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erchispa escribió:

bacardis escribió:hola esto es un saca rotulas:?:

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15587

Si

Bueno señores después de unos vuelos hace un rato, el bicho va realmente bien, ahora eso si, este heli tiene un defecto en una de sus piezas, es esta:



Bueno la pieza mayor dentada pierde agarre y gira sin coger el eje, lo he solucionado con un poco de fija tornillo, vamos a ver mañana, aunque estoy por desmontar el que tengo aun sin abrir, aunque ya viene de camino uno de la casa Aling comprado en cy-model, menos mal que lo pedimos hace una semana, cada vez le quedan menos piezas originales al heli Ya quedáis informado, al parecer de los que lo hemos volado por aquí 4 ó 5 tenemos problema en esa pieza, ya sea el piñón, la rueda dentada o la correa.

pues esto ya es defecto CRITICO.
PERDER LA COLA...
todo en plastico...
deriva trasera flexible...
eje trasero plastiquero...
para mejorar el chasis tira pero para empezar en el hobby y acabar con el encima de la cabeza...no lo aconsejo...

breaker piño el suyo el domingo por este defecto,en plena traslacion a toda leche.

Hola a todos, estoy a la espera de recibir este helicoptero, y por lo que veo la pieza que mas falla es precisamente esta que es la de conecta la corona dentada con la correa de rotor de cola. Pero a todos los que lo teneis os ha salido mal esta pieza. Es que casi estoy pensando en pedir una de Align para montar inicialmente, suponiendo que sea mas fiable ya que si se me parte en vuelo el destrozo puede ser mayor.

Gracias

Es justo lo que deberiamos de hacer todos los que tengamos este nuevo heli para hacerle un favor a la gente que este pensando en pillarlo o que este pensando en empezar y puedan volar con un poco de calidad sin gastarse 300 euros en el kit de un 450. A mi no me ha llegado todavia porque he pedido varias cosas ademas del heli y al no haber stock, hasta que no este el pedido completo no me lo mandan, pero cuando me llega y me disponga a volar, yo tambien lo hare.
Compañeros, yo lo que estoy proponiendo es que todo el que tenga un hk y vea el mas minimo defecto o algo que vea que al no tiene la calidad necesaria para volar con seguridad, que lo ponga para poder contrastarlo con los demas.
-Al parecer el piñon que arrastra la correa parece que no sale muy bueno, dados los casos que hemos leido aqui.
-El piñon del eje del rotor de cola, al parecer tambien ha dado algun problema que otro.
-La correa que trae, segun se dice porai, deja mucho que desear, con cuanto a calidad.
Pues estas piezas y quizas que la corona principal, mi consejo (yo por lo menos lo voy ha hacer asi) es ponerselo de la marca align o copterx por seguridad.
Pues esto compañeros es a lo que me refiero, intentar hacer una lista de todo lo que trae este kit con muy baja calidad para cambiarlo por piezas, que como son compatibles, se le pueden cambiar para ganar un poco mas de calidad y seguridad de nuestros helis. Esta claro que la diferencia con el rex o el copter se tiene que notar en algo. Pero ayudandonos unos a otros intercambiandonos informacion de este tipo (que para eso estamos aqui, unas veces te ayudan y otras ayudas tu) podemos conseguir un heli con la indicutible calidad que un rex o un copter pero a un muy buen precio. Recordad que el heli es muy barato, pero si nos falla una pieza y eso hace que nos quedemos sin rotor de cola, estamos hablando de perder el heli. Por eso, con la ayuda de todos los amantes de este hobby, aunque nos gastemos un pelin mas en sustituir algunas piezas del heli, pero le vamos a dar mucho tiempo mas de vida.
Menudo tocho , me lio y me lio y no me doy cuenta
Bueno lo dicho, haber si la gente se anima ha hacer sus propias listas de las piezas que le sustituiria a este heli y por que.
Un saludo foreros

San, me has leido el pensamiento, Yo me he propuesto con ello el conseguir realizar un buen helicoptero al mejor precio, por el precio que tiene, asumo que tendre que cambiarle cosas para que sea fiable pero con los repuestos del CopterX seguro que lo consigo. Yo tambien les he pedido mas cosas, servos, motor etc. pero estan sin stok de las baterias 2200mh 11.1v 3sp de 25C y aun no me lo envian hasta que el pedido este completo. Espero que no tarden en recibir material pues ya estoy un poco impaciente para ver como es.

