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Spitfire MK VIII "Grey Nurse" RAAF, sobre plano de Brian Tylor 83" (1/5.33)

Bueno ahora meto unas cuantas más, he empezado con el estabilizador y la deriva, después el fuse y sobre todo la rueda de atrás que es retráctil, parece que va a funcionar bien.
No tengo herramientas para trabajar piezas grandes de aluminio, asi que he hecho la pieza principal del tren trasero con contrachapado laminado, espero que aguante.

El estabilizador

El fuse, poquito a poquito se va viendo algo.

seguire este post con muchisimo detalle, el spittfire es para mi una joya.
Es esa la decoracion que le vas a dar?

Si, esa es la idea.

Muy buena elección, me encanta este pájaro. Me suscribo al hilo. Por cierto, ¿cómo lo vas a motorizar?

Saludos y mucho ánimo con el proyecto.

Muchas gracias, la idea es ponerle algo entre 26 y 50 cc. Algún motor chino tendrá que ser
Un pequeño progreso, he tallado en balsa los escapes del motor, están quedando bastante bien.

Otro pasito más, he fabricado un bellcrank con dos brazos de servo y una barra de carbono, para trasmitir el movimiento a la rueda trasera (por abajo) y al timón (por arriba).
Un saludo.

He estado bastante atascado solucionando las trasmisiones de cola, a partir de ahora creo que voy a avanzar un poco más rápido.

otro poquito más.

Animo con el proyecto, que envidia me da los que construis con esas manos y mas si el proyecto es el avión mas elegante de la segunda guerra mundial.

Un saludo

Gracias...solo es cortar, pegar y lijar.

Hola alfonso sigue asi, me encanta el trabajo, una pregunta tienes foto pack del modelo en cuestion, si no es asi, siempre puedes hacer el mk IX c y si te interesa un foto pack tengo dos una de un modelo con 25 fotos y otro foto pack de unas 70 y tantas fotos, te dejo unas fotillos de unas de ellas por si te intreresa













Bueno espero que te gusten

Muchas gracias, sí tengo bastantes fotos, las he ido bajando de internet poco a poco, en el flirk hay muchas con bastante calidad. Este modelo en cuestión lo tienen en vuelo en un museo de la RAAF australiana.
http://www.aviationmuseum.com.au/

Bueno, después de una larga temporada sin poder tocarlo ya tengo pegadas las dos semialas con la parte central, con el diedro correcto. Los alerones y sus trasmisiones son una pesadilla.
No se por que se borraron todas las miniaturas de todos los mensajes antiguos me gustaría recuperarlos.

Me queda nada para terminarlo.

Hola Alfonso , muy buenos esos procesos, ya hechaba de menos este post, un empujoncito mas y lo tines en el aire.

Un saludo.

Alfonso Sanchez escribió:Me queda nada para terminarlo.

Excelente trabajo,sigue asi y sigue poniendo fotos de tus progresos,felicidades por la "faena"

Hola, sigo con las trasmisiones de los alerones y flaps, he cortado en carbono las piezas que forman los balancines que trasmiten el movimiento hacia los alerones, mucho curro.

Animo que ya queda menos.No creeis que los planos de Taylor son los MEJORES?Yo estoy con el Hawker Typhon y estoy maravillado de lo bien que diseña este tipo y de la fidelidad al real que tienen sus planos,el abisagramiento de las superficies de mando,las proporciones...Mucha diferencia con los planos americanos.Es como comparar un Cadillac con un Bentley.Bueno,mucho animo y paciencia.Saludos.

Los planos son muy buenos, pero hay que estar un poco loco para meterte en un berenjenal así, por trabajo, dinero y tiempo, pero en fin, cuando pica el gusanillo, ...a lijar!!!

Animo Alfonso , estas haciendo un buen trabajo, poquito a poco y sih prisas.

Un saludo

Hola, unas fotillos de los flaps y el sistema de trasmisión interno que llevan. Tenia mis dudas sobre el funcionamiento pero este Brian es un crak, funciona todo al pelo. El indicador mecánico de "flaps abajo" me encanta, tengo que hacerle una bisagra en condiciones claro.
He puesto servos towar pro para los flaps, tienen tanta fuerza que casi doblan el ala, pero para los alerones son muy poco precisos y no centran bien.
Un saludo a todos, feliz verano.

Estoy buscando un tren a escala, he contactado con Unitracks en UK pero la web no está muy clara y no entiendo lo que venden como un "complete set", no se si incluyen todo (tanque de aire, válvulas....) o solo las patas, esto es lo que me han contestado, alguien me lo puede aclarar?

"A complete set is retracts and oleos, and also operating gear with air retracts"

Gracias

tambien lo tienes en century Jet el kit completo y alli si lleva todo el mecanismo y tanque.

Lo he visto, pero vale 400$ mas correo, estoy comparando precios. gracias.

Ya estoy instalando el tren.

Hola Alfonso,no habia entrado nunca a este hilo,desde ahora me sumo ya que eres de los mios..... ,magnifico trabajo! compañero

como lo llebas Alfonso, como esta el bicho en estos momentos.
un saludo.