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En primer lugar no conocia a esa persona.....pero siempre que se muere alguien prematuramente es una lastima.washington escribió:Mira, yo te dire mi opinion: las piezas que se rompen o se "fastidian" con frecuencia (ejes, coronas palas) prefiero pillarlas baratas porque una pieza normalita NUEVA tirara mejor que una superUpGrade que este tocada. Pondre un ejemplo: eje principal de acero, se dobla y se cambia aunque este aparentemente bien, pero si tienes la mosca lo cambias porque cuesta 4 perras. Si te pillas un eje de titanio, te dejas el riñon en el y por muy duro que sea se puede doblar. Entonces metes una piña y ya estas dudando si cambiarlo pero como te costo un riñon pues no lo cambias y vuelas con uno tocado.
A cambio piezas que no se suelen romper merece la pena mejorarlas.
m9002 escribió:Siento lo del compañero,mi mas sincero pesame,es una pena enterarte de algo asi.
mirar lo que me pasa en mi belt,coloco el heli en el suelo,empiezo a dar gas y bien pero cuando llega ,mas o menos, a medio estick el eli se pone a dar vueltas sobre si mismo como un loco y golpe al canto,ya llevo a si 3 golpes,porque creo que lo arreglo.
pero sobre todo ni os podeis ni imaginar cuando le meto el idle1, es totalmente incontrolable,y al suelo.
me podeis ayudar a solucionar esto?
alguna idea?
venga un saludo.
Hola lo que significa que sea sintetizado es que no tiene un canal especifico para la señal, si no que puede cambiar de canal.PALITO escribió:hola gente, queria comentaros una cosilla:
Toy buscando un receptor para mi nuevo bicho (Copterx) y he encontrado este en Ebay:
http://cgi.ebay.es/Corona-8CH-RP8D1-35m ... dZViewItem
Pero tengo algunas dudas; que significa eso de siterizado?? que diferencia tiene con uno normal?. Y tampoco se muy bien la diferencia entre dual conversion y single conversion.
La emisora que tengo es la Futaba FF9
Si conoceis algun receptor de 8 o 9 ch que funcione bien y este a buen precio, agraderia mucho algun link.
Un saludo y gracias
http://www.ehirobo.com/dariatope escribió:Gracias por responder. No sabras de algun sitio par comprar solo el rotor del Copterx,pq estuve buscando y no encuentro nada...
Gracias
Una ultima duda: el eje principal hay que usar el del Belt o tambien vale el del Copter ,y el flybar vale tambien el del Belt ??m9002 escribió:hola buenas.
mira el del coptex si vale para el belt siempre y cuando le quites el plato ciclico.
el del trex ,no vale,porque el eje del belt no entra bien en el rotor ,vamos entra pero el agujero del eje queda por debajo del agujero del rotor del trex.
pero el del coptex,como un guante,lo unico que tendrias que poner las bolas de las rotulas del ciclico del coptex al ciclico del belt.
asi lo tengo yo y no veas que cambio parece otro heli.
espero averte ayudado.
un saludo.
Estoy contigo compañero. Mi mas sincero pesame a su familia.cristian.j escribió:BUENO CON ESTO DOY mi mas sentido pesame para el y su alma que ojala que este volando hasta donde Dios quiera......
hola buenasalainrc escribió:http://www.ehirobo.com/dariatope escribió:Gracias por responder. No sabras de algun sitio par comprar solo el rotor del Copterx,pq estuve buscando y no encuentro nada...
Gracias
dariatope escribió:Una preguntilla:
Serviria el rotor principal del Trex 450 o del copertX (que segun tengo entendido son clones),para el Belt ???
Si es asi , supondria una mejora para el heli respecto del rotor original del Belt ? Me refiero a este rotor en concreto:
http://cgi.ebay.es/Main-Rotor-Metal-Hea ... dZViewItem
Un saludo !
Mira, el rrollo de internete es que hay mucha oferta, miratelo bien porque te sale a cuenta, este es el rotor que tu buscas en ehirobo:dariatope escribió:Gracias a todos por las paginas
Finalment me he decidido por Ehirobo,porque ademas voy a coger algunos repuestos.Lo que si he visto es que en esta pagina los repuestos del Belt son bastante mas caros que en RC711,pero los repuestos del CopterX son muy baratos.
Un saludo !
Cöntando que lo tengas todo bien montado.............veras....a mi tambien me a dado quebraderos de cabeza la cola tanto del belt como del king2, y es que los dos tienen el mismo fallo, uno mas que otro y es simplemente la parte del body que sujeta la cola, se gasta, se queda olgado, bamos que hay que canviarla de vez en cuando y mas si as doblado algun que otro tubo de cola, si llebas carbono compras el set de la cola y listo pero si llebas plastico......hay que comprar todo el body, te lo digo porque ace un tiempo me ocurrio esto que dices, rotaba acia un lado constantemente, ni metiendo las palas del king2 al belt se estaba quieto, canvie el body de plastico y todo volvio a su normalidad, y es que el body de plastico estaba echo un desastre, pero si crees que no viene de ahi.........no se sigue probando asta que des con el problema.m9002 escribió:hola buenas.
sigo con el tema de mi heli.
aller estube liado con el gyro como me habeis dicho,lo probe el un plato giratorio ,pero sin palas y iba muy bien incluso metiendole los idles,el tema esta enque hoy lo he probado en el campo y sigue igual gira el heli como un loco.
creeis que tiene akgo que ver que tubiese las palas puestas?
son de 325,cuando ese heli usa 315,pero hay jente que vuela con 325 sin problemas.
que leche puede ser esto,ya no se que tocar.
un saludo.
Es como dices "si te pillas uno de 35...se ajusta a 35,025...35,018, etc".PALITO escribió:osea q si no he entendido mal, con un RX sitetizado...el rx se ajusta a la señal de mi emisora, joder q guapo. no tenia ni idea. y se ajustan a todas las frecuencias, quiero decir a 35 a 40 a 72 mhz o si te pillas uno de 35...se ajusta a 35,025...35,018, etc?. Y q tal funciona este sistema, alguien de por aqui lo tiene? NO se te cruzara con la emisora de otro y se cree q es la señal mas fuerte y te dan por culo,no?
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