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Os presento una primicia del posible sustituto de mi PPJ.
Es un reproducción libre del Kawasaki Ki61.



Esta cortado todo en Ethafoam, el fuselaje con CCJ y las alas con el tradicional arco.
Los planos de cola en coroplast de 4mm y los alerones en balsa de 10 mm, ¡detalle nostálgico!.

Si vuela bien, pondré un "meiquinof".

A ver cuando nos juntamos Jorge, tú y yo y echamos un combate, pero de clásicos. Focke wulf, Kawasaki Ki61 y mi Mustang P-51.

Envergadura? Alerones y profundidad?

Chao

Dirección y profundidad.
Aún no he decidido entre alerones o flaperones.
Envergadura, ¡¡cada día menos!!
Lo del combate no va con mi natural pacífico, pero volar juntos ¡ENCANTADO!

Vamos Enrique, que mi Focke Wulf necesitas víctimas

Es broma, a ver cuando vemos volar tu Kawasaki que tiene muy buena pinta.

Os dejo una foto del killer

Un saludo.

Hola Enrique, tal vez mi pregunta sea de pardillo, pero que es CCJ??
Por otra parte, que es el ethafoam? por lo que veo en la foto parece similar al corcho blanco, pero alguna vez he oido que es parecido al EPP. Que características tiene, donde se compra y cuanto puede costar?
Gracias.

¿No has visto mi máquina de CCJ?
¿No has visto el "meiquinof" del PPJ?
NO TIENES PERDÓN



CCJ= Corte Cuchillo Jamonero
Solo la usamos para cortar los fuselajes.
Te adjunto 2 fotos que aclaran como se "programa".



Ethafoam= Nombre comercial de una espuma de polietileno de la marca DOW.
Es lo más parecido al EPP que he encontrado en Madrid. Hay varias medidas, colores, densidades...
Yo uso el "400", la plancha de 5x60x270 cm, unos 46€, en CIRSA c/Murcia nosequenúmero, cerquita de la glorieta de Atocha.

CCJ, ok jejeje
He de decir en mi defensa que si que había visto el meiquinof, lo que pasa es que solo me había fijado en las fotos, como se hace con cierto tipo de revistas de 'anatomia femenina'
Me ha gustado la idea de hacer aviones de combate para vuelo en ladera, seguramente me haga alguno, y ya nos daremos porrazos, a ver quien aguanta más...
A seguir volando.

Aprovecho a enseñaros como va el Ki-61.
Espero poder chalar "reposadamente" con Karras sobre su decoración.

Me dejareis volar en formacion y combatir con(tra) vosotros
Para la proxima en la Muela propongo una singular guerra: pss Vs zaguis
Y nada mas. Saludos y que voleis bien estos dias de intenso vientoooooooo

hola enrique te esta quedando muy bien, que te parece este esquema de colores?
http://211.155.23.140/biku/warbirds/jap ... 61-art.jpg
este a mi es el que mas me gusta
un saludo
neozenit

Enrique escribió:Aprovecho a enseñaros como va el Ki-61.
Espero poder chalar "reposadamente" con Karras sobre su decoración.

Yo, reposadamente, charlo de lo que haga falta, ¡faltaría más!
Salud.

Este fin de semana he estado ayudando a mi padre a decorar las alas, a ver si le acabamos para el próximo fin de semana.

Después de dar el 3M77 y poner la cinta de fibra, le damos un poco de calor con la plancha eléctrica, para que el pegamento de la cinta se funda con el 3M y quede más resistente.

Este fin de semana nos ha cundido un poco más el trabajo, a ver si le tenemos acabado para estrenarle en la Muela.
La decoración es obra de mi padre, dice que quería hacerle como él que ha puesto "Neozenit", pero me da a mí la impresión que no lo está consiguiendo

El domingo 6 nov. dió su 1er. vuelo en la Concentración de PSS´s que organizó el Grupo Halcón en la Muela.



Como podeis ver en la foto, el CG estaba un tanto retrasado, así que os podeís imaginar la continuación; bueno, no hace falta, os la digo:
- Entrada en perdida.
- Aporrizaje.


(foto cortesia de Carlos González Fuentetaja)

Gracias al Ethafoam...¡ningún daño!.

Un poco más tarde, con 50 gr de plomo en el morro, voló aceptablemente.



Ayer, otra vez en la Muela, pero con más aire (y bastante más frio), era otra avión; eso sí, al no tener diedro, la dirección como que no.

En cuanto tenga un ratito libre, cuelgo las plantillas de fuselaje/alas/planos de cola, por si alguno os animais a haceros un modelo de combate distinto a una Zagi

1er. post Octubre 2004
último post Noviembre 2005.

Eso es trabajar con "meticulosidad"
Enhorabuena por el Kawa, te quedó muy chulo, me alegro de que vuele bien, y que sirva para hacer otra cosa distinta de las zagis :)
Salud.

Y DECIAN QUE NO VOLABA!!!

El peso necesario para dejar el CG en si sitio no eran 40 gr, si no 110 gr; lo cual lleva el peso total del Kawa a 1100 gr.
Como las superficie alar es 28,2 dm2, sale una carga alar de unos 39 gr/dm2.
El equipo de radio que lleva es:
- 2 servos Hitec HS81, en los alerones.
- 2 servos Futaba 3001, en dirección y profundidad.
- Receptor Schulze 435-
- Batería NiCd, 4 elementos Sanyo 600 2/3 A.
El próximo que haga, intentare sacarle más ligero (sin perder resistencia), le pondré algo de diedro para que la deriva sea más efectiva y acabarle en menos tiempo que este (me ayudará Karras a decorarlo).

Enrique escribió: El próximo que haga, intentare sacarle más ligero (sin perder resistencia), le pondré algo de diedro para que la deriva sea más efectiva y acabarle en menos tiempo que este (me ayudará Karras a decorarlo).

No todo el mundo cree que el diedro sirva para girar con la deriva
... y lo de la decoración... ¡¡¡eso está hecho!!! :)
Salud.