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Hola

Tengo la duda entre estos dos, mi duda es cual será mas fácil de volar y sobre todo cuanta pista necesitaran, en mi club la pista es de tierra y no excesivamente larga. La construcción parece más complicada la del Stuka, pero no sería un punto desfavorable.

Un saludo

Los dos vuelan muy bien siempre que estén bien centrados y son bonitos a rabiar. Con el Stuka tendrás un lío menos al tener el tren fijo, pero tampoco es demasiada complicación. Al final, cuestión de gustos...

Hola Manuel!!,un compi de aqui del foro tiene los dos,es "angelvita",el mejor que nadie te podria asesorar..,yo ya sabes que soy de los aliados...jejeje ,japos y alemanes .como que no me hacen mucha gracia...

Un saludo

Hola Manuel
Como dice Pedroglow aunque algo equivocado yo tengo un Stuka y un BF109, no un FW190. Entre el Stuka y el Fw190 me quedo con el stuka, con un poco de trabajo queda precioso y dicen (porque yo no lo he volado aún, estoy aprendiendo ahora con un ala baja) que es como un entrenador.
Por estética y facilidad de vuelo yo me quedo con el stuka
Ya está
Angelvita

hola, tengo el estuka de aeroglow y no es dificil volarlo, es una maqueta y por lo tanto tiene un vuelo quizas mas rapido pero ya te digo,tal como dice greenbaron son bonitos.

en el stuka quiza lo mas "complicado" es el centrar los alerones y flaps respecto al ala (no va en el mismo plano) y las escuadras son especiales, pero por lo demas sin problemas.

por cierto ¿que motor piensas montar? yo lo tengo con un mvvs 26cc de gasolina y va bien, antes lo tenia con un 120 de 4 tiempos y andaba algo justo.

saludos

Hola

Tengo el avión a medio montar, calculo que en un mes lo tendré listo. La decoración es la de invierno que al principio no me convencía mucho pero ha acabado por gustarme. El motor elegido es un ASP 180 ya que mi experiencia con estos motores chinos está siendo buena y tienen un precio excelente. El tema de alinear los alerones y los flaps es un tema que si me preocupa y agradecería alguna indicación.

Un saludo

ANGELVITA escribió:Hola Manuel
Como dice Pedroglow aunque algo equivocado yo tengo un Stuka y un BF109, no un FW190. Entre el Stuka y el Fw190 me quedo con el stuka, con un poco de trabajo queda precioso y dicen (porque yo no lo he volado aún, estoy aprendiendo ahora con un ala baja) que es como un entrenador.
Por estética y facilidad de vuelo yo me quedo con el stuka
Ya está
Angelvita

,perdona Angel,siempre los confundo a causa de las siglas......