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Hola amigos,

como tube que cambiar un motor a una EDF Wemotec Ø90mm Midifan, pues, al motor viejo le meti una reductora 3:1 con una helice 12x6E, ya que queria aprovecharlo en algun modelo warbird...pues, aprovechando el banco de empuje, y el wattimetro, le he sacado la potencia y el empuje, para que vean lo que se pierde en una EDF, estos son ambos datos:

Wemotec Midifan 90mm (3,5")
Motor KD 36-60 07L 3500kv
ESC HK SS 100 A
Turnigy 5000mah / 30c / 3s
Empuje = 1440gr
Consumo = 90A
RPM=34044

Helice TGS 12x6E
Motor KD 36-60 07L 3500kv
ESC SK 200 A (el otro lo queme en el Pampa)
Turnigy 5000mah / 30c / 3s
Empuje 2700gr!!!!!!!!!
Consumo= 72A!!!!!!!!
RPM= no las medi


Como verán, hacer un modelo con una EDF es exclusivamente para maquetas, para todo lo demas, pensarselo bien...


Sds

Es interesante lo que planteas, pero creo que habría también que tener en cuenta la velocidad máxima que podemos alcanzar con cada opción.

pedritom escribió:Es interesante lo que planteas, pero creo que habría también que tener en cuenta la velocidad máxima que podemos alcanzar con cada opción.

Totalmente de acuerdo, pero tambien te digo que dependerá del perfil del avion, y de su forma de fuselaje.
El Pampa que yo tengo, con una Wemotec 90mm, y un motor capaz de generar 2200w y un empuje de 3,2kg no es capaz de superar los 120 o 130 km/h.
Si te busco otra helice que logre esa velocidad, seguro que la teoria sigue ahí.
Que datos tenés?, si hiciste pruebas y mediciones, sería bueno exponerlas así todos aprendemos de los demas también.
Gracias

Sds

Para aquellos que nos gusta ver datos verdaderos, acá van unas pruebas con diferentes helices.
Lo unico que esta calculado por diferentes programas es la velocidad respecto al aire.

Sds

PD: el motor tiene una reductora 3:1, no olvidarse