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coupe_21 escribió:...de hacerlo me decantaria por la version con ametralladora trasera.mucho mas vistoso.

Juan Vidal escribió:

coupe_21 escribió:...de hacerlo me decantaria por la version con ametralladora trasera.mucho mas vistoso.

¿¿¿¿versión con ametralladora trasera????

Ábreme los ojos, amigo, por que yo sólo pensaba que en esa época Fokker sólo diseñó como biplazas los E7 (austriacos), prototipo V.35, prototipo V.38 y CI y todos eran biplanos.

Saludos

coupe_21 escribió:El junker j10 o el cl1 al ser ala baja los veo mas faciles de hacer y con la ametralladora mas vistoso que el fokker.aparte de poco visto.
Saludos

Sobre todo, me quedo con lo de poco visto, pero trabajo, tiene lo suyo también eh, sobre todo si partimos del plano, que es como a mí me suele gustar hacerlos, lástima que no haya kits de estos pájaros olvidados… saludos.

coyotefer escribió:ya se ve vas más confiado ehh..o mejor dicho sin los nervios de aquel primer vuelo... muy bonito tio juan..

Me as pillao Fer, así es, le hemos perdido el respeto, pero solo un poco por si acaso, gracias por tus palabras, y ya sabes, si te apetece hacerlo, dímelo y el plano lo tienes ya, y además puedes elegir escala, 1/4 o un 1/5, saludos Fer, menuda semanita te espera de agua y frio….

coyotefer escribió:gracias tio juan, lo tengo en cuenta..hay que pensar bien que hacer antes de empezar..casi estoy por tirarme a la bartola hasta septiempbre y estar esta primavera verano sin proyectos y empezar cuando termine el veranillo y empiece el frío y en esta época aprovechar a romper algo y si sale algo trabajar un poco tambien claro..respecto a los planos lo que hay que hacer es comprimirlos..voy a investigarlo..
vaya tiempo sí..es lo que tiene el norte, mucho verde pero a que precio grgrgrgr...saludosss

rookie escribió:Tío Juan, después de verlo volar así, y lo que estás disfrutando, creo que merece la pena el trabajo, el tiempo, los quebraderos de cabeza que se pueda emplear en la construcción de un aparato así. Enhorabuena por tu trabajo. Eres un monstruo.

Rookie , muchas gracias por tus palaras, así es de cierto, solo uno se ve recompensado en esos momentos del vuelo, te acepto lo de monstruo, pero solo por lo feo que soy, venga con el tulló que ya verás cómo te diviertes tú también, saludos….

TIO JUAN escribió:Saludos para todos..

no pasa nada, tito Carlos.

solo que tengo un paron debido a la vagueza, y a no saber como afrontar,

el tema de la decoracion,

me extiendo un poco.

he terminado de entelar el fuselaje, en Solartex color verde oliva oscuro,
el ala ira en el mismo color, me temo que quedara, pues eso,

un poco oscuro,pues el tema del lozenge seguro que lo descarto,

por lo tedioso, y el no saber afrontarlo,y por que no decirlo, que la decoracion es un paso que nunca,

termino de ponerle la atencion debida,

asi que le veo de olivita, y las cruces negras con fondo blanco, en los costados del fuselaje,

y en el ala, en el intrados y el extrados, y para resaltarlo un poco, el morro ( carena ) se me antoja,

de color rojo,quedara como un cristo, pero me conformo con esto, pues mi interes principal

es el que vuele y que vuele bien, lo bueno es que el grupo de cola es lo unico que estara de acorde con un D8

bueno en poco, subire unas fotos, y ya me das un consejo decorativo, si es que existe, pues un Fokker sin el lozenge

pues como que no es..

una solucion posible era esta. que existe un solartex que comercializa Balsa usa, con el lozenge impreso eso si es a 1/4 de escala,

y claro se va de madre para el mio, aparte de valer un paston, sin contar los gastos de envio,

esta hera la unica solucion al tema, pero tampoco a servido,

quizas te preguntes por que lo de ponerle el color oliva, pues simplemente por que disponia de un rollo.

de 12 metros y queria aprovecharlo.

bueno de nuevo un saludo para todos...