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Por lo menos este colega que intentaba despegar del agua comprobó que por lo menos en los despegues no es tan dura.

Depende de la velocidad.

Tan dura como el cemento no es pero seguro que moja mucho más

nosotros en el bierzo hacemos todos los veranos una concentracion d ehidros y mola mucho podéis acercaros a verla cuando querrais.

rafa22ag escribió:Tan dura como el cemento no es pero seguro que moja mucho más

Y está mucho mas fría, sobretodo en el mes de Noviembre y en bañador

En caso de accidente el agua es peor que el cemento, la explicacion es muy sencilla, imaginemosno un impacto en picado, en el cemento el choque seria seco y rebentaria el motor, pero el resto del avion si es resistente aguantaria, en el peor de los casos se partiria el ala por la mitad, pero en el agua el avion seria envuelto en agua a gran velocidad, por lo que lo rebentaria entero, las alas quedarian desintegradas, igual que la cola y el fuselaje tb se romperia al tirar el agua de la cola , jeje eso si el motor se salvaria, pero seguramente se hundiria y no lo podriamos rescatar, esta es mi opinion

Que purrón de chapuzon, jodé.

Hola
yo una vez vi un entrenador apagarsele el motor, caer en la arena de una ría, dejar allí el tren de aterrizaje, rebotar, volver al vuelo, y planear hasta caer nada mas ni nada menos que en el único sitio donde había algo de agua, pero poco después uno de los compañeros se pegó un baño para rescatarlo, el avion ha vuelto a volar, y el motor y electrónica no dio ni un solo fallo, lo único que los tornillos que agarran los servos al avion están un tanto oxidados

no se,aún no lo e probado
salu2!

yO NO ME HE TIRAO NUNCA DE CABEZA AL CEMENTO..........

AL AGUA SI