Bootstrap Framework 3.3.6

hola a todos. este post lo escribo con una doble intención.

la primera es avisar de que el manual del t-rex tiene equivocada la escala de la imagen en la que ponen las longitures de las varillas (linkage rod). me he dado cuenta cuando me han dado un heli para ajustar y he comprobado que tenía mal todas las longitudes de las varillas. todavía no he volado el t-rex, por lo que no puedo deciros aún cuales son las correctas, si las que trae el dibujo, o las que dicen deben llevar con los números.

la otra cosa que quería deciros es un consejo para todos los novatos en general. se que para muchos es vuestro primer helicóptero en kit, y que andáis un poco perdidos con el manual y con tanto tornillo. pero os aconsejo que seáis muy escrupulosos a la hora de seguir las instrucciones del mismo. procurar poner fijatornillos allá donde el manual lo especifique y respetad los tamaños y las clases de los tornillos. no pasa nada por poner un tornillo más grande donde debería haber uno más pequeño. el problema es que el grande debería ir en otro sitio y ya lo habéis utilizado, por lo que pondréis el pequeño y las piezas no quedarán sólidamente unidas. dando así problemas de solidez y rigidez del conjunto, pudiendo daros sorpresas en vuelo.

tened también cuidado con las posiciones en las que se colocan las piezas. si colocáis algunas al revés el sistema ya no funciona igual y aparecen rozamientos molestos y piezas forzadas que aseguran el mal funcionamiento del helicóptero.

y al principio del manual dice que las rótulas sólo tienen una posición de entrada, salida. respetadla, o tendréis sorpresas con ellas.

perdondad la parrafada.

salu2

Yo tengo el mio con las distancias que pone el manual en las fotos, y no tengo problemas, si son o no las correctas es otra cosa, quizas el mio lleve un manual diferente.
Los consejos seran bienvenidos para los nuevos compradores novatos, ya es complicado montarlo si ademas el manual esta en Ingles y encima si es el primero que montas.

comprobado.

con las longitudes correspondientes a los valores numéricos en milímetros el helicóptero mantiene la geometría correcta que después aparece en la foto del manual en la que aparece la cabeza con las palas a 0º.

he observado que para las longitudes de las varillas que da he tenido que dar la vuelta a los servos de cola, alaveo y profundidad.

bueno. a ver si la próxima vez se curran una corrección del manual.

yo tambien he tenido q dar la vuelta a un servo por q no llegaba segun el dibujo y al reves qda perfecto, es el q tiene la varilla de 96mm alaveo.