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A lo largo del acontecimiento se han producido varias paradas de turbina, en este caso ha sido la de V.Calcolor. La toma, a pesar de su mal aspecto, no ha sido tan grave, apenas se le ha arrancado la pata de un tren, y poco más. De hecho, al poco rato, estaba volando de nuevo.
El video tiene 4 megas

Video retirado

Vicente y su equipo en plena reparación:




Un saludo
Puente

Estupendo ese video, aclara perfectamente el motivo de la parada

Eso le pasa por no instalar un deposito HOPPER o un U.A.T. de los de BOB VIOLET, si uno pretende hacer ese tipo de maniobras, de dejar el avión colgado, el péndulo en la botella de CocaCola se queda en el aire, le entran burbujas y se para la turbina.

Sr. Vicente debe instalar un Hopper si pretende hacer ese tipo de figuras.

Hola Enigma

Estoy de acuerdo con tu afirmación...

Pero acabo de hablar con Vicente y ese no ha sido el motivo del paro de la turbina, ya que SI tiene instalado el Hopper. El motivo según Vicente es que lo había estado reparando esta última semana a toda prisa para poder asistir al Casars, sin poderlo probar después de la reinstalación de todo el equipo y antes de volar ya se había dado cuenta de que perdía combustible por algún lado y tenia el hopper lleno de burbujas y que a pesar de todo quiso tirar para adelante...

Según él, es evidente que tiene una fuga en la instalación ya que el interior esta pringado de keroseno y con burbujas en los tubos.

un saludo

Hola Amigos:

En primer lugar, felicitar a todos los organizadores del Casarjet, en
especial a mi amigo Roberto Montiel, por habernos concedido el placer,
de pasar, todo un fin de semana, disfrutando con los Jets.
El acontecimiento, ha sido todo un éxito.
Muchas, muchas felicidades y que muy pronto nos volvamos a reunir
todos los turbineros, que ya somos como una pequeña familia.


Por otro lado, quería contestar, referente a las dos paradas de turbina
que he tenido en los vuelos de hoy. Éste avión, haciendo las últimas pruebas de vuelo, el pasado sábado, tuve la desgracia de quedarme
corto a la hora de entrar en pista, y como todos, no tenemos la suerte
de contar con una pista como la del Casar, en nuestro club, el de
Alcobendas, si te quedas corto, lo estrellas contra un montículo
de arena.
Desgraciadamente eso fue lo que me pasó. El fuselaje estaba para
tirarlo. Me puse manos a la obra, y el martes pòr la tarde ya estaba
reparado. Cierto es que se podía haber revisado más todo, pero no
había tiempo.

En resumen, el avión lleva un depósito auxiliar antiburbujas, pero las conducciones de combustible, tenian alguna fuga.

Un saludo a todos.
Vicente de Toribio

Eso es lo que estaba diciendo yo ....

¿Por cierto, tenéis algún otro video o sabéis de algún otro avión que se le haya parado la turbina y el motivo?

Sería muy interesante poder reflexionar sobre el motivo de estas cosas...

un saludo

Pues sí,
Nuestro amigo Matías Durán, en su estreno del Cougar, por cierto,
precioso avión, a tenido dos paradas de turbina. Fernando Zapater
con su F-15 el Sábado tambien tuvo una parada, etc. etc.
Por eso pienso que las prisas no son buenas. Pero claro todos queremos estar ahí, porque merece la pena.
Y luego pasa lo que pasa.

Saludos.

Yo solo e podido estar como espectador y era la primera que e visto volar aviones de turbina y la verdad que e salido flipado muchas gracias a todos los participantes por el espectáculo y sobre todo a los cuatro que a volado a la vez a ultima hora muchas gracias.

yo estuve como espectador, y eso si me toste un poco, si alguienme dice donde puedo dejar fotos lo hare encantado. son 86
entre klas que hay algunas de el pequeño incidente del 727.

Oscar:
Si lo deseas me puedes enviar las fotos que tengas del 727.
mi correo es: calcolor@infonegocio.com
Gracias.
Vicente de Toribio

ale ya tienes las fotos enviadas son casi mega y medio.

Gracias Oscar, ya las he colgado.
Saludos.
Por cierto muy buenos los vídeos.
Vicente de Toribio

Hola Vicente!!

Una verdadera lástima lo de tu 727, ánimo.

Por cierto, dónde has colgado las fotos de OscarO??

Un saludo.

hola , creo que las fotos son estas.


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