Bootstrap Framework 3.3.6

Con la electronica de casa ya te dije en otra ocasion que iba muy falto de potencia, justito para despegar y para hacer un vuelo tranquilo, por eso decidi hacer el cambio, y ya puestos pues 4s, pero ya sabes que tienes la opcion del edf de PW-RC para 3s.
Saludos.

Gracias, si esa la tengo ahí como opción muy factible, siempre úna que me permita utilizar 3S, pero que tb admita 4S como es el caso. POR SI ACASO

BV

UN SALUDO

Joer que precios mas buenos. Y portes gratis.

MIra esta sólo para 3S: http://www.pw-rc.com/product_info.php/c ... ts_id/2018

5200Kv macho.


Firmo 750gr. reales.

No se cual, pero lo pido hoy mismo.

Un saludo

Bueno, estoy pensando que mejor la combinación que admita 4S, por si acaso, y pensando en el futuro tb.

Ademas la Lipo iría muy forzada para ese BL de 5200Kv.

Ya no hago más pruebas, hoy lo pido y esperaremos.

MIentras tanto ya puedo ir abriendo hueco para la 1800mah, bueno ya se que haré, voy a quitar el servo de dirección de rueda, lo pondré en el hueco de delante de la rueda, y así tendré espacio para adelantar la Lipo lo suficiente, y ya no tendré que lastrar.

Ya os contaré......................

BV

Un saludo

Jejeje bien pensado. Estaremos atentos.
Saludos.

por fin te animaste!!!
Dale watios al f18 que los pide a gritos.
No te arrepentirás porque seguro que con tanta prueba y con falta de potencia era cuestión de tiempo que tuvieras un incidente grave.
Lo mismo que Abdon, cuéntanos cuando lo montes...

Así sería dorado, por eso ya paso de más intentos, aunque saliera yá me da igual, cambiar es inevitable.

Encima he medido mi EDF y el diametro exterior es igual a la Cyclone, 67mm, mas indicada imposible, la pido ahora mismo.

Me ha dicho ulrick que la tendré en unas 3 semanas.

En fin, a esperar un poquillo...................

BV

Un saludo

COMPRADO

dorado1975 escribió:por fin te animaste!!!
Dale watios al f18 que los pide a gritos.
No te arrepentirás porque seguro que con tanta prueba y con falta de potencia era cuestión de tiempo que tuvieras un incidente grave.
Lo mismo que Abdon, cuéntanos cuando lo montes...

Hace tiempo que no lo tengo jejeje, se lo vendi a un amigo del foro nuevecito y recien trucado, para meterme en algo mas grande. Pero sigo este hilo para ayudar en lo que pueda.
Saludos.

ABDON X4X escribió:

dorado1975 escribió:por fin te animaste!!!
Dale watios al f18 que los pide a gritos.
No te arrepentirás porque seguro que con tanta prueba y con falta de potencia era cuestión de tiempo que tuvieras un incidente grave.
Lo mismo que Abdon, cuéntanos cuando lo montes...

Hace tiempo que no lo tengo jejeje, se lo vendi a un amigo del foro nuevecito y recien trucado, para meterme en algo mas grande. Pero sigo este hilo para ayudar en lo que pueda.
Saludos.

No, si ya sabía que no lo tenías...me refería a que estaremos atento al tema...jejeje.
Tú Abdon burro grande ande o no ande, no? Jejeje
Por cierto, aún tienes el F16?
Lo digo más que nada por preguntarte si tuviera dudas de nuevo en el montaje.

dorado1975 escribió: No, si ya sabía que no lo tenías...me refería a que estaremos atento al tema...jejeje.
Tú Abdon burro grande ande o no ande, no? Jejeje
Por cierto, aún tienes el F16?
Lo digo más que nada por preguntarte si tuviera dudas de nuevo en el montaje.

Tampoco lo tengo ya, tengo que ir renovando, vendiendo y comprando sino quiero que la mujer me tire de casa jejeje, pero si tienes alguna duda estaré encantado en ayudarte.
Saludos.

Joer amigos, ya está shipped mi EDF-motor, , acabo de entrar y ale, palante, , que pena no tengan mas cosas, no como en Hobbyking que cuando es certificado normal de correos, te tardan una semana en embalarlo y tramitarlo en correos.

Asi qué, ya tengo el famoso no. de tracking.

BV

Un saludo

Pues ya sabes chico, a tirar de la madre de la ciencia y a montarlo en cuanto lo tengas que quiero ver ese pajaro volando YA!!!!

Una vez en mis manos, eso está hecho.

Y no ocurra que sea muy justo con 3S , utilizar un ESC de 40A, le pondré el del Katana, uno de 60/80. Sobre seguro.

