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sir shadow, ese va arriba del todo del eje principal por fuera del chasis para que no baje. Lo de la foto lo tengo chungo, pero si tienes dudas mirate el manual, en papel o pdf en heli sistems, lo tienes clarito.
Cierto esos son para los servos, puedes ponerlos al reves con la cabeza por dentro, sino con un tubito de silicona o de retractil sujetas las tuercas por dentro.Un consejo monta los servos de abajo hacia arriba.

Un Saludo.

bueno pues nada resulta que lo tengo bien colocado jejeje bueno a ver si esta semana que nos da agua aprobecho y lo pongo al dia y este finde ya lo arrancamos y ajustamos emisoras y rollos jejje

Dejo unas fotos de mi nueva maquina!!!!
Material: OS 55,servos algin 610 en ciclico, 650 en cola i 620 en gas,escape outrage, paddles i palas de cola kb
tambien e puesto la caja de cola en aluminio(se vende como opcional)
decir tambien, q no e tenido q abrir el manual para nada, viene casi todo montado!!!
El finde q viene le hare un video..... hoy haciendo el rodaje ja me a dado muy buena sesacion....

espero asioso ese video , yo tambien espero hacerme con uno

hola a todos y saludos , soy aeromodelista de hace tiempo,sobre todo de aviones y ultimamente de helis ,pero e estado en dique seco bastante tiempo ,tego 2 trex 450 1 xl y 1 se y tuve un raptor 30 ,pero lo vendi , ahora me he pedido un tz v2.50 que me llega mañana de momento solo el kit y poco a poco to lo de mas, ya os ire preguntando para que me vallais orientadosobre las dudas que me surgan ,saludos

Aqui estamos!!!!

yo aun sigo con los servos jajaja que vago soy y eso que tengo todo el material en casa solo me falta animo para montarlo jajaja asique.....a ver si ya de una vez le meto el ultimo empujon el heli la verdad es una pasada cuando te llegue mañana ya nos contaras,no me extrañaria que se queden sin stock antes de estas navidades jejeje

hola ,ya lo tengo en casa y es una pasada ,se me va hacer eterno el verlo en el aire,el motor que quiro ponerle es el os 50, que aun no lo tengo, el gira el 401 que tengo uno sin estrear y el servo el que le corresponde que os parece!

alguien me podria decir si la campana y el ventilador del raptor 50 son compatibles?, hay alguna pieza que sea compatible? gracias

agg48 escribió:hola ,ya lo tengo en casa y es una pasada ,se me va hacer eterno el verlo en el aire,el motor que quiro ponerle es el os 50, que aun no lo tengo, el gira el 401 que tengo uno sin estrear y el servo el que le corresponde que os parece!

Hola agg48, yo tambien creo que esta muy bien por lo que vale.Puedes montar lo que dices sin problema,
es mas yo lo llevo.

colino100 escribió:alguien me podria decir si la campana y el ventilador del raptor 50 son compatibles?, hay alguna pieza que sea compatible? gracias

Hola colino100, mira yo tengo los dos,aunque el raptor en siniestro.Cuando montava el TZ podia haverlo comprobado, pero eran mas fuertes las ganas de acabarlo.Yo diria que son bastantes parecidas,al igual que la caja de cola, pero identicas identicas no te lo puedo asegurar.Si alguien lo puede confirmar.... de hecho a no ser que tengas recambio del raptor, los del TZ estan muy bien de
precio.


Un Saludo . FELIZ NAVIDAD a TODOS

gracias amicra, la semana que viene me pedire el os 50.

como haceis el rodaje al motor ,en bancada o en heli

en heli para mi es lo mejor,si de las vibraciones algo se afloja,pues repasas la tornilleria un poco despues del rodaje aunque cuando lo montes recuerda echar fijatornillos a todo asi no deberia pasar nada,pero bueno eso del rodaje en bancada o en heli es a gustos,un saludo.

Hola a todos!, en la revista HELICÓPTEROS que acaba de salir hay un reportaje de Lorenzo Dueso sobre este magnífico heli.
Jep

Buenas tardes Jepetto, acabo de leer el reportaje de la revista que comentabas, la verdad es, que como bien se indicada, es un heli de lo mas fiable, y doy fe de los 85 vuelos que se ha realizado con el modelo, asi como la configuración de electronica que sale en el reportaje. De los 85 vuelos casi el 95% de ellos han sido con un vuelo de 3D extremo, "los que conocemos a Lorenzo ya sabemos como vuela" .
Yo, solo llego 10 litros gastados con mi JS Tz50 v2 y no he tenido ni una solo averia mecanica, estoy muy contento con el, pero claro, todavia no le saco ni el 20% de lo que da el heli, estoy muy verde ya que hace 7 meses que vuelo, y empiezo ahora con las traslaciones, a trancas y barrancas, pero ahi estoy, luchando, .
Hoy he montado el governo, haber si el miércoles subo al campo y lo pruebo.

Para todos aquellos que tengan dudas sobre si vale la pena o no, que no lo duden, no se arrepentirán. Fácil, rápido y barato.

Ahhh!!!! si lo quereis en electrico tamaño 30, pasaros por aqui:

minis-grandes-helicopteros-electricos-f ... 66764.html

Saludos

Dejo un video del estreno de mi maquina:
http://www.youtube.com/watch?v=JT86uv1u ... re=recentu
espero q os guste tanto como a mi!!!!!!!!
Esta setmana empezare a montar otro 50 pero con flybarless mikado, tambien pondre videos del montaje i vuelo.

Menudo nivel sickman, he dado un vistazo a tu post de viedos, que nivel tenies todos, vufff . . . que caña.

Saludos espero los videos del FBS.

