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fernando monserrat escribió:hola de nuevo

quiero comentar que el otro dia se me paro el motor en pleno vuelo , por suerte solo rompi los patines ,,,,, desmonte la bugia y estaba fundida ,,,,,,,

lo que me tiene mosca ,, es que el motor creo que va redondo,,,, pero se me viene muy facilmente abajo de vueltas

y tambien despues de volar , no hay por donde cogerlo,, esta todo manchado de glow
exageradamente CREO ,,

haber si algien sabe de que puede ser

saludos
fernando

sir shadow escribió:no tendras alguna fuga por algun lado y pierde presion??

LDS escribió: Hola Fernado,
Comprueba que no se te haya aflojado la culata del motor.

sir shadow escribió:yo vendo el mio completo por 300 euretes,con 10 min de uso,me lo ajustaron pero no me gustan los helis siempre me llevo los aviones y el heli esta cojiendo polvo

fernando monserrat escribió:

sir shadow escribió:yo vendo el mio completo por 300 euretes,con 10 min de uso,me lo ajustaron pero no me gustan los helis siempre me llevo los aviones y el heli esta cojiendo polvo

buen precio amigo

seguro que lo vendes rapido,,,,, yo si estubiera en otras circustancias ya te lo habria comprado jejejeje,,,,, suerte con la venta

saludos
fernando

fernando monserrat escribió:

smhbk8 escribió:Hola amigos, soy de Nicaragua, pues que resulta me estoy iniciando con helis de glow, y me he comprado el TZ 50, lo estoy armando ahora, ya he puesto servos, estoy usando 3010 y en cola 3151, gyro 401 futaba, solo que no se donde poner la bateria del receiver, mucho menos el receiver, tampoco se donde colocar el gyro en este heli, osea muchachos, si tengo idea de donde poner todo, pero no quiero equivocar, por eso prefiero preguntar, quisiera pedirles si alguien puede poner fotos de como ha colocado estos componentes, fotos de servos no, ya que estos los he colocado sin problemas, unicamente de donde colocan la bateria del receptor, donde va el receptor y el gyro


hola amigo smhbk8

me alegra saber que este hilo es internacional ,,, te recomiendo que leas este hilo desde el principio
ya que en las primeras paginas,,, hay fotos y se habla tambien de un par de cosas a tener en cuenta durante el montaje

si despues de leerlo te queda alguna duda , pregunta , todos aqui estaremos encantados de solucionartelas ,,,

saludos
fernando

breaker escribió:Bueno, pues ya lo tengo listo para estrenar el sábado.
No he podido resistir hacerle unos retoques, algunos por simple maquillaje, otros aunque no se si necesarios, creo que algo mejorarán.

-- La tapa del ventilador ya la comente, pero lo mejor seria sustituir toda la carcasa del ventilador, por una de mejor diseño, tal como la de modelo de referencia, el JR Vibe 50, es posible que con pocas modificaciones se pueda instalar, veremos mas adelante.

-- La polea dentada de arrastre de la correa de cola, la he sustituido por una de repuesto del Raptor 50, la original estaba un poco descentrada y al girar con la mano el conjunto, hacia un ruido rítmico, lo cual no me gusto nada, y decidí cambiarla.
También tuve que ajustar con una cola de ratón, los orificios de los soportes de cojinete de esta polea, para que los engranajes se posicionaran sin atropamiento, dejando la holgura necesaria, originalmente estaban muy apretados.

-- Los tirantes de cola, los he cambiado por otros personales de carbono, un poco más largos y anclados en el chasis, en el mismo punto que su hermano, el JR Vibe 50., este punto de anclaje es mucho mejor, por ofrecer mas ángulo, y realizar los esfuerzos directamente en la base del chasis, que es mucho mas robusta.

-- La Canopi original, lo siento pero no me gustó nada, la veo enorme, como si fuera la misma que la del 90, y queda desproporcionada estéticamente hablando, y aerodinámicamente debe de penalizar mucho, en estabilidad longitudinal, por ofrecer mucha superpie, por delante del centro de gravedad.
Total que la he cambiado por una de un amigo chino, que las hace de las 3 B.
Con un poco de bricolaje se adapto un soporte, y se situaron los anclajes posteriores en donde no molestaban.

