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jose antonio sanchez escribió:Para meter baza

El avion lo vuelas a toda castaña una velocidad excesiva eso es cierto y por lo que veo es como te gusta pilotar,

para sacarle fallos a un avion, una de las cosas que va bien es hacerlos volar colgados, no a toda castaña porque asi vuela cualquier avion, porque lo que va es arrastrado por un motor por decirlo de alguna manera.

El todo el vuelo no se puede apreciar un mal vuelo de este pero, pero tampoco se puede decir que lo haga bien, mira la velocidad que se suele llebar en una tabla de f3A, tu tardarias en hacer la tabla entera 30 segundos

lo que si hay que decir que en aterrizaje que hace el avion no hace amago para nada de meter ala, al contrario se ve noble, y floton y el avion llega casi parado a pista y no a metido ala ni un centimetro, y en el primer video metio ala y se ve claramente que es por colgarlo en exceso, y lo hizo como lo haria cualquier avion

si quieres ver si el avion hace esas cosas feas de meter ala no hay mejor prueba que probar de colgarlo a gran altura, y ver que reacciones tiene, si aguanta mucho o mete ala rapido.

tambien decir que a veces pruebas dos aviones iguales y la verdad que no van igual, configuraciones y demas chorradas que hacen que uno vuele de maravilla y el otro sea un churro.

Venga ahora le robas otra vez el avion este fin de semana, y le metes un harrier (altito a ver que hace) y ya terminas con el tema de la metidita de ala

Mike escribió:Hola camaradas! Os daré mi opinión, sirva de lo que sirva!!!!
Yo en el video veo que vuela rápido, pero no pienso que vuele mal en absoluto. Máxime cuando no es un 3D. Cosa distinta es que se espere de él los típicos Torques en plan Quike Somenzini con su YAK, cosa para la cual el avión no está parido.

esto es lo que yo e intentado explicar en 1000 ocasiones,,,,pero tu lo as exo mejor que nadie

Me sorprende lo bien que toma, por lo lento y suave que lo hace. Inspira mucha confianza. Estoy de acuerdo con Jose Antonio en todo.

ya dije antes que al cambiarle al aqvion el c.g y retrasarselo un poco,,el avion habia cambiado de actitud,,y tenia un aterrizaje muy dulce.

Yo personalmente haría tres pruebas:

1) A mucha altura, le bajas la velocidad todo lo que puedas y sin tirar profundidad, observa como entra en pérdida. A lo mejor te sorprende y "avisa", o dicho de otro modo, no se te enrosca, sino que se ladea o incluso inca el morro, lo que sería de nota
2) A poca velocidad tira a tope de profundidad con los recorridos del fabricante. En teoría no debería meter ala salvo que lo hayas dejado muy "clavado"
3) Haz una pasada en invertido por la pista a baja altura tan lento como confianza te inspire.

en cuanto lo tenga en mis manos lo hare,,y ya te dire las conclusiones,,para bueno o para malo,,o lo grabare en video que un video dice mas que mil palabras.
Se que es mucho pedir, siendo el avión de un amigo, pero es lo que suelo hacer para ver qué tal.

A simple vista parece un acrobático rápido, pero,...qué leches, acaso no mola volar rápido !!!!!!!!!. Sin desmerecer el 3D, a mi me pone cachondo un vuelo tope balístico .

Saludos y buenos vuelos