Un saludo

que opinais de los repuestos de Tarot los portes son gratis y creo que mas baratos que los del copter

bacardis escribió:que opinais de los repuestos de Tarot los portes son gratis y creo que mas baratos que los del copter

Buenas!! poodrias explicar mejor lo que es? me he perdido un poco...

Un saludo!

aqui
http://cy-model.com/osc/index.php?cPath=22_23_28

salen los repuestos del tarot y de align los portes son gratis

por 3.99 dolares tendriamos este tubo puesto en casa




[/url]

bacardis escribió:por 3.99 dolares tendriamos este tubo puesto en casa




[/url]

Y no 1 sino 2, en azul es el que tengo yo, no esta nada mal. Hoy ya me ha llegado parte de los pedidos, entre ellos otro receptor 2,4G
Y he pedido otro heli, 47€ con envío prioritario, al parecer han cambiado a este envío, es decir, en 5 días en casa....

Pues pienso que el Tarot es mas o menos igual que el CopterX un poco mas barato pero no dispone de tantos recambios, los que podamos pedir pues no esta nada mal.Lo bueno es el tema de portes que parece ser son gratis.

Hola a todo.
No sabéis lo que siento, haberme enterado de la pieza defectuosa, después de haber probado los efectos que produce.
Como ha comentado anteriormente molinero, aporrice el heli o mejor dicho, se aporrizo el solito, sin que yo pudiera hacer nada en absoluto, bueno apartarme como pude y dar gracias a que estaba yo solito, pues hubiera podido ser un desastre mayúsculo. Venia el Heli hacia mi a toda leche y a unos 5 metros de altura, cuando de repente se puso a girar sobre si mismo, como si el Giro hubiera petao, solo me dio tiempo a quitar motor, y gracias que no tenia metido el Idle1. El destrozo no fue muy grande, pues por suerte fue a dar contra unas matas altas, reboto y fue a dar a una acequia. Total las palas principales los ejes principal y de las palas, y un par de rotulas, un patin del tren doblado y la famosa pieza causante del aporrizaje, el conjunto de enlace entre la corona de cola y la correa.
Esta ultima pieza en cuestión, es muy pero que muy mala, directamente aconsejo no volar en estas condiciones, es peligrosisimo hacerlo, en el momento mas inesperado, podéis tener una desgracia, no es broma. Supongo que el eje del rotor de cola que es de la misma manufactura, y que ya lo han comentado, puede daros también un buen disgusto.
Yo empece con esto de los Helis con un GL 450 de himodel, y pese a lo malo que creía yo que era, puedo aseguraros que el pobrecito aguanto muy bien mi aprendizaje y cuando lo aporrice por primera vez, después de bastantes vuelos, lo aporrice yo, no fue el solo el que se suicido y casi me suicida a mi.
Cambiar directamente esas dos pizas y cuando voleis, a la mas minima vibración o ruido extraño que noteis, parar inmediatamente, y revisar todo con mucha atención, os podeis ahorrar un disgusto y bastante dinero.
Un saludo a todos.

