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joder y a mi me llaman zumbao porque llevo 2 ó 3 aviones...

lo de enfibrar, será algo que tendré que meditar, es mucho currelo y ademas hay que saber hacerlo bien y pintar mejor.

Hola Seven,
Despues de unos dias liado, al final he desempolvado el F-16 de LX para empezar a enfibrarlo.
Adjunto algunas fotos donde puedes ver varias cosas:

-Colocacion de los servos de los alerones. Van en delta. Los de la profundidad son metalicos de 2,5kg, los de los alerones son los htx.

-Las compuertas de las ruedas llevan una regilla que deje entrar el aire, ya que con el avion en marcha la aspiracion de la turbina no dejaria abrirse las compuertas.

-Tren cambiado por uno de aluminio electrico de lander comprado en HK.

-Las copuertas de los trenes llevan servos para que se abran y se cierren con las ruedas. Todo se puede hacer con los mix de la emisora.

-Los vectoriales llevan servos normales. Todo puede hacerse con los mixes de la emisora, pero necesitas como minimo 9 canales.

-EDF de 70mm para 6S con el variador puesto delante de la EDF. La tapa del EDF va con las aletas inferiores pegadas que se aseguran con imanes y la tapa con tornillos.

Pues nada, las fotos.

Peso antes de enfibrar 1420gr sin bateria

Muchas gracias por toda la informacion y por las buenas fotos que has puesto. Ahora voy a aprovechar la soleada mañana volando y a la tarde me pongo a estudiarlas.

Una pregunta, ¿como vas a volver a conseguir las pegatinas del modelo? Hay algun sitio donde puedan comprarse?

Un saludo

Hola Seven,
En este caso este avion ya ha volado. Osea que lo enfibro por encima, el epoxy HT2 es transparente, y si lo haces con cuidado queda sin ninguna irregularidad. se ven por trasparencia las pegatinas originales.

Ya he terminado de enfibrarlo. Despues pongo unas fotos

Las fotos ya enfibrado

Pues es cierto q no se nota, que se trata de poner el tejido de fibra y aplicarle la pasta no???
Buff, no se si me atreveria

Hola seven.
SI se pone la fibra y se "pinta" con epoxy muy liquido de secado en 24 h tipo HT2. No te aconsejo hacerlo en tu f-16. Necesita bastante practica para que quede bien. Yo empece en trozos de aviones rotos y solo es cuestion de practica.

A ver si mañana puedo ir a volar y lo reestreno. Si hago video pondre el link

Algunas fotos en el campo antes de volar.

No puedo poner video del vuelo ya que mi colega no llevo la camara. La proxima vez.

El vuelo bastante bien, mas rapido despues de enfibrarlo, y bastante nervioso a los mados. Tuve que aterrizarlo para subir el exponencial. Volado con 6S de 3300. Carga el peso sin problemas.

En las siguientes fotos puedes ver el tamaño del F-16 de LX junto al F-16 de Starmax, para que veas la diferencia.

A ver si en el proximo post puedo hacer un video y colgarlo. Animo con el tuyo Seven, ya pondras fotos cuando empieces a contruirlo.

Muchas gracias por todas las fotos que pones, yo con el mío pues lo tengo un poco paradete, no sé si porque estoy acojonao o porque estoy esperando a que venga la virgen a ayudarme a volarlo.
Si tu que tienes experiencia con él le has visto nerviosillo... me parece que a mi me van a temblar las paticas.

Cuando tengas un momentillo me dices los recorridos aproximados que le has puesto en los mandos o si los que pone en el manual son correctos, el CG del manual está bien o ¿recomiendas otra medida? exponencial... por lo menos un 50-60% no?

saludos.

Hola Seven,

No te preocupes y montalo, que el avion vuela muy bien.

A mi me gusta ponerlos con mucho recorrido, por eso son nerviosos si no tienen mucho exponencial. Deja los recorridos en la emisora en 100%, (yo los levo al 140%) y el expo sobre el 60-70%. Ya lo iras aumentando si necesitas. EL CG del manual es correcto. Dejalo asi, jugando con la posicion de la bateria adelante y atras segun el peso de la misma.

Solo te recomiendo dos cosas, ponle el tren electrico que lleva el mio, aguanta lo que le echen, y la profundidad en neutro debe quedar el borde anterior coincidiendo con el borde inferior del fuselaje, si no no despegará.
El tren es este:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... stem_.html
Hay que alargar la rueda delantera unos centimetros para que el avion quede en alfa positivo al despegue, pero solo hay que cambiar la varilla de acero por otra mas larga.

Ya iras poniendo fotos de la construccion

Hola Seven,
Veo que tienes un poco parada la construccion del F-16 de LX.
Lo prometido es deuda, asi que aqui va el video del vuelo una vez enfibrado, a ver si te animas a montar el tuyo....

https://www.youtube.com/watch?v=zq2bomqaaww

pues si Manuel, parao del todo, en agosto tengo vacatas y quiero dedicarme plenamente a él. a ver si puedo estrellarlo en septiembre... perdón, quiero decir estrenarlo.!!! me voy a ver tu video

Hola!

He comprado un kit de este avión en Trade4me, en concreto el naranja. Cualquier consejo sobre este modelo será bienvenido.
Mi intención es montar una edf freewing de 12 palas o changesun de 10 con motor mad thrust 2200kv y variador hobbywing 100A.
Las baterias que tengo son revolectrix 3200mah de 6s y 60c.

El tren tiene pinta de ser malo como de costumbre en los modelos de este fabricante.

Piku,
es un montón de power con la de 10 palas, posiblemente mas de 1600 watts y unos 1800 con la de 12. para mas de 2.2 kilos de empuje.
Baterías mínimo de 3300 de 40C.

Con el motor de serie de estos modelo, (me parece que ese es el EDF que traen)
He estado haciendo pruebas rebobinando los motores.
Ya voy sacando mas de 900 watts pero estoy en un rango muy peligroso de revoluciones, arriba de 42,000.

Aqui las ligas de mis pruebas.
http://aeromodelismoelectrico.blogspot. ... palas.html

http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... 139&page=3

Quiero que la relación peso potencia supere bien la unidad.
Me gusta que mis jets suban en vertical hasta q casi no los veo....
Creo que este avión debe ser bastante rápido, en breve lo sabré!!!

Hola!

Después de haberle hecho unos 10 vuelos a mi F 16, estoy bastante decepcionado con este modelo, pensé que seria mucho mas cañero.
He visto vídeos en los que es un cohete, pero yo no consigo que esto vaya bien. No tengo ni velocidad punta alta ni potencia, las trepadas son ridículas en comparación con el F 35 de freewing con la misma electrónica.
Estoy pensando que la entrada de aire es poca, a ver si alguien puede echarme una mano.