Bootstrap Framework 3.3.6

Hace pocos días he recibido el modelo que ha fabricado Sebastian Lor, ha venido desde Andalucía hasta Aragón, todo perfecto.
De momento solo lo he desembalado, guapo, guapo guapo

Excite y Boomerang.
Querrán echar una carrera?

Hoy sólo ha volao el pequeño, pero el otro pronto la hará...

Servos para alas? servo profundidad? motor?
humm no se...

Uhhhhh.
Alas un d60, bueno dos jajaj.
Profundidad d47 por ejem.
Pueden ser otros de similares caracteristicas pero esos a mi por ahora me van bien.
Quiero montar unos chinos extraplanos en alas pa probar, pero aun no estan montados (falta tiempo pa to), tampoco se los platos de arroz que tengo que darles (no quieron que pierdan fuerza en vuelo),ejjejej
Un saludito a todos los piloneros.

Hola Edu, ahi va eso http://www.stratair.com/Download/Excitef5d_eng.pdf

Bueeeno ya veo que puedo ir empezando con rapidez y alegria.
edu.

pue fueno pues fale, miraremos los dimon.
respecto al motor, hablan bien del mega 16-25-2, lo he leiido en una pagina inglesa, incluso dicen que han ido al mundial con él.
DICEN QUE LE METEN 6 LIpos, no se nosé...

http://images.google.es/imgres?imgurl=h ... N%26um%3D1
aqui hay un tio fque dice que quedó segundo en el mundial de rumania con el mega 16.25.2

Ya tenemos motorización, intentaremos montarlo rapidamente, que si no se lllena de polvo
halt
edu

Bancada de motor en fibra de vidrio de 2 mm. de momento está pegada solamente con 3 puntos de ciano por si hay que retocar.

Muy buena pinta tiene eso, ya me he enterado del motor que vas a meter, es un pepino.
Cuidadito de correr mucho que puedes saltar un radar, jajajajjaj.
Un saludo.

Es un hacker b40 pilon fai 9 elementos
El variador es un jeti hacker de 90 A creo que opto.
Edu
halt

Hola,

El motor el para tres LIPO y el regulador un Hacker 90 OPTO FAI, primero pon una palita 4,1x4,1 y cuando le des un par de tres vuelos pasas a la 4,7x4,7 y ... a aguantar 65 segundos con la palanca del GAS a tope

Nos vemos a primero de MAYO en Zaragoza.

Saludos.

P.D con el regulador necesitas una pila de 4 cell para el receptor, yo usaba 4 cell NiMH de 160 Milis.

Manuel del Valle escribió:Hola,

El motor el para tres LIPO y el regulador un Hacker 90 OPTO FAI, primero pon una palita 4,1x4,1 y cuando le des un par de tres vuelos pasas a la 4,7x4,7 y ... a aguantar 65 segundos con la palanca del GAS a tope

Nos vemos a primero de MAYO en Zaragoza.

Saludos.

P.D con el regulador necesitas una pila de 4 cell para el receptor, yo usaba 4 cell NiMH de 160 Milis.

nosotros ya solo ponemos lipo pa receptor y para todo, no nos fiamos de las baterias de nikel y metal hidruro, el ultimos disgustillo fue romper el surprise 14 por la mierda la pila.
a ver si lo puedo arreglar para el concurso
un abrazo
eduardo

Hola de nuevo,

Tambien puedes tener problemas con las lipo en el receptor (conozco algun caso), de todas formas en el excite es dificil meter muchas cosas - lipo y regulador de tensión.

Yo para evitar problemas con las NiMH las descargo y las vuelvo a cargar la noche de antes del dia de vuelo, veo los milis que descarga y los que me carga, así como el voltaje, no hago mas de un vuelo por pila y ante la mas minima duda va a la basura.

Las que van muy bien son las Sanyo Eneloop, tienen una tecnologia que, evita la autodescarga, aunque son muy grandes para el excite.

Saludos

Manolo

Yo siempre había usado las gp de 900 miliamperios sin problemas, pero ultimamente pa mi que no me cargaban bien con los cargadores chinorris de lipos, en fin que siempre iba con el culo prieto (canguelle quiero decir) por la mierda la pila
ya te pondre una foto del surprise paque veas los rotos, un desastre)

otra mierdecilla, los tornillos de los conos esos de carbono que compramos a precios de oro, imaginate yo como un gilipollas con el velero en la mano, el José mete motor se parte un tornillo, al girar una helice sola me arranca el morro del fuselaje de cuajo y me pega un cebollazo de p. madre en toa mano, oye que le coges miedo a los motores tan potentes...
todo este lio pasa tan deprisa que no sabes ni lo que ha ocurrido hasta que ves el destrozo
Edu

Estoy esperando los servos dymond D60 para empezar la construccion.
nervioso que estoy

halt
Edu

Ya tengo los 3 dymond d-60 en mi poder
esta semana empezamos a vestir el velero
solo me falta la batería guena

halt
Edu

Hemos empezado por el ala haciendo las trampillas para los servos de alabeo con una cuchilla afeitar y regla de metal.
El servo empleado es el dymond D60, de los mas planos que he visto, aun así cabe bien justo.

Tambien he conseguido el cono mpjet de 30 mm y eje 3,2 mm, una pasada de guapo.
Observad que he cortado las patillas de los servos, asin hay que hacer el cajetin para meter el servo, mas pequeño.
Halt
Edu

Mañana si se puede, pasaré los cables y haré los conectores
Tambien habrá que hacer el mando de alerones, no se si sacarlo por el intrados o por la parte superior...

Un abrazo pa todos
Halt.

Pasando los cables servo alabeo

El conector del servo siempre lo corto, se trenzan los cables y se le pone un poco de termoretractil para que nose suelten.
Tambien he pegado el cuerno del aleron con epxi.
Halt

El conector que le cortamos al servo lo empleamos para conectar con el receptor

Eduardo abrazos y salud

sujetando las dos piezas del fuselaje, 2 tornillos metrica 3 pegamento rapido y valiendo pal servicio.

Le he dado una enchufadica al motor...
A-co-hon-a-n-te

Halt
Eduardo
Halt

Y como es domingo, y el sábado sabadete ya ha pasado sin pena ni gloria, pues que me voy con mi señora a tomar unas cervecitas.

Hasta luego


Musho musho pita este motor.

servo dymond D47 para profundidad, y sistema de mando.
Es un servo muy plano

Un saludo.
Eduardo

He hecho un agujero en el timón vertical para pegar el servo