Breaker, tienes toda la razón esa pieza es una........ Otra cosa que ayer después de varios vuelos me di cuenta que cuando llevaba unos 6 minutos constante en el aire, y volando perfectamente, el cabroncete se giraba como 90º, la primera supuse que podía ser el giro, lo abajo y como muy bien dices, lo reviso, muy importante es este tipo de heli hasta que no lo tengáis controlado, yo ya voy viendo lo que puedo hacer y ni intentar. Pero a lo que iba, después de otro bueno de 6 minutillos, nuevamente giro de 90º en cola lo bajo y nada que no le veo nada, la pieza parece que va bien, pero creo que el problema proviene de la correa creo que cuando coge temperatura estira, esto no me pasa ni en el Belt ni en el Comet, de echo cuando lo toque parecía como chicle, la verdad es que eso no me cuadra, luego he podido leer que hay que lubricar la correa así que cuando llegue a casa la desmonte y metí en aceite WD40, la tuve una hora y luego la puse a secar, pues bien hace una rato la he vuelto a volar, y vaya cambio, casi 10 minutos en el aire y sin problema, ahora queda un poco grasienta pero ya no tiene ese problema, no se si será correcto pero nunca no había echo, ya he leído en varios foros americanos que es recomendable, y creo haber leído que algunos amigos en el post del Rex 250 también la lubrican.

Mirar, independientemente de la lubricación de la correa, que algo ayudara, el problema es que el eje de la transmisión de correa, no resiste el par de la corona, se desliza y por fricción calienta el plástico de la corona y lo funde, literalmente lo funde. Este fenómeno se produce en un par de segundos, y de repente te quedas sin cola.
No intentéis reparar el eje y corona, no vale la pena, directamente cambiarlo por un conjunto de Align o de CopterX, con el eje de rotor de cola pasara lo mismo, cambiarlo directamente no esperéis a ver lo que pasa, no se necesita ser adivino para saberlo.
Si no lo hacéis, volar lejos de la gente, que por lo menos se destruya solo el Heli y no le pase nada a nadie.
Saluditos.

Hola, con el alud de informacion que estais arrojando ultimamente, yo y supongo que otros como yo que ivamos a pedirnos un HK450, ahora nos lo estamos pensando.
Ahora hablo por mi; llevo trasteando con el lama un tiempo y pienso que no se me da nada mal. Mi intencion es meterme en un 450 y por precio he preferido saltarme el Belt CP(RTF) ya que tambien dispongo de emisora programable. Evidentemente el precio me habia hecho decantarme por el HK450, pero ahora veo que hay que pararsde a pensar un poco. En mi mar de dudas necesitaria que me aconsejaraeis un poco para ver si disipo alguna de ellas.
- sabiendo que vengo de un lama por lo que en estos bichos soy totalmente novato, es aconsejable pedir otro HK450 para repuestos??
- que piezas son aconsejables cambiarlas por las de Align??
- que palas le pondriais a un 450 siendo novatos??
- invierto en electronica decente para luego traspasarla a un Mini Titan o T-Rex? O una sencilla que tambien pueda valer para esos bichos???
- hay posibilidad que alguien pegue algun enlace de repuestos casi obligatorios para el HK450. De la pagina de HobbyCity pls.

Me sabe mal poner estas preguntas en medio de un intercambio de opiniones, pero realmente quiero meterme el el 450 y necesito aclarar mi cabeza. (Traer lo que necesito en un solo pedido)


Gracias por adelantado y saludos,

pues yo tengo el mio 1 mes ma o menos,le e hecho vastantes vuelos y a mi me funciona a la perfección.
no sera que habrán salido algunos defectuosos,que es lo mas probable,saludos...

Yo no aconsejo de ninguna manera irse a un Belt-CP. La calidad del Belt deja muchisimo que desear en comparacion con el HK450. (Los tengo a los dos). La calidad del HK450 por lo que vale, es incomparable. Si es
cierto que hay que cambiar alguna pieza como las que comentan para mejorarlo. Una vez hechos estos cambios, hay una gran diferencia de calidad entre ambos kits.
El Belt no es una buena opcion en este 2009, quizas lo fue cuando salio hace mas de tres anitos. Ahora hay kits de mucho mayor calidad y diseno, a menor precio sin duda y mucho mas compatibles con el Rex 450.
Por otro lado la electronica de serie que trae el Belt es muy mala. El Variador se quema a los pocos vuelos. Los servos son de malo para abajo, el giro no sirve para nada.
Que se yo son mis impresiones!.
Espero les sirva

Mi lista de recambios para el HK450.

