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Por Sami
#627957
MANOLOMARAVILLAS escribió:aun estoy esperando a que me conteste alguien ,,,, ilusion de llegar a casa y ver el miliamperios a ber si alguien comenta algo y nada.
balla puta mierda..
Pues para que no te desanimes te voy a contestar yo.

Modera un poco tu lenguaje. :wink:

P.D.- Yo de turbinas NPI, pero me imagino que el cambio de ducted fan a turbina no le gustara mucho al modelo, me imagino que subira su carga alar y empeoraran sus cualidades de vuelo, ¿no?.
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Por A G G
#627970
A que maravillas y donde quedaron los kangaroo?
te dare my punto de vista creo que ese jet le quedara pesada la kj. mejor ponle la bee que tenias por ahi. aunque no se si la diferencia de peso sea mucha.

Saludos
#628087
MANOLOMARAVILLAS escribió:hola amigos, empezando la temporada para mi. me an picado en mi club .
y boy a empezar a volar como un campeon, e adquirido en el dia de hoy este f9 cougar. estaba volando con ducted fan 61. pero yo lo e adquirido sin el ducted , ya que le montare la kj66 y boy a volarlo, necesito ayudita de alguien que me pueda decir cualidades de vuelo del cougar, pesos, etc como vien se be en las fotos , el avion no es desmontable, el kit es de una sola pieza , no se desmontan alas ni colas, menos mal que tengo un (cabrio, descapotable) sinos no se como lo meteria en el coche pa ir a volar..... el modelo promete bastante, no es grande grande ni pequeño pequeño. una cosa suabe y bonita . espero que si vuela vien yo y el podamos rodar españa , incluso el casar jets. abrazos y que comienze el keroseno por valencia.
Manolo creo que es una burrada meterle la KJ-66,ya que dices que era un Ductet para un motor 61,solo por el peso no tienes alas,cuando cortes turbina va a ser un ladrillo.

Lo siento igual te esperabas otra contestación.

Saludos
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Por Matías Durán
#628239
Hola Manolo, perdona que no te haya contestado antes, es que últimamente estoy un poquito liado con el Airbus escala 1:1.

Lo importante en aviones tan de este tamaño es no pasarse de carga alar. Yo le pondría una P-60 o una Bee, con un depósito de 1,5 litros de keroseno. No le pondría una KJ-66, me parece demasiado grande.

El COUGAR es un modelo que vuela estupendamente, seguro que vas a disfrutarlo.

Mucha suerte y adelante amigo !
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Por jiglesias
#628586
Curiosa respuesta Manolo. Y entonces para que preguntas...............? :wink:
Buenos vuelos, y a ver si vemos el bicho en Cáceres.

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