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hola tengo de camino un f16 de skymaster 1:8 le montare una jet-cat p-80 si alguno de vosotros tiene este modelo me gustaria me comentase cosas de el un saludo

antonio oviedo escribió:hola tengo de camino un f16 de skymaster 1:8 le montare una jet-cat p-80 si alguno de vosotros tiene este modelo me gustaria me comentase cosas de el un saludo

Hola

El mio esta de camino tambien, pero voy a optar por otro set-up distinto del tuyo. Con una P60 instalada en la cola del avion. Ya te dire

De todas formas he volado ya este avion tambien con una turbina en la cola y va de maravilla tanto en calidad de vuelo como de construccion. Lo unico que iba mejor, serian unos trenes a escala igual a su hermano mayor de 1/6 de escala.

Saludos

Hola yo hace tiempo que tengo uno con una super bee 50 en la cola

despues de centralo y hacerle varios vuelos de prueba os dire que va de maravilla
la relacion potencia peso es la ideal

creo que vais a disfrutar mucho con ese modelo

un saludo para los dos -Jorge-

Pues yo tengo el F 16 de Jet Legend con una Turbina Graupner T 500.

La turbina mía va centrada, no en cola.

Creo que la P 80 es demasiado grande, no sólo por la potencia, sino por el tamaño de la P 80, que es el mismo que una P 120 ó P 160

la p-80 sela pondre en el centro esta turbina es pesada para ponersela en cola necesitaria mucho peso delante espero que con esta turbina el avion este sobrado de potencia

Hola Antonio

creo y es una opinion particular que pongas la turbina que pongas lo importante es el peso total del avion.

contando que el f16 es muy noble y no mete el ala pero es muy importante la carga alar sobre todo a la hora de aterrizar.

yo llevo la bee en la cola por que el avion viene asi ,tanbien se le puede poner en la panza pero asi te ahorras el tubo y ganas en potencia

de todos modos pongas lo que pongas volara de cine un saludo:
Jorge

hola el motivo de montarle la p-80 no tengo otra mas pequeña me gustaria ponerle una mas pequeña en cola un saludo

Bueno, si fuera un OS 46 comprarias otro, pero...

Creo que con la P80 centrada vas bien. Un poco mas de peso, pero las trepadas verticales van mejor tambien. Colocar la P80 en la cola del F16 de 1/8 es una mala decision bajo mi punto de vista. La P80 tiene casi las mismas dimensiones que la P160 y pesa quasi lo mismo tambien. Tendrias que cortar toda la cola y colocar 500r o mas de plomo en el morro. Lo mismo vale para la P70.

Saludos

Yo una vez probe el F-16 de un cliente con una Flacon que tiene solo un poco mas de potencia que la P80. Te puedo decir que es potencia de sobra para este avion. Vas a tener verticales enormes. Tienes que tener ojo con una cosa. El F-16 tiene estanques de combustible pequeños, de hecho trae solo dos estanques. Ponle un tercer estanque entre el hatch de la cabina y el de la turbina. Trata de que sea lo mas grande posible para asi tener combustible suficiente.

Saludos,

Michel

hola tengo listo el f16 quisiera saber con esatitud el CG si alguno de vosotros tiene uno igual le agradeceria me digese algo un saludo

Hola Antonio, el F-16 vuela muy bien con el CG en 140mm. Se de gente que lo ha volado con el CG hasta 165mm pero en 140mm es muy estable y un buen punto de partida para los primeros vuelos.

Michel

gracias michel en 140mm lo tengo yo puesto pero me estrañaba un poco le tengo montada una p-80 en el centro y me pide peso en el morro
le tengo eliminados los alerones quiero volarlo solo con tailerones espero vuele bien asi nose que mando darle volando con tailerones un saludo

De nada Antonio... te comento que en el caso del F-16 1/6 lo valores para los elevones son 60mm de elevador para ambos lados y 60mm para aleron (elevon) para ambos lados. Tambien hay gente que lo ha puesto en 45mm, pero eso ya depende de cuan sensible te guste el avion.
Si seguimos la misma regla dado que el F-16 1/8 utiliza 40mm en los elevadores entonces deberiamos usar los mismos 40mm para alerones (elevones).

Alomejor alguien lo ha volado asi y puede darnos su experiencia...

Michel

Hola antonio, tengo una duda con los mlm en las deflexiones de los alerones, cuando se dicen que son 40mlm,¿son 40 hacia arriba y cuarenta hacia bajo o 20 y 20¿ y quisiera saber desde donde se mide ya que las superficies moviles no son de igual tamaño en los estremos y cuando marcas 30 mlm en una punta en la otra tienes 20.un saludo y pon fotos.

hola como comento yo elimine alerones y usare solo tailerones la cantidad de mando no lo tengo claro si alguien vuela este modelo usando solo tailerones le agradeceria nos informase esta noche colgare alguna foto un saludo

hola el f16 ya esta listo para el estreno hay dejo unas fotos

Mucha suerte en el estreno, Antonio.

muchas gracias sami pero la suerte deseasela al piloto yo estare en tierra un saludo

Te quedó genial Antonio, Pero dime, ¿en cuanto tiempo lo terminastes?.disfrutalo y pon algún video.

Hola Carlos el avion lo monte en 8 dias en ratos libres bueno con la ayuda de mi amigo Urbano un saludo

Hola a todos,
Quiero comprar un F-16 para mi Bee y he visto dos: el de Jetlegend y el de skymaster. Cual me recomendais? o son los dos iguales.
Antonio, suerte con el estreno.
Gracias

Yo tengo un F 16 de JetLegend y te garantizo que las soluciones que introduce el fabricante con respecto a otras marcas son alucinantes.

Además el de Jetlegend te viena para volar con Flaps, con alerones o Tailerones.

Una construcción muy limpia. La colocación de los servos precisas y fáciles en alojamientos prefabricados de aluminio. El servo de la deriva actúa directamente sobre ella sin varillaje. Puedes desmontar alas, deriva y profundidad en un santiamén.

lo has volado.cuentanos algoque tal te va

Eduardo Garcia escribió:lo has volado.cuentanos algoque tal te va

Hola Carlos Reyes. No te escondas hombre. Me va fenomenal.

Y a tí con los tuyos ?? Ya los has roto todos ??

creo que te equivocas

Hola Antonio, cual es el secuenciador que llevas montado, lo vi una vez y me gusto pero no recuerdo de que casa es ni donde conseguirlo...
Saludos..

carlos reyes escribió:creo que te equivocas

jajajajajajajajaja

De equivocarme nada. Los moderadores podrán dar fe de que las IP de ustedes 2 son exactamente las mismas.

Lo mejor que puedes hacer es pagar e irte a la parte comercial del foro.

Hola MACATAK estos secuenciadores los fabrica un compañero de nuestro club este secuenciador ademas de ser un secuenciador que si lo pones con servos en las compuertas puedes regular el recorrido de cada canal en un atv despues tiene un modo failsafe por si tienes una perdida de aire que lo puedes regular ala presion de fallo que tu quieras te da en pantalla la presion de aire del calderin y el voltaje de bateria que ademas tiene un failsafe que sale el tren si se baja el voltaje de la bateria tiene para poner luces cuando sale el tren y estrover es muy sencillo de programar un saludo

antonio oviedo escribió:hola el f16 ya esta listo para el estreno hay dejo unas fotos

Mucha suerte con el estreno y que lo disfrutes.

Xavi.