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Hola amigos, Ando preparando este ARF de RBC Kits, que me fué vendido por mi buen amigo Jose Antonio hace un tiempo a medio montar.

Por ahora la cosa se ha limitado a un poco de cosmetica a fin de mejorar un poco la vista del avión, lo más laborioso ha sido construir una cabina nueva por que la de origen se perdio en el "traspaso", para ello os enseño un invento que he sacado de una pagina inglesa y que considero muy interesante para todos aquellos a los que nos gusta construir. Como dicen que una imagen vale más que mil palabras os pondre una fotillo que es bastante explicativa, solamente decir que esta basado en una pistola de silicona barata.

Volviendo al avión, esta será la configuración que le voy a montar, esperando que el peso final ronde entre 1200 y 1400 gr.

Variador TMM 8016-3s 80A OPTO
Motor Kontronik FUN480-55
Baterias Li-Po 3S1P (por el momento) 20C Flightpower 3300 mAh
EDF Wemotec Minifan 68 mm

La semana que ciene montare motor y electrónica a fin de estrenarlo este verano, saludos.

Buena solución lo de la pistola y muy bonito te ha quedado el avión.

Hola Vicente eres un fiera.. que avion mas bonito te estas preparando...lo de la pistola de silicona es muy buena idea .
Un saludo desde Castro del Rio Cordoba
Manolo

Hola, estoy por coger la pistola esta de silicona y pegarme un t..., es broma, la cuestión es que ya he realizado algunas mediciones con la minimfan y el Fun 480-55.

Resulta que con las baterias 3S1p evo 20 3300 se come un total de 69A con piquitos de 70-72A a plena carga, con lo cual me voy a cargar las baterias en dos acelerones, por otro lado el variador que es de 80A acaba por cortar al poco tiempo de arrancar el motor, considero que lleva algún tipo de protección y corta por precaución o por exceso de temperatura.

En todo caso y a la espera de montarme un Pack que aguante tal burrada de consumo, (tal vez un 3s2p de 2500 a 20C) y buscar un variador algo más potente, voy a aparcar por un tiempo el F-20 y otra cosa mariposa.

Saludos

Y el motor aguanta ese consumo ??

Hola AD,
gracias por la apreciación, pués esa es la otra, que resulta que con la Wemotec minifan de 68mm y 3 elementos el consumo anda unos 20A más arriba de lo normal en el motor, que aconseja un consumo medio entre 20 y 50A y picos cortos de hasta 90A.

Creo que Albert2 habia motorizado un Sniper con este mismo motor pero no recuerdo los consumos. Yo desde luego no se si atreverme con esta configuración y ser cuidadoso con el gas, he de reconocer que me embobo, la cuestión es que he intentado programar el variador para probarlo solo con 2 elementos, (sacrificando muchas vueltas), pero el variador falla y va a trompicones, de todos modos seria como llevar un Ferrari "capao", a lo mejor es que este motor no esta pensado exactamente para EDF, desde luego 5500 Kv es una exageración.

Hasta pronto.

Asustado estaba con los consumos del FUN 480-55, así que finalmente me he decidido a montarle un Mega 16/20/2 que tenia reservado para otro modelo, de este modo el consumo queda "reducido" a los nominales del motor entre 35 y 45 A max. (42-43A con el Watmetter y 4S1p de 3300 Kokam).

Os dejo unas fotos del modelo terminado a falta de estrenar, si mañana hace bueno, lo desvirgo. Saludos.

Vicente Bonet escribió:Asustado estaba con los consumos del FUN 480-55, así que finalmente me he decidido a montarle un Mega 16/20/2 que tenia reservado para otro modelo, de este modo el consumo queda "reducido" a los nominales del motor entre 35 y 45 A max. (42-43A con el Watmetter y 4S1p de 3300 Kokam).

Os dejo unas fotos del modelo terminado a falta de estrenar, si mañana hace bueno, lo desvirgo. Saludos.

Hola Vicente por curiosidad con que mides el consumo.
Ya tengo el mismo modelo con ese motor y consume con tres lipos y el mismo modelo,
La friolera de 50 amp.
¿La turbina es la que viene en el kit?

Hola Pedro,

El consumo lo mido con un medidor de consumos de estos que hay para RC, el mio es de Astro flight, comunmente se llaman "Wattmeter" y cuando quieres saber cuanto consumo tiene un motor lo instalas temporalmente entre el variador y la bateria, de este modo puedes ver si una configuración es correcta, también generalmente te miden la potencia en Watios del motor, y el estado en voltios de la bateria.

