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alguien tiene un focket wulf de kyosho? me podria comentar como vuela?

Buenas,

Yo no lo tengo, pero aquí tienes el hilo en rcgroups:

http://www.rcgroups.com/forums/showthre ... Kyosho+190

Estoy dudando entre el FW y el Spitfire, ambos eléctricos, y no me decido...

Saludos.

Vuela muy bien. Yo le tengo motorizado con un 46, asi que en electrico no se como volara, pero presumiblemente tambien muy bien. Le monte cuidando mucho el peso como es lo razonable, pero despues de algunos vuelos decidi 'cargarlo' mas. Le coloque una simulacion de deposito exterior lanzable como en el original, que me fabrique con foam y fibra de vidrio. Como el cg se fue hacia adelante le puse contrapeso en la cola en lugar de retrasar el pack de baterias que puse en un principio en el morro (y ahi sigue). Entre eso y las reparaciones que tuve que hacer de la carena con fibra y alguna cosilla mas que le puse... yo diria que ha ganado 200 grms o mas, y estoy pensando en meterle un motor mas gordo que tengo para una maqueta con lo que ganara otros 100 grms. Como ves no me preocupa nada el tema del peso en este avion. Tal como lo monte en un principio aterrizaba casi tan lento como un entrenador, y tal y como lo tengo ahora necesita un pelin mas de velocidad, pero muy controlable. La entrada en perdida es suave y avisa, en tal caso con picar un poco veras como gana velocidad enseguida y se recupera. Capota facilmente. Las reparaciones que ha sufrido la carena han sido por eso y por que los tacos de madera que trae el kit para atornillarla resultaron demasiado blandos y con las vibraciones se soltaron a los pocos segundos en el primer vuelo (la carena termino mal, pero la helice peor). Asi que hay que adelantar las ruedas todo lo posible y cambiar los susodichos tacos por otros de haya.

En fin, buen avion....... Le estoy haciendo perrerias para soltarme con los warbirds, cargarlo de peso, aterrizarlo con el viento de culo y cosas asi.

Una cosa que me ha sorprendido es lo bien que se mantiene a cuchillo, lo hace mejor que el 3D que tengo, no se si sera por efecto del deposito simulado que le tengo puesto debajo de la panza, pero lo hace muy bien.

Hola miguel, gracias por darme tu opinion, yo le quiero poner un asp 61 4tiempos, me queda solo montar el motor, lo demas esta todo montado. funcionan bien los flaps, cuantos milimetros le tienes puesto que habran?

Hola djcarpin, Que tal te fue con el focke?
Acaba de caer uno en mis manos y le quiero meter un saito 62a. que tal lo veis? Demasiado?
Alguna recomendación? contadme alguna cosa... que lo veo en su caja y me pone los dientes largos.
Saludos

hola , creo que ese motor ira muy bien. sabes cuanto pesa el motor? porque tienes que mirar no pasarte en el peso del avion. el mio lo tengo casi apunto, ya le echo el rodaje al motor , pero cuando lo e montado en el avion me da problemas de que se para, porque como lleva el motor montado hacia abajo. lo que le echo es meterle gasolina con mas nitro, al 10% y voy a alimentar la bujia con un pack de pila y ponerle un interruptor de final de carrera para cuando el servo del acelerador este abajo la bujia se encienda y se mantenga el relentin estable, porque si no , no ahi manera de dejarlo estable. por lo demas , el avion es guapisimo, si no , ya me contaras cuando lo tengas montado. un salu2

Como viene una semana santa un poco pasada por agua... voy a por el segundo... me he quedado con las ganas. 3 Vuelos y al cuarto me quedo sin radio(culpa mia por hacer el gilipoyitas con las antenitas wifi) y kaputt. No me ha dado tiempo a disfrutarlo. Así que otro... además es que le tenia cogida la medida en el maletero del coche y me cabe genial.
Xd

Bueno pues esperemos que a la segunda todo vaya como debe. ¿Le montaste al final el saito? Otra duda que tengo es la hélice que le montáis, supongo que necesitará ser del mayor diámetro posible.

Si, porque con una helice pequeña esta apenas asoma fuera del carenado. Tengo uno y a ver si ahorro para electrificarlo, porque he dejado el glow hace tiempo y lo tengo en el trastero criando polvo.