Bootstrap Framework 3.3.6

He visto en la WEB de aeronaut unas hélices plegables tripalas de carbono claro, que ventajas e inconvenientes tienen respecto a las bipalas

Y cual es el equivalente , osea a una 9x5 bipala, 2/3 x 9, y 2/3 x5, o cual

Sldz

Otra preguntilla, ingenieros, que narizes es el parámetro N100 de las hélices, creo que son las rpm cuando esa hélice consume 100w mecanicos, pero, da igual el voltaje

A igual diametro y paso una tripala consumira mas que una bipala y tirara y correra mas tambien, porque mueve mas volumen de aire por vuelta, en definitiva la carga sera mas alta, de ahi que el consumo tambien lo sea.
Tambien he oido que las plegables tienen menos rendimiento que las fijas, a igual diametro y paso. Me imagino que tendra que ver la montura que llevan que no produce trabajo util.
El resto ni idea

Saludos

Mejor pensado a mismo diametro y paso una tripala tendria mas empuje y velocidad, si suponemos que gira a las mismas rpm que una bipala, pero como no sera asi, no sera tanto el empuje y velocidad que tenga de mas. Es decir que, lo que ganas por un lado lo pierdes por otro, habra que ver si lo que ganas es mas que lo que pierdes o al reves.
O sea que o lo pruebas o no hay forma facil de estar seguro. Supongo que habra formulas que se puedan aplicar para hacer estos calculos pero yo no las conozco. A ver alguien mas aeronautico que yo xD

Saludos

La tripala tendrá mas tracción pero la misma velocidad.
Hay que poner una pulgada menos de diametro.
Se emplean tripalas cuando hay que entregar mucha potencia a la hélice y una bipala por su tamaño al plegarse tropieza con alguna parte del avión.

Saludos
Esco

Igual vel. pero con una pulgada menos claro ?

De todas formas si es muy grande la hélice, p.ej 14 x 6, serán 2 pulgadas , o que pasa aqui

A volar

una pulgada es mas o menos en esos tamaños, para helices mas pequeñas supongo que habra que probar para conseguir la potencia que queremos.

Saludos
Esco

Venga , pues en cuanto tenga todo, experimento un poco, y ya contaré.

Sldz