Bootstrap Framework 3.3.6

buenas,
el otro dia me puse a cambiar las conexiones del variador por las nuevas XT60. Me costo bastante soldar las conexiones (porque soy poco experto en soldar) a los cables del variador, tambien porque aproveche para conectar un la misma union (soldadura) una T para el "Salva Lipos".
Y mi pregunta es, ¿he podido quemar el variador?
Os puedo decir que el variador esta quemado, porque hoy me he dado cuenta. Estaba volando y me ha pegado varios bajones de potencia en el motor, pero en seguida recuperaba. Al principio no sabia que podia ser, ¿quiza la bateria?, pero es nueva tiene dos vuelos. Cuando se me ocurre mira al variador y estaba arrugado el platico que lo recubre. Esto me ha pasado a los 3 o 4 minutos de estar volando.
Y la verdad es que dias atras me paso una vez, me dio un bajon de potencia y se me vino el heli al suelo, suerte que estaba aterrizando, pero aun asi rompi las palas traseras.
En resumen: ¿he quemado el variador durante la soldadura? ¿o quiza se ha roto por que tiene 5 años? ¿o se ha roto sin mas?
Y aprovecho para preguntar: ¿que tal variador es el Turnigy Plush 30A?

Volar, volar ...... que tarde o temprano falla algo.

no los variadores no se queman por la soldadura de las conexiones por el cable que lleva es suficiente para disipar lo suficiente el calor para no dañarlo , seguramente se te a estropeado por un fallo en el chip de regualcion que es el que manda la horden a los elevadores de potencia . temando la pagina por site interesa y son de los mejores que probado te lodigo por que he quemado variadores de todas las marcas y estos aunque no llevan marca van muy bien
yo uso variadores comrpados en TORMODEL (VALENCIA) que medan muy buen resultado