Bootstrap Framework 3.3.6

_Io escribió:

peedpeed escribió: En cuanto haya un poco de brisa o cojas una termica el heli se va para arriba y con -2º no lo bajas ni queriendo...por eso es mejor -6º
Y no es nada radical una curva Idle1 al 60%...mas bien es corta...cortita...
Salu2.

Hoy he utilizado esta:
CURVA IDLE
========
PASO GAS
1º -2 60%
2º 3 60%
3º 5 60%
4º 7 75%
5º 10 90%

Me he pegado algún que otro sustillo, sobre todo al bajar gas y al aterrizar, el tacto es diferente , ademas la costumbre de bajar el gas a tope al parar y ahora en un par de veces veia como se hundia sobre los patines hasta que me daba cuenta del idle y lo quitaba, hay que tener en cuenta cosas nuevas.
En la última batería noté que reaccionaba de forma brusca, y es debido al famoso link de forma obalada que se sale.

Salu2

volaitor escribió:

murator escribió:Bueno, esta noche he terminado de montar el belt carbono, y me encontrado con el mismo problema que con el de plastico, con respeto a los recorridos de los servos, he tenido que poner todos los parametros en punto neutro/por defecto/ ya que si modificaba alguno el bixo no funcionaba, tenia problemas de alabeo, y de profundidad/me parece que es ese el que echa la cola para atras/ y es que no mezclaba bien la emisora, bamos que la configuracion estaba mal, encima en el alabeo me daba mas acia la derecha que a la izquierda, y eso teniendo todo en posicion neutra, y con los servos bien centrados y las barillas etc.
Los problemas empezaron cuando empezo a funcionar con la programable/ff7/, bueno conclusion de todo este rollo, el belt no te permite modificar los recorridos en demasia, o sea, los endpoins, y los DR de los EXPonenciales, como se te ocurra tocar eso cagada, el plato no sube nibelado, el brazito de elevacion toca al subir, los servos de alabeo quedan demasiado al tope si metes los endpoint a 140 y se desconpensa, encima no mezclan bien y te da paso negatibo al dar el de profundidad, solo me a dejado modificar para poder corregir el alabaeo un poco para que se moviera igual acia un lado que al otro, eso si, ahora esta correcto, al menos en estacionario, este finde probare aver que tal anda, otra cosa, aguanta bien las revoluciones, a medio stic tengo el motor al 100% y aguanta muy bien, he montado el rotor rosadito, joer se echaba de menos el ruff ruff tan caracteristico, y es que ese rotor tiene un monton de defectos jajajajajaj, tocan casi todos los brazos links etc, de ahi que tenga ese sonido tan caracteristico, encima no se puede aprobechar al maximo el recorrido del washout, por culpa de que ace tope con los brazos que se unen al ciclico, en fin.............por todo lo demas bien.......aver si meto unas fotos del nuebvo belt carbono, cuando lo tenga pintado y demas, tambien tara xulo este, a por cierto me llego la canopy del minititan, que wuapa es, ya esta pintada y queda de putmad en el trex, me pille tambien una del outrage g5 y es una caña, lo que pasa es que hay que modificarla para meterla en cualquier clase 450, pero la canopy esta muy xula

A mi el brazito de elevacion me toca con el plato al tirar de profundidad hacia atras,y no he tocado los end points ni los dual rates.Como lo has solucionado?

1 saludo

murator escribió: Para solucionar ese problema tube que recortar paso de pala, el PIT lo he tenido que meter al 90% en paso positibo, ya que si le metia al 100 me tocaba y el plato se desnivelaba, es un poco rollo esto de los recorridos porque no hay una solucion especifica, tienes que tener el heli delante enchufado/sin motor/ he ir viendo como se mueve la cosa, y con los DR de los EXPonenciales y los ENDpoint ir toqueteando asta que la cosa vaya como debe, lo malo es que el belt en comparacion con el 3dx trex tiene bastante limitado los recorridos, cosa que con el 3dx puedes meter todo a tope sin problema de topes, y claro a mas recorrido de servo mas inclinacion de plato obtendras, asta llegar a su limite........
Aciendo esto que te cuento me quede con paso solo de 10 grados en ambos lados, y decir que si lo aces tendras que corregir el barillaje del rotor para que te de paso como debe,
Espero que te sirva ya que es un rollo esto, pero son defectos de diseño de estos bixos.........