1. Tail Servo Mount (Deberia soportar servos de 4 tornillos). El que trae solo soporta de 2.
2. Stabilizer Set. (El Plastico de ambos es flexible y deberia ser rigido).
3. Canopy. (Poner uno como la gente).
4. El Tornillo que conecta el Main Gear con el eje del Rotor Principal. (Es muy malo)
5. Los Landings Skid Nut (Son de plastico duro y deberian ser de goma).
6. Tail Gear Drive. (Es de baja Calidad)
7. El Rotor de cola.

Obvio que el resto de las piezas se puede mejorar (Creo que lo mejor que trae es el chasis de aluminio), pero cuesta 36 Dolares. Un beltCp es muchisimo peor y mucho mas caro.

Vamos a ver atombomb, no se a que te refieres con todo esto qu estas diciendo en tecnicismos ingleses no se a que te refieres cuando dices:
-Stabilizer Set: supongo que sean las palas le flybar y la barra del flybar ¿no?
-El Tornillo que conecta el Main Gear con el eje del Rotor Principal: Sera el pornillo que atraviesa el eje del rotor principal por debajo de las coronas ¿no?
-Tail Gear Drive: sera la varilla de mando que va desde el servo de cola hasta la cola para transmitirle el movimiento ¿no?
Por favor aclara estas tres cositas que me entere de algo
Un saludo.

Creo que no son tecnisismos, son los nombres de las piezas como normalmente estan descriptas en las paginas de venta de las mismas.

El stabilizer Set, son dos piezas. 1 el estabilizador horizontal que se encuentra a mitad del tubo de cola (Normalmente de Plastico o Fibra de Carbono). 2. La "Pata" que esta al final del tubo de cola y que apoya contra el suelo para evitar que el rotor trasero haga contacto con el mismo.

El tornillo, es lo que tu dices. No se que es un pornillo.
Tail Gear Drive, es la pieza (Engranaje Blanco) que conecta con la corona principal. Aqui en el foro comentan que esta pieza pierde traccion y se rompe. Es la pequena coronita que sostiene en el chasis del heli la correa que lleva transmision al rotor de cola.
Main Gear es la corona principal.

Vamos que el ingles no muerde!!
Saludos

Hola a todos aun no lo tengo pero leido estos problemas he pedido a Ehirobo los dos engranajes de la correa de cola de la marca Align para mas seguridad y creo que salen sobre unos 21€ con los gastos de envio, por ese precio creo que podemos tener un buen helicoptero, de todas maneras con el tiempo lo mejorare con los recambios de aluminio del CopterX, pero creo que sera algo opcional no necesario.

hola a todos he buscado en 4 ó 5 tiendas y todas tienen el famoso piñon ese agotado , aber si me podiais decir alguno alguna tienda que lo tenga ,gracias y un saludo para todos

En cy-model lo tienen.Lo hay en marca Align y en marca Tarot a mejor precio.
He preguntado a Ronald el vendedor y dice que Tarot tiene la misma buena calidad que Align.
Saludos

Hola a todos. Parece que a los chinos se les ha atragantado el HK-450 y no hacen nada mas que recordarnos cada dia que lo tienen en stock. Ahora mismo tienen 847 y subiendo. Parece que se les ha caido la cartera de pedidos por los informes pésimos que está teniendo en los foros. El mio, de momento no va mal, pero una vez leido los problemas que dan los piñones de arrastre de correa, me voy a poner a cambiaros por los de aluminio del TREX. Por lo demás el bichito vuela bien pero sin forzarle. Vuelo sport y suavecito.
Defectos que yo he encontrado:

- tornilleria malisima. Se redondean las cabezas como mantequilla
- Los huecos de los servos hay que limar un poco para que entren (al menos los SG90 de Tower pro)

- los piñones de arrastre de correa, muy malos.
- En el hueco del servo del pith estorba una arandela del tornillo del chasis que hay que limarla para que entre el servo.