Javi, como vas a apañar el F15 quizas menos chapuzeo, te compras cinta adhesiva de fibra de vidrio, y yo creo que la pones bien por el interior y con eso es suficiente. Esa cinta ya no cede.

Un saludo

Cinta de vidrio a un corcho? Crees q va a aguantar? No se, veo el morro cada vez más deteriorado, tú q crees?

Aguanta mucho, porque no se no se puede rajar facilmente, y no cede ni un apize, eso si, si ha de partir partirá por otro sitio.
O sino haz otra cosa, compras telA DE FIBRA DE VIDRIO fina en tu caso, y con epoxi a los alterales, y pones la tela, eso mejor, la cinta puede hacer de bisagra, pero fibra de vidrio + epoxi, es un bloque.

Una cosilla, para esparzir el epoxi, nada mejor que la yema del dedo, máxima sensibilidad, luego quitarlo es facil, jabon mejor de lavadora, y agua.

Otra opción, balsa de 1mm + epoxi, pero ya te comes 2mm y alguna decima mas de mm. del epoxi.



Un saludo

Hola

Recibida, directa a casa.

Instalados motor y rotor de 6 palas.

Vosotros pegais el anillo de la EDF ?

Un saludo

Buenas, el anillo dependerá del interior de tu avión y sobre todo del anterior montado. Si lo tenías en plano no le metas anillo y viceversa. Y montalo ya q lo quiero ver volando. Un saludo.

Jose Luis28 escribió:Hola

Recibida, directa a casa.

Instalados motor y rotor de 6 palas.

Vosotros pegais el anillo de la EDF ?

Un saludo

En ese modelo hace falta poner el anillo del edf para que se quede encajado creo recordar, ponle unas gotitas de pegamento y a volar.
Saludos.

Ok amigos, verificado, es necesario el anillo, yo creo que las medidas de la EDF cyclone son identicas al original.

A ver este finde..............

Un saludo


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Ah, llego tan rapido, que todavia no había abierto el hueco para la 1800mah 3S.

yo en los fans het en el que monto motores typhoon sí que le pongo el anillo, por aquello que queda más robusto y quizás ayude a refrigerar un poco.
En ese fan que has comprado lo desconozco...
Móntalo pronto y aprovecha que hace buen tiempo para volar.

SI, es totalmente necesario, porque está hecha la forma del anillo en el fuselaje, y en la pieza en la que se pega la EDF, si es que las medidas son idénticas.

Joer con el tiempo, viene medio chungo para el finde, hay una competición de Fun Fly este domingo de la que soy el Director, tengo que ir el sabado a marcar 2 circulos, y 2 lineas, esa tarde , si me deja el tiempo se irá al aire el F18, eso espero, a pesar de que en la WEB indican un concumo máx de 37A para 3S y rotor de 6 palas, le voy a poner el ESC de 60/80A. No sea que el de 40A me de un susto.

Y luego el FunFly el domingo, espero que no pase lo del año pasado, no nos fastidie el tiempo, y la tenga que aplazar.

Ya os diré..............

BV

Un saludo

Ves dorado:
BV

Un saludo


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NO he podido volarlo, he estado muy atareado con el FUnFly, a ver el próximo finde.

pues ahora viendo el anillo sí que lo suelen llevar ese tipo de motores, sí...
Y comiendo un poco el foam así es como se le pone el fan de 70mm, sí señor...
Ahora sólo falta que le hagas hueco para la Lipo y a probarlo, que viene buen tiempo próximamente...
Yo para otras cosas no tanto, pero para todo esto del aeromodelismo estoy amortizando más que bien lo que me costó la dremel. Jejeje!
Antes de probarlo, a mí por lo menos me gusta ver cuánto pesa y qué empuje desarrolla el bicho para no llevarme "sorpresas".
Si puedes haz tú lo mismo (con una báscula de cocina te vale) y nos cuentas...y si lo has estrenado ya, pues también.

Saludos.

Hola !

A ver si este finde lo estreno ya de una vez, lo vamos a lanzar con goma, porque en la pista de hierba no sale, y no quiero poner 4S. Además no me agradaría verlo con ruedas volando.

A ver si lo puedo volar por fin.

BV

Un saludo

Por fin, voló voló, lo hemos lanzado con el sistema de pequeña rampa y goma que se ha construido para su EDF un amigo del club, y joer ha salido como un autentico demonio, luego yo creo que se ha venido un poco abajo, quizas, la verdad no me ha dado tiempo ha catarlo, ha tenido una tenddencia inicial a picar (y eso que el CG estaba en 58-59cm.) y ha izdas., entre trimar y el poco tiempo restante, en fin, el vuelo un éxito, la velocidad, bueno, no está mal, pero lo suyo sería 4S, eso es indiscutible como me comentateis.

BV

Un saludo

Luego cuento una cosilla que nunca me ha pasado.