SI ALGUNO LO TIENE DISTINTO QUE LO EXPONGA ASIN APRENDEMOS LOS DEMAS Y NOS PUEDE DAR SOLUCION A PROBLEMAS QUE TENEMOS.

volaitor escribió:

murator escribió: Para solucionar ese problema tube que recortar paso de pala, el PIT lo he tenido que meter al 90% en paso positibo, ya que si le metia al 100 me tocaba y el plato se desnivelaba, es un poco rollo esto de los recorridos porque no hay una solucion especifica, tienes que tener el heli delante enchufado/sin motor/ he ir viendo como se mueve la cosa, y con los DR de los EXPonenciales y los ENDpoint ir toqueteando asta que la cosa vaya como debe, lo malo es que el belt en comparacion con el 3dx trex tiene bastante limitado los recorridos, cosa que con el 3dx puedes meter todo a tope sin problema de topes, y claro a mas recorrido de servo mas inclinacion de plato obtendras, asta llegar a su limite........
Aciendo esto que te cuento me quede con paso solo de 10 grados en ambos lados, y decir que si lo aces tendras que corregir el barillaje del rotor para que te de paso como debe,
Espero que te sirva ya que es un rollo esto, pero son defectos de diseño de estos bixos.........

SI ALGUNO LO TIENE DISTINTO QUE LO EXPONGA ASIN APRENDEMOS LOS DEMAS Y NOS PUEDE DAR SOLUCION A PROBLEMAS QUE TENEMOS.

Gracias por la respuesta.Pues si que hay tocandolo todo(dual-rates,end points,curva de paso...)a la vez para solucionar esto,vamos apañados jejejejejejeje.Si recorto el elevator en el menu swash,ya deja de hacer tope,pero entonces me da la sensacion que tengo muy mando de profundidad.

1 saludo

volaitor escribió:en la funcion swash llevo lo siguiente:
-50%pitch
-60%aileron
-50%elevator

1 saludo

volaitor escribió:Por defecto vienen todos puestos a 50%.Si aumentas cualquiera de esos parametros,aumenta el recorrido de los servos que hacen esa funcion.No se si era esa tu pregunta...

1 saludo

PILOTERO escribió:Ola compañeros, pues bueno ahora que voi a empezar a levantar mi belt un poco mas pues tenía una duda;
Cuando la batería se gasta ¿el heli cae muerto sin respuesta alguna?
¿como hacer para saber que la bateria se va a gastar en nada?

Salu2 !

PILOTERO escribió:Ola compañeros, pues bueno ahora que voi a empezar a levantar mi belt un poco mas pues tenía una duda;
Cuando la batería se gasta ¿el heli cae muerto sin respuesta alguna?
¿como hacer para saber que la bateria se va a gastar en nada?

Salu2 !

volaitor escribió:El pitch lo que hace es subir o bajar el plato y te da mas recorrido.Si subes los valores a 80% los servos estan forzados.

1 saludo

peedpeed escribió: ¿Seguro?
Y si te digo que lo llevo al 65% y estoy sacando +12º y -12º
Es que hoy estoy de profe...
Salu2.

peedpeed escribió:

PILOTERO escribió:Ola compañeros, pues bueno ahora que voi a empezar a levantar mi belt un poco mas pues tenía una duda;
Cuando la batería se gasta ¿el heli cae muerto sin respuesta alguna?
¿como hacer para saber que la bateria se va a gastar en nada?

Salu2 !

Nunca, digo NUNCA esperes a que la bateria se agote del todo.
Las lipos se joden si las bajas de 3v. por elemento, osea en una 3S a 9v. ya estaria justita justita...
Compra un salva-lipos para que te avise o programa la emisora para volar siempre menos tiempo antes de que la bateria se agote.
Salu2.

volaitor escribió:

peedpeed escribió: ¿Seguro?
Y si te digo que lo llevo al 65% y estoy sacando +12º y -12º
Es que hoy estoy de profe...
Salu2.

Cuando lo ajusto,a veces hago pruebas dandole mas porcentaje y a mi por lo menos me baja el plato,y luego cuando le doy paso llega mas arriba.Ahora mismo no puedo ajustar el heli porque estoy esperando unos recambios,pero no se si yo podria ponerlo a 65% sin que los servos chirriaran,o sin que el plato tocara la parte de abajo con paso negativo o hiciera tope dandole paso positivo.

