Bootstrap Framework 3.3.6

Hola a todos:

Hoy he visto un compañero de mi club con dos avioncitos en los que habia colocado unos giroscopos. El resultado en un dia de viento no estaba nada mal para los aterrizajes, y me preguntaba que giros baratos se podrian instalar. Uno de los aviones tenia 3 creo como este http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 3gram.html , o similar, y despues en otro avion uno que integraba los 3 ejes. De entre los que hay en hobbyking o en otras paginas que recomendariais para aviones, y baratos claro........ ¿ideas?

un saludo

Voy a responderme a mi mismo.
El estabilizador que vi a mi compañero es este:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... lizer.html
parece barato, pero aun no se el resultado. En algunos foros veo que recomiendan esta placa
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Board.html

es el doble de precio, pero mas flexible de usar.

Por lo que he leido el problema de los gyros es que no estabilizan el avion, y lo dejan en el ultimo rumbo o inclinacion que le diste, en cambio los estabilizadores permiten evitar mas accidentes al nivelarlos. Mi idea , al menos al principio, era dar mas estabilidad al aterrizaje, y quizas con un gyro simple podria conseguirlo, solo con alabeo, pero me da que los mas completos dan mas juego. Estoy esperando por material para terminar de montar el mx2, y creo que estos chismes me pueden evitar muchos porrazos en el aterrizaje. Y por lo que leo tambien ayudan en las acrobacias o el 3d. Y desde luego con viento, que eso nos sobra en nuestro campo de vuelo.

Ideas?

Un saludo

Los de tres ejes que recomienda la gente son estos dos:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... lizer.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Board.html

Lo malo es que no los puedes conectar y desconectar en vuelo. Yo he comprado el eagle A3 pro en ebay que es del que está copiado del segundo y este si se puede desconectar en vuelo. Todavía no lo he probado porque me tienen que llegar los cables de servo macho-macho todavía.

Hola,
Me alegra ver que compartis mis inquietudes. Yo en mis aviones y helis utilizo un dispositivo de siseño propio. Os puedo asegurar que, una vez encarada la pista, he aterrizado solo manejamdo el mando del gas.
En vuelo, con o sin viento, cambia un poco el concepto de manejo se parece bastante a el control de bloqueo de un helicoptero y se puede descoctar la asistencia desde la emisora.
os dejo una foto del dispositivo (no incluye el modulo de los giros).
Un saludo

Viene a ser lo mismo. El tuyo sin duda más creativo.