Resumiendo es un cacharrillo muy ùtil para los que, como yo, no tenemos ni idea de como funciona esto de la electricidad aplicada a motorcillos eléctricos.

En el Kit que he utilizado no me venia ninguna turbina, la que he utilizado es una Wemotec minifan 480 recomendada para este modelo.

Una pregunta, ¿cuando hablas de 50A de consumo en tu motor, es respecto al Kontronik o al Mega?, ¿que con figuración de baterias utilizas?

Hasta pronto, un saludo.

Vicente Bonet escribió:Hola Pedro,

El consumo lo mido con un medidor de consumos de estos que hay para RC, el mio es de Astro flight, comunmente se llaman "Wattmeter" y cuando quieres saber cuanto consumo tiene un motor lo instalas temporalmente entre el variador y la bateria, de este modo puedes ver si una configuración es correcta, también generalmente te miden la potencia en Watios del motor, y el estado en voltios de la bateria.

Resumiendo es un cacharrillo muy ùtil para los que, como yo, no tenemos ni idea de como funciona esto de la electricidad aplicada a motorcillos eléctricos.

En el Kit que he utilizado no me venia ninguna turbina, la que he utilizado es una Wemotec minifan 480 recomendada para este modelo.

Una pregunta, ¿cuando hablas de 50A de consumo en tu motor, es respecto al Kontronik o al Mega?, ¿que con figuración de baterias utilizas?

Hasta pronto, un saludo.

Bueno Vicente, el mió trajo una turbina que fabrica el fabricante del kit que es este
http://www.highendrc.com/index_main.php ya que es real mente el fabricante del avión en cuestión.
Respecto al motor me refiero al mega.
Esos aparatejos que miden dan vatios etc. etc. Para el hobby.
No son muy de fiar te lo digo porque, un amigo del campo izo un estudio y respecto a aparatos profesionales calibrados tiene desviaciones asta del 20%.
No son de fiar yo buscaría un aparato mas serio para medir amperios.
Ya que he visto quemar, muchos reguladores y motores por esta gracia.

Podias decir la pagina Inglesa y mas concretamente en donde se encuentra la explicacion.
Saludos Vicente

Hombre Vicente!, ¿que tal tocayo?, me alegro mucho de saber de tí, pos claro que te voy a decir la página, a ver si sale el enlace, si no... pués "cortar,pegar" en la barra de direcciones.

Por cierto, el F-20 voló el sabado pasado, bueno, voló o algo parecido, gran castañazo al intentar bajarlo con el centro de gravedad excesivamente retrasado, aún así es reparable.

Ahí va la dirección, saludos Vicente.

http://www.ffscale.co.uk/page4g.htm

Saludos Vicente, ya estamos otra vez en casa y con ganas de de hacer serrin
Lastima de modelo, te habia quedado que Niquelado de bonito.
Saludos Vicente.s

Interesante el artilugio para hacer las cabinas, lo que pasa es que no lo veo bien, por lo que te ruego que me indiques la pagina de donde lo has sacado o bien si puedes poner algunas fotos detalladas del invernto.
Gracias Vicente.s.

Vicente, si te fijas, la dirección está tres posts más arriba, al final del texto.

pongo una fotillo del F-20 después del aporrizaje y con el proceso de reparación ya en marcha,

Saludos.

TU HAZ PRUEBAS QUE ASI LUEGO TERMINO EL MIO SIN TENER PERCANCES JEJEJEJEJE.......

UN SALUDO

JODER VICENT QUE TU TIENES FLAGONETA PA QUE LO HACES DESMONTABLE ES BROMA QUINE PUTADE JA EM CUNTERAS
DEW

Hola Vicente:
Lastima de vuelo. Pero animo que con un poco de EPOXI tiene arreglo. Yo de paso a ver si ya puedo traer el BAE HAWK este sabado.
Saludos.

Mañana me voy a graduar la vista.
Vicente.s

Estos dias como tu ya sabes he estado tan tan ocupado que he hecho un tren para el F-20 que ya me diras que tal en la pista. aunque sacrifique velocidad yo paso de arrestrarlo por la pista

buenos vuelos a velocidades de vertigo
UN SALUDOTE

¿por que no pones una fotico para que veamos todos como lo has hecho?, ya sabes lo que pienso de los trenes fijos en jets, peró en fin, para presumir hay que sufrir. Saludos.