-- Otra cosa, le he puesto arandelas en todos o casi todos los tornillos del chasis, que por cierto, en estos tornillos aunque estaban bien apretados, no llevaban fija tornillos.

Pongo unas fotillos.


De momento es todo, ya comentare como vuela.
Un saludo

smhbk8 escribió: Hola amigo Fernando, si efectivamente es internacional jeje. Bueno la cosa es que he leido todo el hilo, veo opiniones y maneras de montar el gyro y demás bien diferentes segun el gusto del cliente, pero aun asi, no he quedado totalmente claro de algo. El gyro, donde debe de ir, en la parte de adelante o lo puedo colocar atras, es decir justo sobre el espacio que se forma donde entra el boom de cola, es decir, como en los 450 electricos, que el gyro va por arriba d la base del boom, en el chasis mejor dicho, parte trasera, sobre donde muere el boom.

mira!! el gyro y todo el mundo coincide en lo mismo,,, te dira que debe estar lo mas cerca del eje principal ,,,, como la gran mayoria de las veces no es posible!!!!!! pues se suele poner en el mejor lugar posible o que creemos que esta bien ,,,,,, yo lo mas cerca que veo del eje principal es ponerlo justo encima del servo del elevador ,,,,,

Otra cosa, el rodaje, estoy usando un motor Evolution .52NX, realmente el heli es de un amigo, no es mio, por eso hago la aclaracion, yo solo soy su mecanico, ya que de haber sido mio, le hubiera comprado un OS50, no me gusta esa marca evolution, pero bueno. Veo en el manual del motor, que el rodaje se hace en el heli, es decir en vuelo. No dice nada mas, de lo que no estoy claro, es que, por ejemplo, la mecanica de break in o rodaje en los aviones glow, es diferente segun OS, gastas dos tanques en tierra, abriendo y cerrando aguja a full revoluciones, es todo un proceso, pero en el heli no dice nada este Evolution, solo dice que lo encienda, pruebe hacer hover, y que pruebe las respuestas de la aguja y que ajuste segun si se ahueva o no. No estoy muy claro con esto.

lo del rodaje ,, si no pone nada de nada ,, has de hacer un rodaje como si de otra marca se tratase,,
hacerle un par de depositos en estacionarios de 5 minutos controlando la temperatura y dejando enfriar el motor, no subiendo este de 80º en el rodaje del mismo

Por ultimo, mi amigo no hara 3D nunca, pues no le gusta, por lo tanto le he recomendado que no es necesario usar governor, unicamente se puede usar con el embrague no? sin ningun dispositivo adicional como el gevernor para vueltas. Eso es correcto?

lo del governor , es muy opcional,,,, si no!! va ha volar 3d ni sport , no veo incombeniente en que no lo use,,,,,,,

Y por ultimo, ahora si jeje, yo he comprado un battery pack NiMH de 2000mah, para la electronica, a 4.8v, veo que aqui recomiendan Lipo con UBEC, porque?

fernando monserrat escribió:bueno amigos pues por aqui dejo unas fotitos del heli

asi es como me ha quedado con la electronica y demas

un saludo
fernando

smhbk8 escribió:

fernando monserrat escribió:bueno amigos pues por aqui dejo unas fotitos del heli

asi es como me ha quedado con la electronica y demas

un saludo
fernando

Amigo Monserrat, veo que en estas fotos el gyro lo tienes ademas de con las almohadillas de foam, lo tienes sijetado con un sincho plastico, recomiendas ponerle un sincho o brida plastica para sujetarlo o no?

