Bootstrap Framework 3.3.6

http://ambientintelligence.wordpress.co ... -baterias/

http://www.nature.com/nnano/journal/v3/ ... 7.411.html

Espero que os guste.

Un saludo.
Miguel Ángel.

si tb lo anunciaron en los foros de rcgroups,

aver si tardan poco en salir y no valen mucho,

En principio, y leyendo solo el link en castellano (el de inglés no lo se). Esas baterías, para nuestra afición, practicamente nos sirven de muy poco.

Solo hablan de aumenar la capacidad de la batería (de litio-ión).
No hablan de aumentar la capacidad de descarga.

Para alimentar sistemas de transmisión, con lo que hay hoy día, es más que suficiente.

El problema se nos presenta para alimentar los motores eléctricos. Las baterías de ion-litio no sirven, dan muy poca descarga. Por mucho que aumenten su capacidad, si no aumentan su capacidad de descarga, seguirán sin servirnos.

Un saludo
Puente

No te creas, las A123 son baterías de ion-litio. Llevan una quimica diferente a las habituales, pero son de ion-litio también.

rubenfb escribió:No te creas, las A123 son baterías de ion-litio. Llevan una quimica diferente a las habituales, pero son de ion-litio también.

Pues.......En lo que se refiere a las A123, efectivamente tienen mucha capacidad de descarga. Pero siguen teniendo, practicamente la misma carga, que unas Nimh, del mismo tamaño, solo que a más voltaje.

Yo solo he leido lo que dice la noticia. Y la noticia solo habla de un aumento de la capacidad. Estoy convencido de que si también hubieran logrado capacidad de descarga, no se hubieran cortado un pelo para decirlo.

Un saludo
Puente