- Los links de pitch y aleron quedan con un angulo muy inclinado a no ser que pongas un brazo de servo muy largo.

A favor:

Por 35,95$ se puede perdonar todo lo anterior y mejorarlo en los puntos debiles

Si les sube el stock a 2000 los tendran que bajar y, si los ponen a 5 euros yo me pido media docena, jejeje.

saludos

Bueno el hkh450 de ebay ( viewtopic.php?t=123462 ) peca del mismo fallo en el arrastre de correa.Al darle gas giraba como una peonza y no se podia rectificar desde emisora.Al fijarme bien vi que patinaba justo esa pieza y que la cola perdia fuerza para contrarestar las palas principales.A ver si lo solvento de alguna manera,sino a cambiar pieza por la del trex original.

Bueno.......a mi entender por el precio que tiene no hay que pedirle mucho, no le metio caña ahun pero he volado, los towerpro sg90 entran a la perfeccion sin limar ni na, o sea que no se que decis de limar para que entren, el unico fallo de este heli, son los plasticos, son blandos, que en caso de impacto sirven muy bien ya que absorben bien el ¨golpe, lo unico que le falla es el eje de transmision de correa, se lo canvias y listo, los tornillos si que hay algunos que dan problemas, yo me tube que cargar los portapalas por no poder sacar los dichosos tornillos, llebaban 1 kilo de loctite, lavieeeeeeeeee!!!!!!!!! y todo porque estaban mal montados los porpalas, en fin, por 30€ estoy muy contento, ya que para fuselar o para vuelo esport funciona, ahora bien para 3d cañero.........con aluminio...........de body.........plastico de rotores..........etc. ba ser que no.
Ha si y con rspecto al rotor, yo me pedi 2 kits, 1 lo utilizo como repuesto, pues el rotor del que utilizo de repuesto venia bien todo, bamos que fue montarlo en el trex y ni ajusta barillaje ni na, un poco de traking y ya esta, asta que estampe el trex claro, no quedo vivo ni el eje central jajajajaj, menudo viaje le meti.

alguien a comprado algo en cy-model,son de comfianza,admiten paypal,saludos

serpi.h. escribió:alguien a comprado algo en cy-model,son de comfianza,admiten paypal,saludos

Ronald es fiable al 150%, yo es una de las pocas tiendas que compro y si tienes alguna duda te la resuelve al instante un 10 para el y su tienda.

Otra cosilla, señores que queremos por 30€, un heli de metal???? Creo que el heli para lo que vale esta sobrao, únicamente creo que tiene dos piezas malas, y dos regular. Empezando por las regulares, tenemos la correa, aunque esta se soluciona engrasándola, la otra regular pues los tornillos, solución con esta tornillos por 3€ a tu ti plen, en cualquier tornillería. Y ahora vamos con los dos malas, ambas repercuten en el mismo sitio y creo que puede estar aquí el problema de que una de ellas repercute en la otra. Os comento el piñón pierda adherencia podría ser porque el timón de cola al ser de plástico blanco si aterrizas un poco mal, tal vez no lo aprecies, pero si rozas las palas de cola y la velocidad que lleva puede hacer que esa pieza pierda sujeción, de aquí tal vez provenga el problema y que la pieza es blandita, yo creo que estas dos piezas serían interesante cambiar, aunque yo ahora me estoy ha ciento un timón rígido con plástico rígido de 1 mm, aunque se podría haber comprado y te quitas de rollos pero creo que este tipo de hobby también hay que echar cabecita. Otra cosa que he pensado es hacer un taladro de 1mm al eje y hacer una ranura y meter un pequeño perno y dejarlo al estilo del eje central, ya se que por lo que vale un eje no merece la pena, pero claro si es por cacharrear.
Otra cosilla para quien le interés este helicóptero sale por 47€ en casa, más unos 20€ más de algunas piezas pue si hacéis cuentas 67€, más o menos decente. Ahora bien si queréis algo de rotor de metal el Comet 500 o el CopterX 450 o Tarot 450, casi todos andan desde 80 a 100€. Ahora bien si queréis un T-rex 450 igual a este lo tenéis por 87€ en casa. Y lo tenéis aquí por si ha alguien le interesa. http://cy-model.com/osc/product_info.ph ... cts_id=206

