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volarias con esto? pues es una vion anda q...

En mi avion preferido (y en todos) llevo servos chinos.

_ShoGo_ escribió:[img=http://img90.imageshack.us/img90/4551/o ... ld3.th.jpg]

Pondrias este motor en tu avión? Pues es un os!

Solamente para 3D

_ShoGo_ escribió:[img=http://img90.imageshack.us/img90/4551/o ... ld3.th.jpg]

Pondrias este motor en tu avión? Pues es un os!

Pues en un old-timerpor supuesto que si, aunque me daria pena por si se rompe (el motor)

Venía a cuenta del comentario de que los primeros tower no los recomendaban para aviones. Los primeros OS creo que no los recomendarían tampoco para casi nada pero todo evoluciona

esto es lo que pasa por llevar servos hitec



si hoy en dia lo chino es lo mejor, si le estrellas te compras otro y te sigue valiendo mas barato xD

sergio-jet escribió:esto es lo que pasa por llevar servos hitec



si hoy en dia lo chino es lo mejor, si le estrellas te compras otro y te sigue valiendo mas barato xD

Razonq ue llevas jeje

jejejeje, mira que soys.
donde esta el morro del avion?

Para los primeros vuelos lo volaban sin carena

Hola! He estado viendo los servos scanner y la verda qe tienen mejo pinta qe los extronix, me recomendais mejor esos? ay mucha diferencia?
Otra duda qe tengo eske nose si en profundidad lleva 1 o 2 servos me lo podriais decir? Un saludo y gracias

Por si te sirve de algo, sami me recomendo los scanner y los tengo en dos aviones y la verdad es que la relacion calidad precio es muy buena, ademas hasta el momento funcionan perfectamente, no puedo decir lo mismo de otros como los towerpro mg995 que los he retirado.

lo mismo que lasser.

lasser has probado el mg 996r y 946r?,no tiene nada que ver con los anteriores,van de vicio,saludos

yo probe las dos versiones, tanta la antigua como la moderna.en nuestro club nos davan interferencias en fm, el por que?
pues ni idea, pero eso nos pasaba.
en pcm funcionaban perfectos.

casablanca escribió:lasser has probado el mg 996r y 946r?,no tiene nada que ver con los anteriores,van de vicio,saludos

No, tengo a la espera unos scanner digitales asi que de momento no hay mas pruebas, ademas le he puesto una cruz a los towerpro.

de cuantos kilos lasser?

jjajajaj,pues dentro te mando un 11 k mg996 ya veras como la cruz la dejas pa semana santa,dime la talla de camisa lasser que te voy a mandar un polo que te va ni pintao,saludos

A lasser le tendrias que mandar un polo de tu club, no te olvides que lasser es vuestro logo.

por eso,haber si me dice como esta de gordo

Pues tranquilo, este no es de nuestra envergadura, buscate una talla "M" que ya va bien servido.

Ese avion es de 1400mm de envergadura, asi que calcula.

pues en camisa una 5 y en camisetas XXL, que uno tambien tiene una buena 'en verga dura'

pero....
quien de los dos es lasser???
o tiene un mini yo??

juancarloscandas escribió:de cuantos kilos lasser?

Los de 10kg y 0.11seg

Lasser clavaitooo totalmente al mario jaja bueno yo boy a probar los nuevos tower pro los boy a pedir a axarmodel esta semana haber quet al un saludo.

Hola ya he pedido el avion y el motor a peak, ahora toca esperar...jeje tamien he pedido los servos a hobbycity, los scanner de 9.7kg. Lo qe nose es si ponerle la helice de madera o de fibra qe me aconsejais ??? hay alguna diferencia?? Y haber si me puede decir alguien qe halla provado este motor cual helice le va mejor la 18*8 o la 18*6 ?? Un saludoo!!

Con su escape original la 18*6 da 8300 rpm. Para mi es una buena opcion. Da mejor rendimiento la mejklik de carbono que la menz de madera, tambien el rendimiento es inversamente proporcional al bolsillo y directamente a la duracion de la helice.

Meri a ese metelel una menzs 18x6 veras que pasada , haber si nos vemos el domingo en el bellota que al final alomejor me escapo.

Holaa!! he estao en el BELLOTA JET, acabo de llegar, madre mia qe pasada y cantidad de aviones madree! He visto algunos foreros pero no me he acercao ha decirles na jeje Eno y ya ayi e comprao agunas cosinas qe me hacian falta para el avioncino nuevo jeje.Bueno pues haber si me llega ya el avion y pongo fotos y esas cosas Saludoss!!!

Hola! tengo una duda...yo tengo la bomba de llenado manual que utilizaba para mis glow, esa misma bomba me sirve para llenar el de gasolina¿? Y otra cosa: tengo qe hacer un pedido a serpa y e visto en la pagina unos filtros para el combustible y unas valvulas de llenado, ¿necesito eso para el avion? Porque sino qe sistema uso para el llenado del deposito?? Gracias y un saludo desde Badajoz!

acrobatic, si buscas en el buscador puse lo mismo hace unos dias.
te cuento un obtante, la bomba que utilizas solo es para fuel glow, si la usas con gasolina en poco tiempo se comera las juntas, lo malo no es que termines con la bomba si no que tambien puede llevarte restos de goma disuelta al deposito y llegar al carburador.
tienes que adquirir una bomba especial para gasolina, te pongo un ejemplo.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXB889&P=0

un obtante hay bombas mixtas, tanto para gasolina como para glow, lo malo es que si la utilizas para glow, y despues para gasolina, siempre queda alguna gotilla del ultimo combustible usado, con el riesgo de parada de motor.
mejor una bomba para cada tipo de combustible..

lo mejor para el llenado es dejar una toma de llenada/vaciado.
a mi particularmente no me gustan las valvulas, pero bueno es caso personal.

como estuvo el bellota jets ????