Hola.
Pues nada que no he podido resistirme mas, me uno a la familia de los TZ-v2 50.
Ya lo he pedido a Heli-sistem.
Mi intención es desmontar mi Ely.Q Vision y pasarle toda la electrónica al TZ, dejando el Ely.Q para repuestos, tanto del TZ como del Raptor, del cual me resisto a deshacerme, pues le tengo un especial cariño.
Un saludo a todos y feliz navidad.

Bien ya lo tengo en casa, en +- 24 horas. Como ya habéis comentado y no me voy a repetir, la primera impresión es sencillamente impresionante.
Metidos en harina, he visto alguna cosa que me ha sorprendido, pues en ningún otro heli de los que he tenido tienen esta particularidad. Me refiero a la posibilidad de ajustar el eje de la campana de embrague, y también las cajas de los rodamientos del eje principal, aunque estos en altura (los dos inferiores).
También observo que las cajas de rodamientos de eje principal, el inferior y el medio son de plástico, mientras que el superior es de aluminio, este ultimo se monta con tornillos cabeza hallen, y en cambio los dos inferiores se montan con tornillos rosca chapa sobre plástico. Desconozco el motivo, y aunque cumplan su misión perfectamente, a mi me gustaría que los tres fueran de aluminio, quizás sea una manía sin justificación técnica, pero me gustaría que si sabéis motivos, para estas cuestiones técnicas, las comentarais para ir aprendiendo.
Lo de las compatibilidades algunas las hay, se nota en algunas partes, que se han utilizado tecnologías consolidadas por otras marcas, sobre todo en la caja del grupo de cola, la maza de embrague no es compatible ni con Ely.Q y con Raptor, en cambio la campana es la del raptor, el eje de arranque tampoco lo es, y creo que es una mejora importante sobre el Raptor, ya que al ser de un diámetro superior, así como el rodamiento oneway que lo recibe en la maza, el ser de un diámetro superior, sera mucho mas fiable.
Por lo demas, cuando empieze a montar ya comentaremos.
Un saludito.

Dejo un video de mi JS, jugando con los arboles.....
http://www.youtube.com/watch?v=c2sMYksv ... re=recentu

hola, al final me he pedido un tunder-tiger reed line 53 y el regulador lrp 6v/10a y bateria lipo una 2200 2s 25C-50C, que os parece

Hombre... de ese motor no se escuchan muy buenas cosas precisamente. El regulador y la lipo OK

agg48 escribió:hola, al final me he pedido un tunder-tiger reed line 53 y el regulador lrp 6v/10a y bateria lipo una 2200 2s 25C-50C, que os parece

pues para mi creo que has acertado es el mejor motor que he probado

gracias a los dos por las respuestas,e estado leyendo sobre estos motores y hay opiniones de muy buenas y otras no tan malas ,en el os tambien pasa,el regulador como va conectado pues nunca los he utilizado,saludos

Hola a todos.
Quería haceros una consulta, con respecto a la fijación del tubo de cola en el chasis.
No veo que el tubo en cuestión, tenga ninguna ranura de fijación, para que no se pueda girar sobre su alojamiento, ni que el soporte de alojamiento en el chasis, disponga de algún tipo de prisionero para que el tubo no ruede.
Igual es tan sencillo como ponerle un pequeño tornillo rosca chapa que atraviese el soporte y el tubo, fijándolo, pero no veo que este indicado en ningún sitio.
¿Como solucionáis este problemilla?

breaker escribió:Hola a todos.
Quería haceros una consulta, con respecto a la fijación del tubo de cola en el chasis.
No veo que el tubo en cuestión, tenga ninguna ranura de fijación, para que no se pueda girar sobre su alojamiento, ni que el soporte de alojamiento en el chasis, disponga de algún tipo de prisionero para que el tubo no ruede.
Igual es tan sencillo como ponerle un pequeño tornillo rosca chapa que atraviese el soporte y el tubo, fijándolo, pero no veo que este indicado en ningún sitio.
¿Como solucionáis este problemilla?

Un pequeño truquito para que no se mueva y quede bien fijado, es poniendo un poco de polvo de tiza en el tuvo y luego apretarlo, con esto conseguimos que no patine, hace de antideslizante, y te ahorras el taladrar y el tornillo. Nosotros hemos solucionado unos cuantos Tz 50 v2 de esta manera, ningún problema, prueba ya me contaras.

Ah!!! si estas pensando en polvos de talco, que es lo que mas frecuentemente tenemos en casa, ya te pongo sobre antecedentes, funciona, pero no tan bien como con polvo de tiza, el talco no es tan abrasivo con la tiza.

OK, probare con la tiza de pizarra, pero ya que lo comentas, no seria mejor ademas, lijar un poco el tubo, mas que nada para que se coja un poco la tiza, ya que al estar brillante, no sera facil rayar con la tiza ¿no?.

breaker escribió:OK, probare con la tiza de pizarra, pero ya que lo comentas, no seria mejor ademas, lijar un poco el tubo, mas que nada para que se coja un poco la tiza, ya que al estar brillante, no sera facil rayar con la tiza ¿no?.

Dejalo tal cual sin lijar ya que la tiza "gripa" el aluminio junto con la pintura negra, pruebalo y veras como funciona perfectamente,

Saludos.

Bueno sigo montando el TZ, y como me lo tomo con calma, voy viendo de introducir pequeñas mejoras.
Una de ellas es en la carcasa del ventilador, le he puesto una tapa en la parte inferior, realizada en carbono de 1mm, con la idea de minimizar las perdidas de caudal de aire, por la parte baja del ventilador. Espero conseguir un flujo de aire muy superior, y por lo tanto mas refrigeración.
Pongo algunas fotos.

hola,breaker el club saeta esta en el puerto de sagunto,yo tambien estoy montando el mio sin prisas,saludos