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Hola gente, buenas noches.
alguno de este foro conoce el extra 300 que vende rc tecnic por 189 euros? alguno lo conoce o me puede decir algo que tal vuela? la verdad es que tengo un dle 30 por casa y parece que esta bien calidad precio, o al menos en el precio.
alguno sabe como es la bayoneta; el tren, etc,etc.alguna pista. estoy apunto de adquirirlo.
un saludo.el avion es este
http://www.rctecnic.com/es/tienda/detai ... s-rctecnic

Yo creo que por el precio te puedes llevar una ganga ,pero espera si alguien te lo recomienda o no ,por si ACASO.

Hola salvich, de momento no se escrive nada por aqui. pero de todas formas ya lo tengo en casa. la verdad que es mas ligero que otro extra que tuve de la casa jamara, este me da la sensacion que va a ser mas floton.espero que no pe pida el "C G" peso. pues al de jamara si que le tuve que meter.
un saludo.

Abelardo, estoy pensando comprar este avion para un 26cc, pero el que tengo es de carburador lateral. Podrias decirme la medida interior de la carena para ver si me cabe, y si puedes poner alguna foto pues te lo agradeceria doblemente.

Saludos

Hola daniez, aqui te mando un par de fotos. la carena mide 20 centimetros y medio en la parte mas alta,donde iria el carburador.y unos 17 en la parte baja de la carena.
parece un avion muy ligero, o al menos mas ligero que otro extra que tuve. a ver como vuela el dia que lo eche a volar, y a ver lo que me pide el "C de G". ya os ire diciendo.

Felices vuelos.

muchas gracias abelardo. Me cabe de sobra el motor.

Saludos

Muy buenas Abel, a ver cómo va el montaje del Extra, pon muchas fotos .......

MUy buenas pedrooo, ya va el montaje para adelante, esperando las lipo y regulador de HK. para montar pronto. un saludo.

hola gente, pongo mas fotos de el extra 300 y de su costruccion, hoy he arrancado el motor dle y suena muy bien.
la configuracion en el avion es de 2 lipos "2s" y 2450 mha y su correspondiente regulador de tension, las 2 lipos para el receptor,luego una nikel metal hidruro de baja auto descarga para el encendido del motor. colgare mas fotos cuando este terminado, que no va a ser dentro de mucho. pues ya le va quedando poco.
un saludo.

Enhorabuena, que buena pinta va cogiendo, espero que pongas algun video del estreno....

pero lo as comprado tu daniez? ahora vale bastante mas que cuando lo compre yo.

Que va, al final no lo compré. Me puse a pensar y pensar y cuando me di cuenta se pasó la oferta.... camaron que se duerme se lo lleva la corriente.

Como es que has puesto el interruptor doble por dentro del fuselaje, ¿no te es mas comodo actuar a el desde fuera sin tener que desmontar la carena?

Hola salvich, no se a que te refieres, los interruptores estan por fuera de la carena,esta al otro la del fuselaje(por fuera) que es el que alimenta el receptor.no se aprecian en la foto. y el de el encendido del motor que es individual que esta puesto recientemente y no sale en la foto.
en breve pondre mas fotos para que lo veas, pero creo que esta todo correcto. un saludo.

Hola salvich,
ya lleva el avion un interruptor por el otro lado, es un interruptor doble,(pondre fotos) de ahi meto y quito corriente al avion, el regulador que supongo que no hay por que tocar los botoes que tiene, si es que te refieres a eso.siempre volare con los dos interruptores dados para mayor seguridad. los botornes del regulador como te digo sera dificil que los toque.
ya publicaras el comentario que te resulte mas acertado, un saludo.

Bueno aqui van mas fotos del extra, ya doy por terminado el montaje a falta de pequeños detalles, de rodar el motor lo de una mañana para que haga bien el rodaje y de pillarle bien el centro de gravedad.
he puesto foto con el interruptor doble que lleva, por que alguno pregunto.
ya le tengo puestos los recorridos con la emisora y un buen porcentaje de exponencial negativo para hacerme bien a el al principio.
tambien sale en un de las fotos el interruptor remoto que le he puesto recientemente, para pararlo desde la radio, (antes no estava)
y nada ya os digo, recojer todos los cables bien por dentro y poco mas. cuando lo vuele ya os dire.
un saludo gente.

Claro ,yo no habia visto que llevas un interruptor por fuera a parte del de dentro, normalmente solo se usa un interruptor que en tu caso es también regulador ,osea que en mi caso pongo ese regulador que tu has puesto dentro del fuse por fuera en un lateral y desde él mismo doy corriente a todo el equipo(por eso es un interruptor-regulador) y luego un interruptor electrónico para el encendido , no se , veo demasiados interruptores pero si tu lo ves mas seguro adelante con ello.

Te pongo un par de ejemplos:

muy buena aportacion salvich,desconocia que era tambien interuptor el mismo regulador, pero en fin ya que lo tengo hecho asi lo dejare, y no toco los botones del regulador-interruptor.
esta todo bien conectado y todo tiene su termorretractil, muy dificil de que se suelte. y muy mala suerte tendria que tener para que se me soltasen los 2 en pleno vuelo.
ya ire diciendo si tengo algun ploblema. de momento aun no a volado, solo a sonado su motor en tierra.



un saludo abelardo.

Perfecto entonces, que lo disfrutes y tengas un buen estreno, tiene buena pinta ese extra.

hoy dia 18/5/2013, he volado el extra de rc tecnic por primera vez, lo he volado perfecto, vuela muy bien. se iba ligeramente hacia abajo, con 2 puntos del trim se a solucionado, quizas le quite un pelin de peso en el morro, le llevo puestas 5 arandelas, quizas le quite una a ver. cuando tenga oportunidad pondre alguna foto o algun video, saludossss.

hola gente aqui os pongo alguna foto ya en el campo de vuelo. la verdad que vuela muy bien este avion con dle,30. lo recomiendo si alguno lo quiere comprar.
por cierto la carlinga o cupula la pinte de color plata como veis, a quedado muy bien, mejor que el trasparente que se veia todo el interior.
Un saludo peña. no habra mas comentarios de momento.

Abelardo vaya pista mas impresionante que teneis ahiii. ¿como se llama el club de la rioja?

Saludos