Bootstrap Framework 3.3.6

Javier Murciano escribió:Estoy terminando de montar mi Hawk 1400, y le he puesto alerones independientes y cola en V efectiva, no como simple profundidad que viene de serie, pero mi duda es, ya que nunca he tenido un modelo con cola en V, si los movimientos de esta deben ser igual que en las zagis, es decir, para girar a izquierdas, sube la cola izquierda y baja la derecha, o si una tiene que subir mas que la otra (diferencial), etc etc ...

No Javier, la cola en V funciona al revés que los alerones; para que te resulte fácil de entender, imagina que cada lado de la cola en V lo arrastrases hasta ponerlo en la posición que iría una deriva normal, es decir, perpendicular al estabilizador horizontal; pues bien, ¿para que lado deberían estar las partes móviles para ir a la derecha?, viendo desde atrás, a la derecha ¿no?, pues ahora lleva cada mitad de la cola a su sitio (haz un esfuerzo imaginativo, jeje) y verás que el lado izquierdo estará hacia arriba y el derecho abajo, y en esa posición el avión irá a la derecha; nada de diferencial en este caso, cuando actúa como deriva tanto como sube un lado baja el otro. Si tienes alguna otra duda, pregunta, y si lo se te contesto, si no dejo paso al siguiente.


Despejadme dudas please, que me falta nada mas que programar la emisora para estrenarlo el Domingo ...