Bootstrap Framework 3.3.6

Hola, tengo por aquí un fuselaje para un hk450, esta en caja un par de meses y ahora he decidido a montar, la cuestión, un esc de 50A de picos sera suficiente o tendría que poner algo mas potente, y otra cuestión, estaba planteándome el meterle un flybars pero también utilizar un flymentor, alguien tiene algo de experiencia sobre el tema, que tal se comportaría y si el tema de configuración seria muy complicado...se agradece desde ya todo tipo de ayuda y opiniones..

gracias

Se quedo algo en el tintero, y como leches se hace el ajuste del aparato, sobre todo si hay que ajustar gyro para corregir cola, si una vez montado no hay acceso? en fin que voy perdido total..

Lo primordial, sin duda, para instalar un fuselaje es dominar totalmente la habilidad de volar el heli y dominar totalmente el arte de ajuste, es muy importante saber ajustarlo ya ke ese ajuste se debe hacer antes de montar el fuselaje.

Luego de haber ajustado un heli perfectamente, puede suceder ke al montar el fuselaje presente ciertas variaciones en el comportamiento, ahí es donde te digo ke debes saber perfectamente el arte de ajuste para poder detectar donde y porke se presenta esa variación y de esa manera poder solucionar esa variación sí es necesario, por lo demás no tienes ningún problema, es muy fácil y bastante divertido montar un fuselaje.

No dudes en preguntar alguna otra inkietud.

Un saludo

Gonzo escribió:Lo primordial, sin duda, para instalar un fuselaje es dominar totalmente la habilidad de volar el heli y dominar totalmente el arte de ajuste, es muy importante saber ajustarlo ya ke ese ajuste se debe hacer antes de montar el fuselaje.

Luego de haber ajustado un heli perfectamente, puede suceder ke al montar el fuselaje presente ciertas variaciones en el comportamiento, ahí es donde te digo ke debes saber perfectamente el arte de ajuste para poder detectar donde y porke se presenta esa variación y de esa manera poder solucionar esa variación sí es necesario, por lo demás no tienes ningún problema, es muy fácil y bastante divertido montar un fuselaje.

No dudes en preguntar alguna otra inkietud.

Un saludo

mis vuelos te garantizo que son de lo mas tranquilos, ya que simplemente hago alguna traslacion y vuelos estaticos, pero realmente me gusta mas el montaje quiza que volar, en fin por las horas de entretenimiento...gracias amigo Gonzo..

Hola alcotan: sique los consejos del maestro gonzo, una vez puesto "el traje" a la mecánica, se trabaja muy mal en la misma. Antes de enfundar deja la mecánica en orden de vuelo y las pequeñas correcciónes las realizas con la emisora.

Alcotan escribió: estaba planteándome el meterle un flybars pero también utilizar un flymentor

Imagino que lo que quieres decir es montar un "flybarless",(sistema sín estabilizadoras), sí optas por este sistema tienes que montar un giróscopo de tres ejes, por lo que el flymentor creo que te sobra.

Te mantendre informado sobre este tema, pues estoy modificando un clon a flybarless y lo enfundare en un fuselaje de airwolf y utilizare un regulador de 40 Amp. y un piñon de 11t, lo que necesito es potencia y no velocidad. Si tu fuse es de policarbonato, no te compliques,,,, si es de fibra (pesa un poco más),juega con los piñones motor.

Ya nos contaras que tal....Salu2

rg370 escribió:Hola alcotan: sique los consejos del maestro gonzo, una vez puesto "el traje" a la mecánica, se trabaja muy mal en la misma. Antes de enfundar deja la mecánica en orden de vuelo y las pequeñas correcciónes las realizas con la emisora.

Alcotan escribió: estaba planteándome el meterle un flybars pero también utilizar un flymentor

Imagino que lo que quieres decir es montar un "flybarless",(sistema sín estabilizadoras), sí optas por este sistema tienes que montar un giróscopo de tres ejes, por lo que el flymentor creo que te sobra.

Te mantendre informado sobre este tema, pues estoy modificando un clon a flybarless y lo enfundare en un fuselaje de airwolf y utilizare un regulador de 40 Amp. y un piñon de 11t, lo que necesito es potencia y no velocidad. Si tu fuse es de policarbonato, no te compliques,,,, si es de fibra (pesa un poco más),juega con los piñones motor.

Ya nos contaras que tal....Salu2

Gracias por tus consejos, la verdad es que he visto algun video con flybarless y flymentor, pero mi ingles es de andar por casa y poco mas, en cuanto al fuse tenemos el mismo, este es de fibra, asi que pesa algo mas, por eso el tema de si meterle un esc algo mas potente, ya me comentaras, de momento sigue en su caja, y por descontado que tenia pensado dejarlo lo mas fino posible antes de enfundarle el traje, pero siempre es mejor preguntar...
gracias compa!!

Hola alcotan: sí tienes ganas vusca el ilo "FUSILAJE" que abrio hace tiempo el colega alvarrafa, en este ilo tienes mucha información sobre ajustes y montaje de fuselajes y algun que otro comentario más, creo que te ayudara, y sobre todo "pregunta que es de gratis" .Salu2

Si el esc es decente para vuelo maqueta no te hace falta más de 40 amp, cuanto menos peso mejor siempre, animate ajustalo al pelo y ponle el traje.
Gonzo, ya no tienes tiempo ni de escribir tio, ni saludar a los amigos jaja.

facoba10 escribió:Gonzo, ya no tienes tiempo ni de escribir tio, ni saludar a los amigos jaja.

Oops facoba10 disculpa lo siento mucho y de verdad creeme ke yo no me olvido de mis buenos amigos, es posible ke te recuerde por otro nick, pero vuelvo y te reitero, si es unicamente ke te conozco por facoba10 por favor disculpame.

Y si, he estado un poco alejado por situaciones de calamidad domestica y tambien porke veo ke ya no son muy necesarias mis intervenciones

Un saludo amigo

Hola:

Gonzo escribió:y tambien porke veo ke ya no son muy necesarias mis intervenciones

Maestro, no nos dígas estas cosas porque no nos las creemos, siempre seran bienvenidas tus opiniones e ideas, que de lo segundo es de lo que más nos falta. Desearte que "ESOS" problemillas esten resueltos, sabes que por aquí tienes buenos amigos. Un saludo,,,,,ó cuatro sí son pequeños.

Gracias por esas palabras de aliento maestro rg370.

Un saludo.