FONTA escribió:Hola David he seguido tu post y como ya dije antes un magnifico trabajo sobre ese avion, yo tube uno igual pero sufrio un trajico accidente, la motorizacion elejida perfecta para el vicho yo lo motorice con ese mismo motor, ten encuenta que una vez en el aire con el deposito que llevas de 550CC. tienes justos 8 min. asi que no te duermas pues te puedes llevar un susto te dejo unas fotos del mio para hacerte boca y veas que bonito es el condenao.
yo lo lleva con una tripala pero vuela mucho mejor con una bipala, pues la tri lo frena
Un saludo.
Hola Fonta
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. Siento lo del accidente de tu modelo
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. Hermosas fotos las que sacaron a tu modelo... 10 para el fotografo
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y por supuesto para el modelo, tiene una estampa preciosa en el aire.
Teniendo en cuenta la experiencia con otros modelos de esta talla y como ya hice con el nakajima para evitar sorpresas como dices, le he montado un deposito de 600 cc adaptandolo en el alojamiento del que trae de casa.
Por otra parte, te doy las gracias por darme el dato de tiempo y consumo, pues yo es la primera vez que gasto un motor monocilindrico "grande" de cuatro tiempos que compré a un compañero de mi club con solo el rodaje y cuatro vuelos y no tenia los papeles que venian en su caja.
Por favor, podrías darme la talla de la bipala que gastabas y aconsejarme sobre los ángulos de incidencia que pusiste en tu focke para este motor? Un saludo y gracias de antemano
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...todo lo que hagas, al final suma.