Me alegro mucho de que el estreno fuese un exito, tienes razon en eso de verlo volar con el tren a la vista, sin tren es mucho mas bonito y rapido. Si decides hacer la transformacion a 4s veras la diferencia, pero primero si quieres hazle unos vuelos con 3s para hacerte con el, pero no te costara mucho, lo unico ten cuidado con el sol y sobretodo por las tardes con poca luz, el azul parece negro, pero las franjas amarillas ayudan mucho a orientarlo.
Saludos.

Gracias, voy a seguir tú recomendación, e irme haciendo a él, y ajustandomelo a mi gusto.

De todas formas, me gustan mis recorridos y exp. (ya los pondré despues de unos cuantos vuelos), a excepción de la deriva, ésta, es muy efectiva, y alabea el modelo, normal, hay 2, , acabo de quitar 10 puntos de ATV y poner 20 puntos mas de exp neg. Lo tenia en ( 100, -40 ) , para quedarse en ( 90 , - 60 ), creo que así irá bien, creo.

El temilla de servos de alerones:

Yo tengo para ámbos servos de alerones 1 sólo canal con su Y, canal 1 como es obvio.

En los ajustes iniciales, todas las superfiecies estaban neutras, luego entonces, ámbos alerones estaban perfectamente alineados con el borde de salida del ala.

Bueno pues, una vez aterrizado, cojo el módelo, miro, por aquí por allá, todo bien, hasta que veo, ambos alerones están levantados, ámbos, más o menos por igual.

Si hubiera algo electrónico, (que no lo hay), uno baja, otro sube, no ha lugar. ( 1 sólo canal ).

Las transmisiones están bien, es posible, que salten piñones del servo, o bien del mismo brazo , sin dañarse, y que los servos sigan funcionando perfectamente ?

Porque los servos ahora mismo van perfectos.

Parar verificar, acabo de conectar todo otra vez, y los alerones como lo descrito, y van perfectos, el resto, perfecto tb.

Alguna sospecha, a álguien le ha pasado alguna vez algo similar
Un saludo

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Ah, y tengo pensado poner unas bengalas en la toberas, en fin..................

Resuelto, es el brazo, su apoyo en el engranaje es muy holgado, si entra sin hacer fuerza alguna, pero pasa en todos los servos, lo que ocurre que la fuerza de sustentación de la zona del extrados en el alerón, hace que en el apoyo del brazo salte algún "diente". Y por eso ha pasado en los 2 de alerones, todo coincide ahora.

A nadie le ha pasado esto

Echaré un vistazo a los comentarios en HKing de los servos.

Voy a meter epoxi y punto, aparte del tornillo claro, si algún dia tengo que cambiar los engranajes, me cargo el brazo tb. Si es que hay piñones claro.

Los servos de Hking que compre para la dirección, unos de similar tamaño que llevan los brazos de color naranja, esos ya ajustan mejor, en fin, epoxi y punto.
BV

Un saludo

Más vale tarde que nunca pero... ENHORABUENA por tu estreno y espero que lo hayas podido volar en más ocasiones.
Ya nos contarás qué tal te va y si finalmente optarás por darle más velocidad o no (4S).
Tengo poco tiempo y no he podido ni siquiera estrenar los dos modelos que tengo pendientes de ello....

Lo del tema ese que te ha pasado con los servos...a mí no me había pasado nunca. Muy raro, verdad?
Además, no es un avión muy pesado y rápido, y que requiera una gran fuerza por parte de los servos como para que salten dientes...
Yo en el mío como no tengo pistas de hierba lo tengo con las ruedas. En vuelo pierde un poco estéticamente pero bueno, también despego desde el suelo y al aterrizar no se roza nada....cuando lo hago bien, claro.

Un saludete!

Si, y vuela fenomenal.

Es raro de pelotas, a mi tampoco me había pasado nunca, pero es que no hay otra explicación, sólo tengo el canal 1 a ambos servos, descartado tema electronico, y ámbos alerones estaban arriba, cuando salió totalmente neutro. Por otra parte, el servo no se ha movido de su ealojamiento, encaja a la perfección, ademas esta pillado or adhesivo tanto por uno como otro lado. Así que Voy a meter epoxi a la union brazo-diente, a ver.

Este domingo es muy posible que lo vuelva a volar, ya os contaré.

Tb decir que si todo OK habrá sorpresita.

A ver si me pillan bien las fotos.

BV

Un saludo

Mmmmmm, , al final no lo vole que no tenía lista la sorpresita, además, hacia bastante viento para un avión al que todavia le quedan ajustes trim, así que vole el Katana, que por cierto, casi lo ostio, salio muy destrimado de profundidad y alerones, debido a unas modificaciones obligadas.

A ver el próximo finde .........................