Bootstrap Framework 3.3.6

Hola familia.

Tengo intención de fabricar failsave para trenes de doble efecto que incorporarán pantalla para indicadar la presión de entrada del failsave y la presión que tiene el calderin. Tengo un prototipo, pero esta nueva versión será mas facil de usar y con toma para tubos robart...
La cuestión es que si parece que os interesa me pongo con ello, ya que el desembolso inicial es grande y no quiero hacer solo uno.
La calidad de la electrónica es muy buena y cumpliendo con la normativa RoHS.

Saludos Cordiales.

José Mateos.

Pues yo lo veo interesante,me quedaria con uno.

Saludos

Hola Jose,

por si te sirve de ayuda, ya existe en el mercado un sistema failsafe para detectar la perdida de presión en los calderines del tren y así desplegar los mismos si fuera necesario.

mas info: http://www.tamjets.com/indexbg.htm

saludos,

Jose.

Hola José.

Ya se que existe en el mercado... nose como será el de tamjet, la versión que tengo prototipada incluye un display donde se muestra la presión en todo momento, también se puede modificar el valor de corte para activar el failsave. El precio será más económico que la version de tamjet.

Saludos Cordiales

Hola José, a mi me interesa y mucho.

Para mí lo más importante del dispositivo es que no cause ningún tipo de interferencia con el receptor y como es habitual en todo lo que vuela que pese lo mínimo posible.

Si quieres ideas para futuros dispositivos electrónicos, siempre he tenido en mente algo que no creo que deba ser muy complicado para especialistas en electrónica.
Se trata de conseguir el accionamiento automático de flaps en función del ángulo de ataque, para ello habría que asociar una aleta de ángulo de ataque a un dispositivo que se intercale en el canal de flaps, de modo que seleccionando desde el transmisor la posición auto de flaps, estos actúen de forma automática en función del ángulo de ataque, tal y como lo hacen los aviones de combate reales tanto para bajas velocidades como en maniobras muy cerradas. También debería permitir la operación manual de flaps directamente desde el canal del transmisor pasando el canal de la posición auto a posiciones manuales prefijadas.

Este sistema podría complementarse con una sonda de pitot y asociarlo también a un sistema de mando de gas automático (autothrottle) más depurado respecto a los que hay en el mercado actualmente; con protecciones para la entrada en pérdida realmente fiables, mantenimiento de velocidad prefijada y protección para velocidad máxima con el avión limpio (sin flaps); para velocidad máxima de flaps; incluso para V máx. de extensión/retracción del tren.

Por favor José, pásanos información de tus invenciones tan pronto tengas algo.

he visto los proyectos y funciona perfectamente su secuenciador es una maravilla

Hola Roberto.

Eso tiene toda la buena pinta del mundo... tendré que estudiarlo pero vamos parece una gran idea... ya hablaremos en el bellota-jet.

Ahora mismo tengo realizado un secuenciador que lo tiene montado Luis del Amo en su Phantom Caractesísticas:
4 salidas PWM para servos.
3 Son programables en los recorridos máximo y mínimo.
1 Salida extra todo nada que se puede conectar con un
interruptor electrónico para las luces de
incluye control de velocidad sobre los servos.
ahora mismo está en fase de pruebas y por lo que parece funciona correctamente. ya pondré algún que otro video. Falta por hacer lo que es la caja.

Os mando una foto del primer prototipo del control de presión. En esta versión se cambia el valor de la presion con los botones, pero en la nueva tengo pensado en la nueva versión hacerlo sólo con un potenciómetro.

El peso es mínimo y el taño también.

Saludos Cordiales

Feliz año nuevo.

Estimado Jose Mateos:

Simplemente me rindo a tus pies, es que hay personas que ves lo que son capaces de hacer y te quedas pensando y dices, la madre que lo pario, Ole, Ole, Ole concluyendo Chapeau!!! y que todos tus conocimientos los compartas con los amigos del hobby, eso si previo pago que estonces sino dejaremos de ser amigos....y por cierto conmigo cuenta por si hay que hacer algun fondo comun para tus investigaciones....aunque luego no haya los resultados esperados...aunque leyendote no creo que ocurra....

EH JAPONESES.....QUE EL TIO ESTE ES ESPAÑOL que os creiais !!!!!

Saludos