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me acabas de joder la mañana con esto k mas dicho jaja, pero bueno... no tengo multimetro asik aora lo llevare a la tienda y aber k me cuenta el chico k la verdad sk es mu majoElAleman escribió:Por lo del rotor de cola sospecho la placa base. Comprueba con multimetro la salida al motor y prueba con una pila el motor. Si conectas el multimetro y le das gas, al empezar girar el rotor, tiene que subir el voltage que sale. Y si mueves un poco la cola, por la corrección del gyro también debe variar el voltage. Asi te entererás si es el motor o la placa.
Kronosr escribió:Hola que tal!!!
Llevo varios meses siguiendo este hilo... no está mal la de información que tenéis por aquí!!
Alguien ha comentado unos post atras, que a ver si alguien se anima a hacerlo brushles.
Pues aquí me tenéis, después de muchas penas, lo he conseguido.
Material de hobbyking:
Motor principal - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25435
Motor de cola - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25436
Dual esc - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25434
Piñón de 9T - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=22674
Os intentaré colgar algunas fotos del montaje y a ver si me aclaro para colgar algún video.
Solo decir que es espectacular el cambio.... si mientras os quereis hacer una idea, podeis buscar videos del mcpx brushless en youtube.
Cuando cuelgue las fotos, ya comentaré los problemas que he tenido... y sigo teniendo :'-)
Hasta pronto!!
FranHR escribió:Kronosr escribió:Hola que tal!!!
Llevo varios meses siguiendo este hilo... no está mal la de información que tenéis por aquí!!
Alguien ha comentado unos post atras, que a ver si alguien se anima a hacerlo brushles.
Pues aquí me tenéis, después de muchas penas, lo he conseguido.
Material de hobbyking:
Motor principal - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25435
Motor de cola - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25436
Dual esc - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25434
Piñón de 9T - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=22674
Os intentaré colgar algunas fotos del montaje y a ver si me aclaro para colgar algún video.
Solo decir que es espectacular el cambio.... si mientras os quereis hacer una idea, podeis buscar videos del mcpx brushless en youtube.
Cuando cuelgue las fotos, ya comentaré los problemas que he tenido... y sigo teniendo :'-)
Hasta pronto!!
Yo sigo hilos en RCGroups y hay gente que lo ha reconvertido pero siguen con problemas, mis dudas son las siguientes:
¿En qué peso final te ha quedado en orden de vuelo?
¿Cual es el consumo?
¿Con las baterías de serie, que autonomía tienes?
¿Has notado aumento de potencia notable?
Contando con la sustentación de estas palas…, ¿qué maniobras se pueden realizar con el V922?
Unas fotitos no estarían mal
buenas de nuevo. pues mirando bien el motor de cola me he fijado k con tan mala suert en una de las caidas se ha partido el cable negro del motor, justo dond dobla del final de la cola para ir al motor, vamos k saliendo del motro 4 mm como mucho de cable, por lo k deduzco k el motro estara bien, alguna solucion de como soldar ese cable para ver si funciona l motor? y asi tener el heli este finde y no tener k esperar al lunes o martes a k llegue jeje un saludo!cyros escribió:me acabas de joder la mañana con esto k mas dicho jaja, pero bueno... no tengo multimetro asik aora lo llevare a la tienda y aber k me cuenta el chico k la verdad sk es mu majoElAleman escribió:Por lo del rotor de cola sospecho la placa base. Comprueba con multimetro la salida al motor y prueba con una pila el motor. Si conectas el multimetro y le das gas, al empezar girar el rotor, tiene que subir el voltage que sale. Y si mueves un poco la cola, por la corrección del gyro también debe variar el voltage. Asi te entererás si es el motor o la placa.
san escribió:+1FranHR escribió:Kronosr escribió:Hola que tal!!!
Llevo varios meses siguiendo este hilo... no está mal la de información que tenéis por aquí!!
Alguien ha comentado unos post atras, que a ver si alguien se anima a hacerlo brushles.
Pues aquí me tenéis, después de muchas penas, lo he conseguido.
Material de hobbyking:
Motor principal - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25435
Motor de cola - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25436
Dual esc - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25434
Piñón de 9T - http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=22674
Os intentaré colgar algunas fotos del montaje y a ver si me aclaro para colgar algún video.
Solo decir que es espectacular el cambio.... si mientras os quereis hacer una idea, podeis buscar videos del mcpx brushless en youtube.
Cuando cuelgue las fotos, ya comentaré los problemas que he tenido... y sigo teniendo :'-)
Hasta pronto!!
Yo sigo hilos en RCGroups y hay gente que lo ha reconvertido pero siguen con problemas, mis dudas son las siguientes:
¿En qué peso final te ha quedado en orden de vuelo?
¿Cual es el consumo?
¿Con las baterías de serie, que autonomía tienes?
¿Has notado aumento de potencia notable?
Contando con la sustentación de estas palas…, ¿qué maniobras se pueden realizar con el V922?
