Bootstrap Framework 3.3.6

Hola !


Estoy montando este http://www.acromodel.com/aviones/npm_re ... indoor.php

¿Los alerones cuando se gira a la derecha PONGAMOS POR CASO tengo entendido que ( en aviones de una sola ala ) el aleron derecho que sube sube menos que el aleron izquierdo que baja .

Es decir que el aleron derecho deflexando al maximo da ( me invento ) 30 grados y el izquierdo deflexando al maximo da ( bajando logicamente ) 50 grados.

¿Alguien me podria decir cual es esa proporcion en grados mas o menos ?

DEW !!

Olvidate de eso, dale recorridos simetricos, que suba lo mismo que baje.

Si, Sami tiene razón. Después lo pruebas en vuelo haciendo toneles horizontales y verticales y cualquier cosa lo cambias con la radio (si tienes un servo por alerón).

Es un servo por aleron ,pero seguro que no es importante eso ?

Gracias x contestar

DEW !

El diferencial de alerones se usa para corregir que un avion haga los toneles volados, normalmente se usa en aviones de ala alta, en acrobaticos de ala media es raro usarlo y si es necesario es en muy poca proporcion.

En un avion como el tuyo dale recorridos simetricos y muy amplios.

Casi seguro se comporte como dice Sami, pero aunque sea ala media si el CG está algo más alto o más bajo que la media del fuse/ala creo que puede aumentar una tendencia al "voleo". Aunque en los foamys eso se soluciona cambiando la posición (en altura) de la batería...

Muchas gracias , una ultima pregunta:
los toneles volados ? significa que el modelo no los gira sobre su mismo eje ,no ?
sobre el eje de su trayectoria , no?

Si, a eso se le llama así. Es como si el avión aparte de rotar lo hiciese "acompañando" la cabina a un cilindro imaginario.