Hola chicos.
Antes de nada quería daros las gracias a todos por este fantástico hilo.

Veréis, vuelo aviones desde hace unos 25 años y este tema lo controlo bastante. Hace unos 10 años compré un Raptor 30 de Thunder Tiger en el que me dejé unos 600€ sin conseguir aprender. Una odisea que intenté arreglar malvendiendo el bicho para perder lo mínimo posible. Un desastre.

Ahora acabo de descubrir este HK450 y me parece una opción perfecta. Por unos 100€ tengo todo el equipo así que me acabo de tirar de cabeza a una piscina sin agua... porque ya fracasé en una ocasión y porque no tengo ni idea de helis...NI IDEA.

El asunto es que veo por aquí que entendéis bastante y casi todas las infos me superan a pesar de estar mirando post para aprender. Se me ha ocurrido que puedo hacer una especie de diario sobre como monto el heli, los problemas que me encuentro y sus soluciones. Así vosotros me ayudáis y otros pueden beneficiarse de mis dudas... que van a ser muchas.

Empiezo a contaros cosas:
Acabo de recibir el paquete en casa. Estos de Hobby city son acojonantes. Todo perfecto, bien embalado, en una semana y poco... Lo peor es el susto que te llevas cuando ves el volumen del paquete. Piensas que te han estafado. ¿Como puede entrar ahí un heli más todos sus accesorios, servos, baterías, palas...
Os pongo una foto con un cutter como referencia para que veáis el tamaño de los elementos.


Además del heli me viene todo el equipo que puse un par de páginas atrás. Lo que más me ha sorprendido es el tamaño del gyro Telebee, diminuto. Las palas tienen una pinta estupenda, sin acabados perfectos pero muy funcionales. Creo que en tienda física ya hubiese tenido que pagar solo por ellas lo que he pagado por todo el heli.

Os seguiré contando, ahora voy a luchar con el kit y es que no hay instrucciones. Creo que las del Trex 450 sirven... voy a ver

Oye grasacadena, trae las 4 bolitas de metal, es que yo pedí uno el fin de semana y ya viene volando, los anteriores no lo traían pero según comentan los amigos, estos últimos ya si lo traen.

No se yo, si no los venderán pero esta mañana tenían 885 y ahora tiene 819 creo que venden 100 unidades por día, vaya chollo, y le están entrando unos 400 cada 3 días, parece que el chino a metido a varios y van como motos, así es normal que tenga helicóptero en positivo.

He leído aquí arriba que fergi se encontró entre otras cosas con que los servos no entran y hay que limar el hueco (lo corroboro), y que los links de pitch y alerón no quedan verticales ni muchísimo menos (también lo corroboro).

Lo de limar el hueco es sencillo de hacer, pero lo de los links ya me parece más serio, dado que en todas las guías de montaje del TRex y de otros modelos dicen claramente que deben quedar perfectamente verticales.

¿Cómo lo habeis resuelto los que ya estáis volando el hk? Confieso que es algo que me preocupa hasta el punto de haber suspendido el montaje mientras no lo tenga claro.

Y, erchispa, a mí sí me traía las bolitas, incluso más de las necesarias, en un envío de la semana pasada.

Saludos.