Bootstrap Framework 3.3.6

Muy buenas a todos, ya algunos sabra por la brasa que les estoy dando que estoy en fase de pasar de un Easy Glider (con Brushless equivalente al FEIGAO 130) a algo un poquito mas serio.

He estado mirando todas las opciones como Twin Star II, minimag y demas variantes pero no me acaba de convencer su vuelo.

Mi idea es un avion entrenador como el canary de bajo precio y mas que probado por todos, segun os he podido leer.

La configuracion con mi corta experiencia es la siguiente a ver que os parece y si llegaria a volar igual de bien que con un motor glow 40.

Ademas con la idea de poder en un futuro reutilizar todo el material en otro avion. Segun tengo entendido este motor da para muchos modelos.

Motor+Variador:
AXI 2826/10
JETI 40 OPTO
http://www.aeromodelweb.com/pages/ES/de ... uctId=5916

Bateria:
EMAX 4400 3S 15C
http://www.aeromodelweb.com/pages/ES/de ... ctId=10135


Mis dudas estan:

Quizas mejor un motor equivalente chino? que precio tendria?
Baterias 3S o 4S? la verdad que preferiria 3S por "precio".

Un saludo y gracias a todos!

Bueno, por lo que dices, yo creo que te saldria mas economico un opcion tipo esta y te volaria parecido.

MOTOR

https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... roduct=667

Con 3S llega a consumos de 35A o sea que hablamos de 350W, con lo que puedes volar mas que sobradamente aviones de 2.5 kg (140w/kg), aunque deberiamos saber los W max con 3s.

VARIADOR 40 Amp

https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=2165

LIPOS 2200mAh 3S 20-30C

https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOB ... oduct=2045

Por poner algo, buena capacidad, buen precio etc...

¿Que te parece?

Lo que no se yo es el peso del canary sin los componenetes tipico de glow, motorazo y deposito. ¿Alguien sabe lo que pesa la estructura de un canary?

Saludos

un canary es un avion muy ligero todo hecho en balsa, y estriamos hablando de un avion que podria volar perfectamente con un motor de 4cc por que yo lo he provado y con un 40 va sobre motorizado llegando hacer estacionarios (tb provado) el motor que te dire oriol seria buen motor para instlaarlo en el avion quie dices.


Animo y al lio

Muchas gracias a los dos por las respuestas, la verdad que estoy un poco acojonado con el tema, y no tengo claro que eso pueda tirar como un Glow 40-46.

Mi idea es en un plazo de unos meses (o lo que necesite) meterme en un Calmato Sport para iniciacion acrobatica, por lo que intento que la misma motorizacion me valga para ese futuro avion, ya voy a gastar muchisimo dinero como para que luego tenga que volver a reinvertir en motorizacion.

Es dificil de decidir y muchas veces me planteo en si esto merece la pena y no meterle directamente un 46 y a correr.

Venga animarse y opinar sobre el tema, y asi me lo haceis de paso ver mas claro.

Saludos!