Saludos

Sir-Hans

fernando monserrat escribió:

smhbk8 escribió: Hola amigo Fernando, si efectivamente es internacional jeje. Bueno la cosa es que he leido todo el hilo, veo opiniones y maneras de montar el gyro y demás bien diferentes segun el gusto del cliente, pero aun asi, no he quedado totalmente claro de algo. El gyro, donde debe de ir, en la parte de adelante o lo puedo colocar atras, es decir justo sobre el espacio que se forma donde entra el boom de cola, es decir, como en los 450 electricos, que el gyro va por arriba d la base del boom, en el chasis mejor dicho, parte trasera, sobre donde muere el boom.

mira!! el gyro y todo el mundo coincide en lo mismo,,, te dira que debe estar lo mas cerca del eje principal ,,,, como la gran mayoria de las veces no es posible!!!!!! pues se suele poner en el mejor lugar posible o que creemos que esta bien ,,,,,, yo lo mas cerca que veo del eje principal es ponerlo justo encima del servo del elevador ,,,,,

Otra cosa, el rodaje, estoy usando un motor Evolution .52NX, realmente el heli es de un amigo, no es mio, por eso hago la aclaracion, yo solo soy su mecanico, ya que de haber sido mio, le hubiera comprado un OS50, no me gusta esa marca evolution, pero bueno. Veo en el manual del motor, que el rodaje se hace en el heli, es decir en vuelo. No dice nada mas, de lo que no estoy claro, es que, por ejemplo, la mecanica de break in o rodaje en los aviones glow, es diferente segun OS, gastas dos tanques en tierra, abriendo y cerrando aguja a full revoluciones, es todo un proceso, pero en el heli no dice nada este Evolution, solo dice que lo encienda, pruebe hacer hover, y que pruebe las respuestas de la aguja y que ajuste segun si se ahueva o no. No estoy muy claro con esto.

lo del rodaje ,, si no pone nada de nada ,, has de hacer un rodaje como si de otra marca se tratase,,
hacerle un par de depositos en estacionarios de 5 minutos controlando la temperatura y dejando enfriar el motor, no subiendo este de 80º en el rodaje del mismo

Por ultimo, mi amigo no hara 3D nunca, pues no le gusta, por lo tanto le he recomendado que no es necesario usar governor, unicamente se puede usar con el embrague no? sin ningun dispositivo adicional como el gevernor para vueltas. Eso es correcto?

lo del governor , es muy opcional,,,, si no!! va ha volar 3d ni sport , no veo incombeniente en que no lo use,,,,,,,

Y por ultimo, ahora si jeje, yo he comprado un battery pack NiMH de 2000mah, para la electronica, a 4.8v, veo que aqui recomiendan Lipo con UBEC, porque?

segun comentas el vuelo que va hacer tu amigo ,,, con estas baterias ya va bien , por lo de las lipos y los reguladores de voltaje , haber si hay compañeros que sepan un pelin mas que yo en ese tema

saludos
fernando

fernando monserrat escribió:hola Sir-Hans

aqui tienes la lipo
http://www.ebay.es/itm/35c-7-4v-3000mAh ... 4cf82e11d3

y aqui el regulador de voltaje
http://www.ebay.es/itm/Align-6A-Externa ... 3a6cb055fa

y si quieres eliminar el chispo y arrancar el motor con el mismo regulador
lo mejor es el de align
http://www.ebay.es/itm/Align-B6T-2-In-1 ... 2a136e0087

o de la marca KDS
http://www.ebay.es/itm/KDS-Model-2in1-R ... 45f645732b

saludos
fer,

JoseA.Morales escribió:Fernando,
Cuanto lo siento, hay veces que las cosas vienen mal dadas y hay que jode... Dentro de poco lo tienes de nuevo arreglado, no te me vengas abajo que algún día tienes que poner boca abajo mi 700 gasser.
¡¡¡¡¡¡¡ ÁNIMO !!!!!!

Josep Vilalta escribió:Caray Fernando, cuanto lo siento No te preocupes, que eso lo arreglamos. Mañana en Torroella vuelas uno de los mios, pero suavemente OK?
Un saludo!,
Jep

Josep Vilalta escribió:Hola a todos, no os preocupeis por Fernando, hoy hemos ido a un encuentro aeromodelista en el campo de vuelo de Torroella de Montgrí (donde por cierto, nos han invitado a desayunar y nos han hecho sentir como en casa) y Fer ha vuelto a mostrar sus habilidades con mi TZ; arrancando una gran ovación al público asistente. Con esos dedos y su sencillez, jamás le faltará un heli para volar.
Jep