Unas fotitos no estarían mal
Si no es eso has de mirar la curva del paso, tanto en la emisora como en el simulador. En la emisora pon todo proporcional (claro, solo si la emi se puede ajustar), en el simulador has de buscarlo, porque ahora no sé como se llama esta opción en castellano, pero es la casilla a la derecha de donde inviertes el sentido del canal. Alli has de poner una recta diagonal de abajo izquierda hasta derecha arriba.cyros escribió:gracias elaleman por la respuesta, aber k tal sale lo del motor... y con respecto al phoenix ya hizo lo de calibrar los stick y van bien, el problema lo tengo en que al estar por encima del 50 % del stick al pasar a menos del 50% pega un tiron hacia abajo el heli, supongo k al entrar en negativos, diria que parecido ha hacer Tic-tocs ( lo siento si es una tonteria lo que he dicho xD) , de todas maneras buscare mas detenidamente aber si encuetro la forma, saludos y gracias de nuevo
gracias, me sirvio demuch tu ayuda, para ajustar bien la emisora, el problema estaba en k la aceleracion la tenia o al 100% o al 0% de ay k no pudiera acer traslaciones suaves, un saludo!ElAleman escribió:Si no es eso has de mirar la curva del paso, tanto en la emisora como en el simulador. En la emisora pon todo proporcional (claro, solo si la emi se puede ajustar), en el simulador has de buscarlo, porque ahora no sé como se llama esta opción en castellano, pero es la casilla a la derecha de donde inviertes el sentido del canal. Alli has de poner una recta diagonal de abajo izquierda hasta derecha arriba.cyros escribió:gracias elaleman por la respuesta, aber k tal sale lo del motor... y con respecto al phoenix ya hizo lo de calibrar los stick y van bien, el problema lo tengo en que al estar por encima del 50 % del stick al pasar a menos del 50% pega un tiron hacia abajo el heli, supongo k al entrar en negativos, diria que parecido ha hacer Tic-tocs ( lo siento si es una tonteria lo que he dicho xD) , de todas maneras buscare mas detenidamente aber si encuetro la forma, saludos y gracias de nuevo
Si no lo encuentras te puedo hacer copia de pantalla.
Rainer
Justo eso ha pasado. Es la placa. Con suerte te la cambian de garantia, depende de la tienda. A mi, throttlestore lo comabió.nareme escribió: el motor de cola solo conectar la bateria el comienza a funcionar sera que la placa se fue para el desguace ? un saludos gracias
Hola,nareme escribió:hola como ya os habia comentado estaba a la espera de que llegar mi modulo ht8 para volar mi v-922 llego coloque todo tal cual habia dicho franhr y enlazo pero los servos no corresponden bien doy stick a derecha y el va para izquierda intente revertir en la emisora pero no consigo si alguien me puede ayudar en ese tema agradeceria, podria trocar la pocicion de los servos en la placa? otro asunto en eso que estaba intentando sin querer troque el acelerador y se enroyo todos los cables salio la cola coloque todo en su lugar i cual es mi sorpresa el motor de cola solo conectar la bateria el comienza a funcionar sera que la placa se fue para el desguace ? un saludos gracias
Cuidado con lo de que es duro el heli.tubarrete escribió:Hola, pues no me extrañaria que se hubiese pegado todo, aunque le puse solo una gotilla...
Bueno, volar vuela, mas o menos... jjeje
AVISO para iniciados en el V922, es frágil, muuuy fragil, comparado con el v911.
solo he volado una lipo y he tenido 4 o 5 golpes , en sitio cerrado (garage) y en todos he roto algo, (Tren, canopy, pala y se ha salido 2 veces la corona central) golpes suaves, que con el v911 no pasaba nada.
LLevo unas cuantas horas de simulador, que no han servido de nada pues no llevaba la emisora configurada como un 6ch real, la llevaba a boleo jejejj, gran error...
Bueno, voy a probar con el phoenix con la config del v922 a ver....
Saludos!!!
Este no es el V911 lógicamente. Este ya coge muchas mas vueltas y mucha mas velocidad que su hermano pequeño. Ademas, el peso aunque sea poca la diferencia, se nota. Y claro, no es lo mismo tirar al suelo un ladrillo de corcho, que un ladrillo de arcilla, lógicamente, cuanto mas peso, peor es el golpe y por lo tanto mas posibilidad de rotura. ) he podido solucionarlo y hacerlo. Para el que quiera hacerlo, información dada por fran, solo hay que hacer que el cable rojo, que el el + de la batería, llegue al cable rojo (+) de la placa. Teniendo esto claro, da igual el color del cable, simplemente que no se crucen los dos cables en ningún momento y listo. Ahora ya puedo conectar los dos tipos de baterías perfectamente y sin ningún problema para la placa.
Yo lo llevo asi y queda hasta chulo ¡Elija que Addons deben funcionar, utilice sólo lo que realmente necesita!
