv * 90% = 3645 kv reales.
Continuamos con el calculo de vueltas del motor por voltio:
11,1 voltios de la lipo, teniendo en cuenta que se produce una caida cuando ponemos el motor en marcha se qued en 10,5v aprox
10,5v lipo * 3645 kv motor = 38272,5 vueltas del motor
Ahora para saber las del rotor solo hay que dividir por el primer calculo que hicimos.
38272.5 / 13,63 = 2807,96 vueltas
Estas vueltas serían con el estick al 100% para calcular las vueltas si el stick le tenemos en un 70% es simplemente hallarle el %.
2807,96 * 70% = 1965 vueltas del rotor / min.
La verad que son demsiadas vueltas para un estacionario, pero para 3D serian las suyas jejeje. ES un calculo siempre muy aproximado pero te puede ayudar para consultar el piñon del motor.
Lo que si te aconsejo aparte de las vueltas es que comprobaras el consumo en cada piñon porque la lipo sufre con piñones de motor grandes.
Se me olvidaba añadir algo más...
Esas vueltas son teóricas y sin ninguna carga en el motor. Hay que contar tambien la resistencia que producen las palas en vuelo, la traccion mecánica a la cola, roce piñon con la corona...
... aproximadamente hay que descontarle un 20%.
¡Qué hariamos nosotros sin el profe!
¡Cierto! También hay que destacar la colaboración desinteresada de Hinote, que se lo curra tela...Juanje_86 escribió:ejem...... y a quien no le pierde eso.....
pues lo dicho tios que sin ti y sin hinote no sabria que hacer, son gente como vosotros los que haceis que este foro siga vivo
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