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Hola,
Tengo que reparar algunas partes de un velero de fibra y claro está, el acabado es en gel coat blanco.
Mi duda es si cuando lo tenga reparado, enmasillado y lijado como dar el gel coat, nunca he pintado con él.
Tampoco se cómo quedará el acabado ya que me imagino que según la marca será más blanco o más oscuro y si se puede lijar y pulir.

Gracias

José, tratar de aplicar gelcoat fuera de un molde es bastante frustrante ya que no es una pintura sino resina normalmente de poliester con otros componentes incluyendo el pigmento. El problema es que el gelcoat se prepara básicamente como la resina de poliester y se aplica como primera capa al molde de la pieza que se desee hacer, es bastante líquido y no le puedes agregar cargas como las microesferas (microballoons) o similares ya que al espesar la mézcla quedará gomoso y elástico.

Podrías hacer un "semi molde" con escayola del área a reparar, una véz tengas listo el "semi molde" le aplicas cera de vela con una brocha para tapar las porosidades. Cuando la cera seque llevas el "semi molde" al horno normal o microndas la idea es calentarlo un poco para que la cera de vela se derrita y quede pareja. Espera a que se seque, y con un algodon frota suavemente la capa de cera con alcohol, una vez tengas eso listo puedes aplicar una fina capa de gelcoat y colocar el fuselaje haciendo presión contra el molde y limpiando los excesos de gelcoat en caso de haberlo conn alcohol. En 15 minutos está como un gel y +/- una media hora debe haber fraguado pero es preferible que desmoldes por lo menos 24hrs. después para que seque bien y haga su proceso de curado. Si vás a trabajar con gelcoat o cualquier otra resina para moldear trata de estar en un area ventilada y que la temperatura esté sobre los 20 grados de otra forma tardará mucho más el fraguado y secado y en muchos casos la baja temperatura corta el proceso químico de hexotérmia y al final la pieza queda gomosa y fléxible.

El gelcoat puede ser lijado pero con lija muy fina, como muy gruesa de 1200 al agua y apartir de ahí con grano hasta 3600 para lograr algo de brillo.

RECUERDA, el GELCOAT no es una pintura es una RESINA para crear un acabado y debe ser utilizado con moldes. La mayoría de las personas que reparan superficies de gelcoat prefieren pintar el area reparada que enredarse haciendo semimoldes ya sean de escayola o de fibra y lo que implica trabajar con materiales compuestos.

Efectivamente,no es una pintura al uso, a mi se me ocurrió pintar y queda horrorosa,tuve que lijar y darle pintura de doble componente con pistola.

Charlie55 C.Aguado escribió:Efectivamente,no es una pintura al uso, a mi se me ocurrió pintar y queda horrorosa,tuve que lijar y darle pintura de doble componente con pistola.

Muy cierto, es preferible pintar con pintura de base de epoxy

Pues muchas gracias por vuestras aclaraciones.
Tan solo una pregunta mas, que diferencia hay entre gelcoat y topcoat?

Saludos

joseluna escribió:..... que diferencia hay entre gelcoat y topcoat?

Básicamente son iguales, a excepcion del momento de la aplicacion y si se agrega parafina o no. El gelcoat normalmente es la primera capa que se le aplica al molde antes de laminar la pieza sirve de proteccion uv, y evita que la fibra este en contacto con el aire o el agua y el color es dado por un tinte o pigmento y al desmoldar la pieza es lo primero que se vé. Su brillo dependerá del acabado y pulido del molde, una pieza de gelcoat que sea opaca o poco brillante indica que el molde está mal hecho o mal preparado en función de la cera y el desmoldante utilizado. Por lo general, si el molde tiene un buen acabado en cuanto a pulitura si se usa PVA como agente desmoldante las piezas con la base de gelcoat salen bastante opacas.

El topcoat es la última capa que se le aplica a una pieza realizada y sirve para lo mismo en cuanto a acabados pero en este caso no hay molde y es la capa de contacto con el aire o el agua, como no hay molde la calidad del acabado depende de la habilidad durante su aplicacion y el lijado finisimo para lograr un buen acabado al ser el final del trabajo se le añade parafina para un correcto secado y hay que hacerlo con cuidado ya que con el topcoat solo se dá una capa. Por lo general se aplica con pistola para que la capa sea pareja. Tambien puede aplicarse con rodillo o brocha pero con brocha es dificil conseguir que el grosor de la capa sea parejo y normalmente se notan los brochazos. Si se vá a aplicar con brocha es preferible hacerlo en áreas pequeñas.

Muchos fabricantes indican que sus aviones llevan gelcoat sin embargo son piezas moldeadas en "crudo" y luego aplican el topcoat, para verificar si una pieza se le ha aplicado gelcoat o topcoat es ponerla a traslúz en el caso que la lúz sea visible através de la pieza esta tiene aplicada solo la capa de topcoat. Si es gelcoat no hay transparencia y la lúz no es visible através de la pieza.

En tu caso es muy factible el uso de topcoat para completar tu reparación pero RECUERDA que es una sola mano o aplicación, si la mézcla de la resina/catalizador/parafina no es la correcta no tienes segunda oportunidad ..... en muchos casos se utiliza pintura de epoxy como topcoat ya que el epoxy es más "amigable" en acabados que la resina de poliester que es la base del gelcoat/topcoat normalmente utilizados.

Como te han dicho olvidaté del gelcoat ni leches, una buena pintura epoxica tirada a pistola, lijado posterior con lijas de agua desde 1200 a 2000 o mas, pulimentado posterior si puede ser con diferentes granulometrias de mas grueso a mas fino y hasta en una reparacion parcial ni se nota la zona de transicion, se queda de lujo, ya veras.

Saludos.