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cente escribió:Hola, ya he terminado de reparar el easy fly, y esta mañana he ido a probarlo, bueno, el centro de gravedad y todos los servos funcionan ok, lo he cogido con la mano y he salido corriendo, para ver si se mantenía en vuelo para soltar el avión y volver a cogerlo para que fuese todo bien, cuando salgo a correr lo suelto y cuando voy a cogerlo otra vez, una dichosa piedra se ha puesto delante de mi pie y catapun, tropezón y avión de morro contra el suelo, jajaja. El motor se ha metido para dentro y lo he podido reparar sobre la marcha, bueno enciendo emisora conecto batería y todo ok pruebo motor y ok ( aunque le falta mucha fuerza de empuje y es por la hélice creo) los servos también y ok. Lo lanzo y no tiene fuerza para remontar le doy la vuelta y procedo a aterrizar, veo que para un lado no gira y para el otro si, aterrizo bien y compruebo alerones y veo que para un lado giran bien y para el otro gira algo menos, como si estuviese los servos recortados para ese lado. Bueno pues mis preguntas son las siguientes:
Lo del motor puede ser que el variador no le de toda la potencia suficiente? El variador es programable, es el de hobby king el 25-30A programable. la hélice que lleva es plegable de 9x5, es de las rigidas no como la que traia de fabrica que plegabla, y el motor es el que trae de fabrica. Y lleva como de aluminio.
Lo de los alerones porque puede ser? Puede se por la programación de la emisora? enque apartado de la emisora tendria que corregirlo? es una specktrum dx6i. voy a ponerle los servos cerca de los alerones de las alas.
tambien estoy pensando en cambiarle el motor y la helice. que me aconsejais? quiero que tenga potentia para subir con alegria, ya que me gusta subirlo muyyyy alto para bajar planeando con los flaps, las baterias que utilizo son unas 2150 y 2100 mha 3S 20C y claro esta que gaste poquito para que me dure bastante. jejeje se que igual es mucho pedir pero me gusta mucho este velero y estoy algo desanimado con el percance, en cuanto me aconsejeis motor y helice lo estoy pidiendo a hobby king.
bueno muchas gracias. un saludo.

cente escribió:......lo de la helice no me has entendido bien o yo o me explicado bien. tiene puesta una plegable de 9x5 pero es mas rigida que la que traia de serie, porque yo la doblaba con la mano y no partia. a eso me refiero lo de rigida. pero con esa helice 9x5 no empuja ni la mitad que con la otra.....

cente escribió:hola de nuevo, bueno pues ya tengo el pedido medio terminado a hobbyking, solo me falta dos helices plegables. bueno le voy a poner al easy fly un variador de 40A towerpro (el de color morado que lo tengo en un heli y me va muy bien) ya lo tengo en el carro junto con dos motores tambien para el easy fly. los dos motores tunigy. el TURNIGY Bell 2409 1600kv Outrunner y el otro es
TURNIGY 28-22-A 1600Kv Outrunner (Eq:2204)
aqui hos dejo los enlaces,
http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=6614

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2108

bueno pues ahora solo me queda para cerrar el pedido un par de juegos de helices plegables y un cono. para estos motores, tengo un cono de 9x5 con un cono de 3x30mm. ese mismo cono le vale a estos dos motores? o tengo que pedir uno un poco mayor? yo lo que estoy buscando esque el avion tenga potencia para subir muy rapido y luego apagar el motor y bajara planeando. entonces si esa helice le biene bien a estos motores o seria mejor otras helices? aconsejarme lo antes posible por favor para cerrar el pedido esta noche o mañana al medio dia como mucho que si no luego me tarda un monton por no estar en stock las cosas. tambien tengo el motor que trae el avion el de 1000kv pero tiene el eje doblado, lo venden el eje en hobbyking?
bueno muchas gracias, un saludo. xao

rafatfe escribió:hola a todos

estaba casi a punto de pedirme un easyglider de multiplex, pero al ver este tema he parado ya que casi me interesa mas este modelo.

la unica duda que no consigo aclarar es sobre el material, veo que casi todos dicen que es muy parecido al de multiplex en cuanto a dureza y resistencia pero ¿ como de parecido ?

Tengo miedo que luego sea como el corcho blanco ese de proteccion de electrodomesticos, porque donde yo vuelo lo romperia en el primer aterrizaje.

El de multiplex he tenido la oportunidad de tocarlo con mis propias manos y me ha parecido muy resistente y duro.

Alguien que tenga los dos modelos en casa me puede decir exactamente como de iguales son los materiales. Me explico, cuando presionais con los dedos un ala por ejemplo que sensacion os da ??

Saludos

depredador294 escribió:Hola a todos, estoy leyendo ultimamente los foros de aviones de iniciación, yo llevo 2 años volando helis, y hace casi un año que tengo colgado del techo un Parkmaster 3D que todavía no me he atrevido a volar solo, siempre lo he hecho con un amigo en la modalidad de trainer, y esto sólo lo he hecho como 3 veces, así que lo que me gustaría saber es si con este avión sería capaz de volarlo solo ya que yo lo que quiero es algo que se sustente en el aire y me dé tiempo a moverlo y no algo tan nervioso como el Parkmaster. He estado mirando otras opciones como el AXN Clouds Fly, y el Easy Star pero me parece que éste al ser mas grande de superficie alar pues no es tan nervioso como los otros.
La tienda en la que lo he visto y está muy bien de precio es una que habeis puesto en este hilo y es la de modelgifts, admito sugerencias y consejos sobre cambio de hélices, adaptaciones, etc. Mi amigo me ha dicho que mejor que un velero sería un entrenador de ala alta tipo Cessna, pero yo en realidad lo que quiero es hacer con el tiempo vuelo FPV

depredador294 escribió:Muchas gracias sir shadow, lo que le veo yo al Easy Fly es que al tener el motor delante pues me da un poco mas de reparo que el AXN que lo tiene en la parte de atras y parece mas protegido, por lo menos para mi que con lo novato que soy pues es lo que mas va a sufrir. En vuelo me imagino que ambos aviones se comportan casi igual ¿no? De nuevo gracias.