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Empiezo construccion

corte de plantillas

cuadernas molde para cortar foam

corte de foam

va tomando forma

refuerzo de alas

de momento va quedando asi,todavia falta mucho

hola amigo yusel tu f-1 tiene buena pinta espero q cuando lo termines pongas fotos de el avion terminado y tambien del primer vuelo.
lo has cortado con cnc o con cortadora manual??

espero datos envergadura, longitud, peso....y le vas a poner tren o no??
yo estoy construyendo un f-16 en balso pero qedo en veremos por falta de dinero.

fotos del f-16 a medio construir.

dibujado y cortado manual,la madera cortada solo es para molde para cortar el foam con el cortador manual de hilo caliente,tengo que darle lija para retocarlo.o sea de CNC nada

YUSEL TE ESTA QEDANDO MUY BIEN PENSE Q LOS CORTES ERAN CON CNC Y SI LE VAS A PONER TREN O NO.


SALUDOS

le voy a poner tren ligero de varillas y ruedas de espuma,de hecho en una de las fotos se ve el tren delantero,que logicamente sera direccional con un servo.El peso todavia no lo se, 107 cm. de longitud y 66 cm de envergadura, turbina ,seguramente una wemotec minifan,motor y electronica ya veremos.

Enhorabuena, menuda maravilla. Por favor no te dejes ni un solo paso por fotografiar y postear, pues es muy gratificante encontrar una guía paso a paso para un modelo tan bonito.

Seguiremos el hilo con mucho interés.

Hola Yusel
que maravilla de avion esta creando ,te felicito eres de los mio pues te fabrica el avion que te gusta,cuando lo vueles veras que satigfacion te da ,
uno comprado no teda ese pellisco en la barriga en el primer vuelo
ni te sube la adrenalina ni te tiembla las patillas al lanzarlo
que lo disfrute y ten nos al corriente de los avances, fotos videos etc etc
Un saludo

Gracias Manolo y a los demas,bueno sigo poniendo mas fotos de los avances tren montado de momento

bancada del servo central que movera los alerones con varilla enfundada

los timones de profundidad pendulares preparados para su colocacion

que buena pinta va cogiendo el bisho
recuerda que los timones de profundidad en góndola son muy efectivo ponle un dualrai bajo y lo vas subiendo con los sucesivos vuelos
se nota que eres un manitas haciendo aviones
Un saludo

para colocarlos he atravesado una varilla de carbono de parte aparte y las he pinchado y encolado a cada timon,pero creo que sera debil,no se igual me salen cada timon por un lado disparaos y al suelo.

Hola Yusel, Felicidades por el trabajo, lo estoy siguiendo desde el principio, eres un gran trabajador, animo te está quedando muy bien.

Respecto a los estabiizadores, porque en vez de "pincharlos" con una varilla de carbono, no los pegas a una varilla de acero doblada a 90º en ambos extremos, (parecido a cuando montamos los elevadores en un estabilizador convencinal), tendrias que cortar el deprón del estabilizador para meter los angulos, pero bien encajados y luego con epoxy y un poco de liteplast ni se notaria. De este modo te aseguras también tener un poco más de palanca para los elevadores y de ninguna manera te iban a salir en vuelo. Es algo más laborioso, pero tal vez valdria la pena. Recibe un cordial saludo de tu vecino isleño. Suerte con el proyecto!.

puede que lo haga, lo de pincharlas solo no me acaba de convencer,por cierto la varilla de carbono no se doblan con calor o algo ?y otra pregunta a quien me pueda ayudar,algun metodo sencillo y fiable para medir el empuje de una EDF ?

Hola Jusel
que yo sepa las varillas de carbono no se doblan
para medir el empuje de una turbina ,yo uso el metodo de suspender en el aire la turbina y con una balansa electronica modificada para ello lo mido te pongo unas fotos para que lo veas mas claro

Tampoco me imagino como se pueden doblar, que yo sepa, admiten cierta torsión pero su rigidez hace que no se puedan doblar sin antes partirse.

Respecto a lo del empuje yo pongo el avión de morros y en vertical sobre una báscula de cocina de 2 Kg, doy gas a tope y observo hasta donde llega el marcador, luego resto el peso del avión.

Es más rústico que una rueda de molino viejo pero por lo menos te haces una idea.

Recuerdos.

gracias por las respuestas, sigo con mas fotos. Servo de las alas montado y funcionando a falta de los horns

servo de profundidad colocado y hueco para el del tren delantero listo para montar

refuerzo en eje de carbono para los t. de profundidad

De momento asi esta la cosa

vista lateral,el pequeño de abajo es un curtiss P-40 tallado a mano para mi hijo

Enhorabuena! Me quito el sombrero!

Utilizaré este hilo como guía para un pequeño proyecto secreto que tengo, secreto porque se trata de una avión ruso, jejeee.

Que los 4 vientos te acompañen en el estreno!!!


Saludos,

Aitzol.

suerte con el ruso . Yo, si este vuela,hare otro mirage f1 pero ya bien hecho:lijadito-forrado de oracover-bien simetrico-con sus aletas ventrales etc , como el de verdad, y despues tengo otro proyecto en mente lo llaman " culo pollo "

Esto está que arde!!!!, que no decaiga!, y felicidades a los dos.