PILOTERO escribió:Gracias peed pero ¿que es eso del salva lipos? ¿donde puedo conseguirlo y por que dinero?La emisora es la de serie por eso descarto me deje hacer nada de eso que me dices...o al menos eso creo

baldur escribió:a ver si me podeis hechar una mano.

peedpeed escribió: Los servos los puedes poner a 90º cuando hayas ajustado la altura del ciclico correctamente para que haya el mismo paso tanto positivo como negativo y asi los servos nunca iran forzados ya que siempre les va a sobrar recorrido a ambos lados.
Salu2.

peedpeed escribió:

baldur escribió:a ver si me podeis hechar una mano.

Se me ocurren 2 posibles causas aunque seguro que va a ser la segunda que te pongo...
1-Que esas palas estan reviradas. No es la primera vez que pasa y mas de uno no se lo creia despues de cambiarlas.
2-Que llevas mucho paso.
Salu2.

baldur escribió:a ver si me podeis hechar una mano.

Llevo un motón de tiempo con tracking en el belt-cp y no consigo quitarlo.
Ajusto pefectamente los grados en Idle1(pitch emisora 0,50,100) y con el medidor lo dejo pefecto a -10º,0º,+10º.

Bien, los portapalas los apreté para que no tuviesen olguras, y los dumpers están en perfecto estado.

Enciendo todo, voy acelerando y llego al 50% del stick pefectamente sin tracking.
Tan pronto como sobrepaso el 50% del recorrido del stick, zás, "pala roja" más alta que la azul, unos 2cm. de separación. Acelero más hasta el 70-80% y como máximo unos 3cm. de separación entre ellas.

Bien, acorto media vuelta el reenvío de la pala roja.
Acelero, todo bien hasta el 50% y al sobrepasar el 50% aparece el tracking de nuevo, pero esta vez la pala azul sobre la roja, más o menos las mismas medidas, 2-3cm.

Yo ya no sé que hacer.
Probé de todo, cambié eje principal y eje del portapalas y nada...sigue igual....

A ver si me podeis hechar una mano y descubrimos que es... porque ya me doy por vencido... van 2semanas y no hay manera de quitarlo..

Gracias y un Saludo!

PD: tengo que indicar que este tracking apareció un día "por arte de magia", estaba volando sin tracking perfectamente. Se acabó la batería, lo bajé, le puse otra, y tan pronto despegué ya tenía este endemoniado tracking....así, sin más....

baldur escribió:A que te refieres con "reviradas"?? a que están defectuosas? porque pesar pesan lo mismo. Pesaba una un gramo menos, pero las equilibré y quedaron perfectas(23.3g.).

Y lo del paso? como es eso de que llevo mucho. Es decir, yo lo ajusto en Idle1 a -10,0,+10º.

Bueno, gracias por la ayuda. Probaré a cambiar las palas, pero si me puedes explicar lo del paso, te lo agradezco.

Saludos!

peedpeed escribió:

volaitor escribió:El pitch lo que hace es subir o bajar el plato y te da mas recorrido.Si subes los valores a 80% los servos estan forzados.

1 saludo

¿Seguro?
Y si te digo que lo llevo al 65% y estoy sacando +12º y -12º
Es que hoy estoy de profe...
Salu2.

baldur escribió:Pero bueno, ahora que ya está solucionado, te pregunto igual... aunque ajuste los grados en Idle1 alargando y acortando reenvíos, tengo de cada vez también que hacerlo para el modo normal desde la emisora??
Es que se me pasó por la cabeza la primera vez que cambié las palas, pero como siempre compruebo que de los grados correctos en modo normal después de hacerlo en Idle1, que supuse que ya no había que tocar nada....

Saludos y gracias!

baldur escribió:Pero si no se puede tocar mecánicamente una vez ajustados los -10,0,10º con el 0,50,100% de stick, como quitas el tracking si lo hay??? supongo que la única manera será acortando o alargando reenvíos,no?
Bueno, ya me dirás, que poco a poco voy aprendiendo a usar una programable.

Gracias y un Saludo!

PD: he leído por ahí que tú en Idle1 llevas diferentes grados a -10,0,10º,no? que ventaja tiene?