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Esta enquesta recogerá (o eso se pretende) cómo tenemos más tendencia a estrellar nuestros aviones, puede ser interesante.

Yo incluira una mas "Chocando en vuelo con el avion de otro compañero".

A parte de este comentario habria que especificar entre la "causa real" y la expuesta por el piloto, en la mayoria de los casos este ultimo dira cosas como:

"Habeis visto esa interferencia"
"Algo se ha roto en vuelo"
"¿Quien ha encendido la radio?"
"Yo no he sido"

En mi caso particular las mias han sido producidas por causas como la primera que he puesto en este post, por rotura de un servo en vuelo, por quedarme sin mando al haberse encharcado el receptor de combustible por una perdida del deposito, por mirar "el huevo" en vez del avion en un funfly (una de las pruebas que hacemos es lanzar un huevo desde el avion, este esta dentro de un vaso)...

Solo hay dos tipos de pilotos:

1.- Los que han roto aviones.

2.- Los que van a romper aviones.

Pues yo ya he roto mil aviones ,y cada uno por una causa distinta.Habria que hacer la encuesta con un mogollon de motivos distintos.Incluso me han llega a disparar un perdigonazo en uno,con eso te lo digo to.....

Alguien sabe como puedo añadir más opciones una vez editado el mensaje? En lo de enquestas estoy un poco verde .

mequedo con lo de chocar con el avion de un compañero, o mas bien que el cabra del compañero en un picao te de...

Estrellandote en un pino...

Y los que lo estampamos por no carburar bien el motor, quedandote sin potencia en el despegue y te entrando en pérdida metiendo el ala, ¿como seleccionamos tres opciones a la vez?

Un saludo y felices vuelos!!!

He olvidado la sección "desgracias mayores"...aunque se saturaría .

Buenas,

Interferéncias ...

.Saludos, Marcel.

No, interferencias no, "interferencias", entre comillas...

Metiendo el avion de lleno encontra de el carro de un amigo luego que me aplaudieran las alas en pleno vuelo

Faltaria añadir:

-Intentando hacer un torque con un velero...

-Haciendo una caida de ala demasiado prolongada...

-Por volar con vientos de acongoje...

-Intentando aterrizar en modo harrier con un Easy Glider...

-Por un Touch and go (and crash)...

-Intentado un vuelo a cuchillo con un velero...

-Por contestarle al tio pelma que te va haciendo preguntas mientras vuelas...

-Por intentar calentarte las manos con el avion en vuelo...

-Aquella maldita mosca que se te metio en el ojo...

-Intentando volar un "missil" en indoor...

-El helicoptero era Walkera...

-Tuviste que esquivar el avion de otro aeromodelista kamikazee...

-Tu Heli succiono otro desafortunado modelo...

-Intentando hacer la poda o cortar ell cesped con el heli...

-Tu modelo "cobro vida propia"...

-etc, etc, etc...

yo añadiria perderlo de vista asta ke.....pumm!!!!

bueno aparte de ke un extra 330 se ponga a poner huevos en el UNICO
pino de la pista

JAJAJAJAJAJA mira ke tus huevos...

y tambien: ese no era el mio!!

Buenas,

RC4ever escribió:-Por un Touch and go (and crash)...

Pues entonces sería un "Touch and Crash" ...

No queda nada mal, me la apunto ...

.Saludos, Marcel.

Marcel escribió:Buenas,

RC4ever escribió:-Por un Touch and go (and crash)...

Pues entonces sería un "Touch and Crash" ...

Bueno, ciertamente son dos versiones, la touch and crash y la touch and go and crash...


Toy locooooo

Salu2.

Falta una opción que es probablemente la más dolorosa y de la que más se aprende: El siniestro total provocado por una reparación previa realizada de forma incorrecta o chapucera. Esa no te deja refugio posible al amor propio. De esa forma murió mi primer modelo RC, un Escuela de modelhob; y a parte del mosquéo por la pérdida del modelo, quedó mi ego de 13 años hecho unos zorros por la bronca de mi mentor. Una y no mas, desde entonces pongo mucho mas esmero en una reparación que en la propia construcción del modelo.


Un saludo.